在日常起重機配件使用的保養(yǎng)從專業(yè)的角度出發(fā)，保養(yǎng)的作用甚至要重于更換，這是因為起重機配件設(shè)備在施工時對配件已經(jīng)達到一個磨合的過程，這時我們只要做好保養(yǎng)起重機配件的工作能夠使設(shè)備性能更加好，但是更換配件后又要從新進行磨合，這就大大影響了設(shè)備的性能。起重配件車輪組的保養(yǎng)工作非常重要，這不僅關(guān)乎著車輪組的性能與損耗，同時也是能否正常作業(yè)的保障。起重機配件從某種意義上將保養(yǎng)的作用還要在更換之上。

在車輪組中，車輪的輪緣有雙輪緣、單輪緣和無輪緣三種。輪緣的作用是導向以防止膨軌。這類結(jié)構(gòu)的缺點是：車輪組只起固定車輪的作用，裝配后車輪不能擺動。大車采用雙輪緣的車輪，小車采用外側(cè)單輪緣的車輪，當兩側(cè)車輪運行不同步時，它可起到自動調(diào)整的作用；使用發(fā)現(xiàn)，當大車發(fā)生輕徽碰撞時，小車容易發(fā)生脫輪現(xiàn)象，建議采用內(nèi)測葷輪緣的車輪。

起重機桅桿的安全操作事項

 1．各種桅桿式起吊機具，要嚴格按其使用性能和要求進吊運作業(yè)，不準超負荷使用，以免發(fā)生危險。

  2．使用的桅桿式起重機具，要經(jīng)過核算，確認無誤后，方準在施工中使用。

  3．桅桿傾斜進行吊運時，其傾角不超過10°，大也不能超過15°。

  4．豎立桅桿的基礎(chǔ)應(yīng)符合要求，上面墊以枕木，以便擴大其承壓面積。獨腳桅桿傾斜吊裝時，底部要用木楔塞緊，并用繩索固定，以防出現(xiàn)滑動現(xiàn)象。

車輪組選購和制造的時候要注意的事項

大約有下列幾種：降低空氣阻力、減低施力、增加慣性使平順。

　　（1）降低空氣阻力：減低風阻也就減低耗能，以板輪破風性較好；

　　（2）減低施力：通常是上坡時，經(jīng)由減輕輪組整體重量幫助很大；

　?。?）增加慣性使平順：相對旋轉(zhuǎn)重量越高者，慣性越高；

　　車輪組的慣性取決于輪子的相對旋轉(zhuǎn)重量，我們有提到這個數(shù)值是無法直接測得，不過重要的是輪圈與輪胎重?？梢杂?-10公斤的秤錘，以一條的1公尺的線纏繞于花鼓上，利用秤錘下墜來驅(qū)動，此種方法下，相對旋轉(zhuǎn)重量越大者，加速越慢，可達到的很高速度也較低。如果在使用時出現(xiàn)異常的情況，必須立即停止運行，并且對其進行檢查與維修。相對旋轉(zhuǎn)重量越小者，加速越快，可達到的很高速度也越高，相對旋轉(zhuǎn)重量，整體輪重也比較重。

　　車輪組主要是用來支撐起重機和負載的，起重機在使用的時候會發(fā)生水平的傾斜，傾斜的樹脂差會造成啃軌，讓再說使用的時候產(chǎn)生很大的阻力，發(fā)生很大的震動和噪聲，這樣會使軌道和車輪之間的磨損加大，讓起重機的使用的時間大大的剪短，所以在制造的時候一定要注意的制造條件。合理的設(shè)計應(yīng)使起重機各車輪的壓力接近，并使主動輪壓稍大，以增加運行的驅(qū)動力。

行車車輪踏面損傷原因

1、踏面磨耗

（1）、線路養(yǎng)護條件差

（2）、輪軌外形及材質(zhì)匹配不合理

（3）、轉(zhuǎn)向架技術(shù)狀態(tài)不良

（4）、牽引裝載定數(shù)過大

（5）、車輪在軌道上長期滾動

2、踏面擦傷

踏面擦傷的形式與軸重、車速、制動力及軌面干濕狀況有關(guān)。

3、踏面剝離

行車輪在鋼軌上滑行形成踏面擦傷，踏面與鋼軌強烈摩擦產(chǎn)生高溫，冷卻后，擦傷處表層金屬硬脆，易造成踏面上金屬小塊脫落或呈片狀翹起，形成踏面剝離。