在專業(yè)日期間，共舉辦粵港澳游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇、首屆中國游艇帆船公共碼頭發(fā)展論壇、投資環(huán)境推介會、游艇新品發(fā)布會、專題培訓(xùn)、全國大學(xué)生游艇設(shè)計大賽B2B等近20場主題論壇和活動，其中在珠海投資環(huán)境推介會暨簽約儀式上，共有太陽鳥收購先歌游艇、豪華游艇制造、玻璃鋼游艇（房船）、600客位休閑旅船制造、47米多功能游艇制造、智能無人船制造等7個項目簽約，簽約額超3億元人民1幣。在開幕當(dāng)天的粵港澳游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長金鵬、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會船艇分會理事長楊新發(fā)等出席，并圍繞“游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展與濱水休閑生活”這一主題進(jìn)行了演講。法國：圣特魯佩斯臨近戛納的小鎮(zhèn)圣特魯佩斯是法國著名的旅游城市，這里有最1好的海水陽光浴場，同時也是世界上富豪以及地位顯赫的人士光臨的“圣地”。中交協(xié)郵輪游艇分會副會長兼秘書長、全國游艇發(fā)展指導(dǎo)委1員會秘書長、全國游艇俱樂部協(xié)作聯(lián)盟秘書長鄭煒航等出席了首屆中國游艇帆船公共碼頭發(fā)展論壇，并對公共碼頭的發(fā)展需求作了主旨演講。

我相信沒有什么比一本記錄了船上新經(jīng)驗以及更新了老經(jīng)驗的筆記本更有用。

這可能包括你的船只規(guī)格、配置與帆。包括通海閥示意圖、系統(tǒng)示意圖和發(fā)動機(jī)示意圖。

保證這些特定的圖表都是簡單的。這個指南是給船員準(zhǔn)備的——而不是船長。要知道，并不是所有的人都懂機(jī)械——所以太過復(fù)雜的圖表起不到作用。即使在今天，為了保持小島的反主流傳統(tǒng)，在這兒很少見到奢侈的連鎖店。你或許只需要展示如何切斷燃料閥、發(fā)動機(jī)主體上的油門和制動的位置，等等。把應(yīng)急與安全放在首位，并以此來設(shè)計指南。這樣的話，你的船員或同伴如果忘了什么時，會有一個單一的參考可依傍。

游艇碼頭材料主要有水泥、木材、復(fù)合甲板三種。其中，水泥和木材（特殊處理的防腐木），是建造游艇碼頭zui常用的材料，復(fù)合甲板型材是國外剛剛開發(fā)使用的一種新型環(huán)保材料。這三種材料各有優(yōu)點(diǎn)：

混凝土材料碼頭具有高強(qiáng)度、高耐久、高體積穩(wěn)定性，高吸收能量的能力，抗?jié)B性，成型簡易價格適中等優(yōu)點(diǎn)。但水泥在使用過程中會有細(xì)小的砂粒脫落，粘在鞋底造成對游艇甲板的劃傷和其它地板磨損，外觀色彩以灰色為主，顏色單調(diào)。

復(fù)合甲板型材主要成份是高密度聚乙烯（HDPE），玻璃纖維，填充料防紫外線助劑等組成，使用壽命25年，可回收利用，符合環(huán)保要求，各項綜合性能達(dá)到國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范?？v觀世界十大最貴游艇碼頭，不僅匯聚了風(fēng)格無限的海天盛景，更是具備了獨(dú)特而復(fù)雜的設(shè)計水平以及極高的經(jīng)濟(jì)水平，因此成就如此奇觀。復(fù)合甲板型材可根據(jù)客戶的要求制定顏色，現(xiàn)在主要是仿木為主，較原木效果有一定差距。　

制造成本上看，水泥zui低（500—800元/每平方米），但運(yùn)輸和維護(hù)費(fèi)用較高。木材成本較水泥稍高（800—1000元/每平方米），運(yùn)輸和維護(hù)費(fèi)比水泥低，復(fù)合甲板較木材成木高15%左右（1200—1500元/每平方米），運(yùn)輸和維護(hù)費(fèi)用一樣。對國際郵輪進(jìn)出境實行24小時通關(guān)保障，優(yōu)先辦理國際郵輪、境外游艇相關(guān)審批事項，優(yōu)先安排國際郵輪的靠泊、離港作業(yè)和境外游艇的進(jìn)出。綜合以上性價比和國外碼頭造材（80%選用木材），從游艇碼頭工程的美觀性，耐用性，性價比等因素結(jié)合目前國內(nèi)的實際情況，發(fā)展的趨勢，木材是當(dāng)前zui佳選擇之一。