挖泥船的分類

耙吸式挖泥船是吸揚式中的一種。它通過置于船體兩舷或尾部的耙頭吸入泥漿，一邊吸泥、一邊航行的方式工作。耙吸式挖泥船機動靈活，，抗風(fēng)浪力強，適宜在沿海港口、寬闊的江面和船舶錨地作業(yè)。

鏈斗式挖泥船是利用一連串帶有挖斗的斗鏈，借上導(dǎo)輪的帶動，在斗橋上連續(xù)轉(zhuǎn)動，使泥斗在水下挖泥并提升至水面以上，同進收放前、后、左、右所拋的錨纜，使船體前移或左右擺動來進行挖泥工作。

絞吸式挖泥船是針對清淤、抽沙、疏浚工程特別研制的工程船，前置絞刀。它是利用吸水管前端圍繞吸水管裝設(shè)旋轉(zhuǎn)絞刀裝置，將河底泥沙進行切割和攪動，再經(jīng)吸泥管將絞起的泥沙物料，借助強大的泵力，輸送到泥沙物料堆積場，它的挖泥、運泥、卸泥等工作過程，可以一次連續(xù)完成，它是一種、成本較低的挖泥船，是良好的水下挖掘機械?？梢钥隙ǖ卣f挖泥船使用20年是沒問題的，前提是必須要注意維護保養(yǎng)，盡管現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)中已經(jīng)采用了現(xiàn)代化的設(shè)備、材料和自動化系統(tǒng)，但挖泥船的基本設(shè)計跟方案依然十分堅固，并且在使用中已得到了證實。

絞吸挖泥船：（以裝機總功率和排泥流量為依據(jù)）

國內(nèi)目前在建的絞吸船，一、周期較長，二、設(shè)備國產(chǎn)率很高、易損耗，三、造價也不菲，排泥總量為4000立方/小時的大絞，國內(nèi)的建造周期為14個月-18個月。但和歐洲傳統(tǒng)的挖泥船價格比起來，性價比還是有優(yōu)勢的,筆者認為，今后幾年,除了印度、印尼等東南亞市場,在北美和中東還應(yīng)有很大的市場空間!2、經(jīng)常檢查舵機工作時有無異響、噪聲、機械撞擊聲、工作油壓、滑油壓力是否正常，檢查電機和油泵的溫升情況。

2.耙吸挖泥船（以泥倉的容量為依據(jù)）

由于2006和2007年度，國內(nèi)本身的強大的疏浚市場和國外市場的強大需求，有相當一部分船舶出口到印度，印尼等東南亞市場。

3.抓斗式挖泥船：（以抓斗的泥容量為依據(jù)）

根據(jù)目前的國內(nèi)工程現(xiàn)狀及國內(nèi)船東需求，大抓斗容量（10立方米以上）的抓斗挖泥船由于國外價格過高，國內(nèi)船東承受能力相對不足，因而進口成交的空間相對小。國內(nèi)出售的意向較小，可以嘗試做點轉(zhuǎn)口貿(mào)易，比如把日本、韓國的船出售給另外的東南亞國家。

環(huán)保疏浚技術(shù)主要適用于湖泊河流水體底泥污染嚴重的水域，是湖泊河流水污染綜合治理技術(shù)體系的重要組成部分，也是底泥污染控制的一項十分有效的措施。

   外源污染控制和治理是環(huán)保疏浚實施的基礎(chǔ)和前提條。

   內(nèi)源的清除是繼外源控制后改善湖泊與河流水環(huán)境的關(guān)鍵步驟之一。它是在外源污染得到控制的基礎(chǔ)上，采用以控制內(nèi)源為目的的環(huán)保疏浚措施，使水域內(nèi)源污染得到去除，從而使湖泊與河流污染源得到有效控制。

   局部重點疏挖治理符合湖泊生態(tài)學(xué)規(guī)律和經(jīng)濟水平現(xiàn)狀是環(huán)保疏浚的重要原則。

   環(huán)保疏浚需與生態(tài)重建有機結(jié)合才能達到良好效果。通過實施環(huán)保疏浚，受污染底泥將被移出疏浚水域。底泥是湖泊河流生態(tài)系統(tǒng)的重要非生物因素、湖泊物種基因的保存庫和水生植物立地的基質(zhì)。再是清淤挖泥船使用過程中，介質(zhì)的濃度一定不要過高的，為防止損壞過流部件。在環(huán)保疏浚中，應(yīng)從工程目標、工程設(shè)計與工程施工等方面注重疏浚后的生態(tài)重建和生物多樣性的保護。

中國電建西北設(shè)計院2018年元月份對我們HID浩海疏浚裝備有限公司進行了：硬件設(shè)施和各個方面配套設(shè)備以及軟設(shè)施的綜合考察，HID浩海以自己過硬的基礎(chǔ)設(shè)施、專業(yè)的研發(fā)人員、嫻熟的技術(shù)操作人員以及的售后服務(wù)團隊等優(yōu)勢贏得并成為其：水生態(tài)環(huán)境技術(shù)裝備研發(fā)中心青州基地。我們HID浩海也沒有辜負中國電建的期望，本年度已完成交付兩批次清淤船和洗砂制砂設(shè)備的情況下，我們趕在中秋之前又發(fā)貨了第三套洗砂制沙設(shè)備！把泥沙或碎巖物料依靠強大動力通過泥泵和排泥管線，泵送出幾千米之外。