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挖泥船的施工工藝和柴油發(fā)電機(jī)的操作規(guī)程
一、下面為大家介紹一下HID浩海挖泥船的四大施工工藝流程:
1.開(kāi)挖堅(jiān)硬粘土 粘土硬度大,含水少,挖泥船操作時(shí)重點(diǎn)是控制絞刀制動(dòng)壓力和速度,單層挖泥面要薄。
2.開(kāi)挖沙土 沙土土質(zhì)比較松散,顆粒比較粗,挖泥船在開(kāi)挖時(shí)挖掘厚度、速度和前移步距不能太大,以防發(fā)生堵塞。
3.開(kāi)挖硬塑性粘土 為防止土塊將絞刀黏住,在工作過(guò)程中要經(jīng)常將絞刀抬起進(jìn)行檢查。
4.開(kāi)挖流沙 挖泥船的移距和速度可適當(dāng)加大。
二、挖泥船柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程------起動(dòng)前的檢查
1. 清除柴油發(fā)電機(jī)及周邊雜物。
2. 檢查油底殼內(nèi)機(jī)油,使油面位于油標(biāo)尺上下刻線中間位置。
3. 檢查冷卻水,不足時(shí)應(yīng)加足。
4. 加足燃油,并用專用工具并盤車1~2圈。
5. 電路檢查,檢查啟動(dòng)馬達(dá)線路是否正確牢固,電瓶電量是否充足。
6. 長(zhǎng)期未使用的,為防止發(fā)電機(jī)消磁,應(yīng)手動(dòng)經(jīng)行充磁。
三、起動(dòng)
起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作完成并確認(rèn)符合要求后,方可起動(dòng)柴油機(jī)。
1. 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)電路鑰匙開(kāi)關(guān),按起動(dòng)按鈕。
2. 每次起動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)10秒,以保護(hù)起動(dòng)電機(jī)和蓄電池。如需連續(xù)起動(dòng)應(yīng)停歇2分鐘后再起動(dòng)。如果連續(xù)三次不能起動(dòng),則應(yīng)查明原因,排除故障后再行起動(dòng)。
3. 柴油機(jī)起動(dòng)后,將電路鑰匙開(kāi)關(guān)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到充電位置。
4. 起動(dòng)后應(yīng)立即檢查機(jī)油壓力,怠速時(shí)機(jī)油壓力不得低于0.1Mpa。
5. 待柴油機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)后,逐步平穩(wěn)加大供油至達(dá)到額定電壓380V后,鎖油門調(diào)節(jié)器,以防設(shè)備運(yùn)行時(shí)震動(dòng),造成供油不穩(wěn)定,電壓波動(dòng)。
?絞吸挖泥船是機(jī)械與水力式挖泥船的組合
絞吸挖泥船是機(jī)械與水力式挖泥船的組合
絞吸挖泥船是機(jī)械與水力式挖泥船的組合,為能保證水下挖深的質(zhì)量,必須利用裝在船體上的定位樁和定位樁的起落裝置或三纜定位裝置來(lái)定位,進(jìn)行船舶的前后移動(dòng)。挖泥船船體的左右橫移擺動(dòng),由連接在挖泥絞刀橋梁上的左右兩個(gè)橫移錨進(jìn)行橫移擺動(dòng)。挖泥深度由裝在橋梁橋架或絞纜機(jī)上的深度下放傳感器反應(yīng)到駕駛臺(tái)由操作駕駛員來(lái)控制。2、如果不選擇合適、正確的抽沙地點(diǎn)工作,可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)量急劇低下,產(chǎn)品質(zhì)量下降,而且還會(huì)對(duì)船體造成一定的損壞。通過(guò)水下絞刀旋轉(zhuǎn)破土攪拌后,利用在吸泥管入口后端的離心式水下泥泵的作用,在吸入口產(chǎn)生一定的真空將絞刀旋轉(zhuǎn)攪松的泥沙隨水吸入泥管中,在通過(guò)泥泵后的排泥管將泥沙漿輸送到規(guī)定的拋泥區(qū)內(nèi),當(dāng)然,咱們浩海疏浚裝備有限公司設(shè)計(jì)定制一體式的哇你作業(yè)方案,可實(shí)現(xiàn)吸入泥漿,固化泥漿以及專門的淤泥固化車進(jìn)行淤泥的傳送。如果輸送的距離較遠(yuǎn)還要通過(guò)裝在船體內(nèi)的艙內(nèi)泵進(jìn)行接力輸送。挖泥船所以通過(guò)以上的工作可以將水下的泥沙挖掘、挖泥船輸送、排出到指ding的拋泥區(qū)內(nèi)一次完成。
?HID-450P挖泥船、清淤船簡(jiǎn)介
HID-450P挖泥船簡(jiǎn)介
1、該船適用在封閉少浪的近海和內(nèi)陸河流湖泊施工。
2、按照中國(guó)ZC船級(jí)準(zhǔn)設(shè)計(jì),按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建造。
3、全船為焊接鋼結(jié)構(gòu)。底板10mm, 側(cè)板和甲板為6mm. 三臺(tái)液壓絞車位于主機(jī)艙甲板前端,兩支定位樁油缸位于主艙尾部。兩支拋錨桿位于兩側(cè)浮體甲板上。四個(gè)壓載水艙位于側(cè)附體前后兩端。
4、整船可拆裝,適用于鐵路和公路運(yùn)輸及船運(yùn)輸。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)和泵位于中間主機(jī)艙,兩邊的側(cè)船體作為燃油艙,壓載艙和儲(chǔ)物倉(cāng)。
6、主機(jī)艙為水密艙。
7、絞刀軸通過(guò)密封的軸承轉(zhuǎn)動(dòng),由位于甲板上的高位機(jī)油通過(guò)壓力提供不間斷潤(rùn)滑。
8、專門為挖泥船駕駛員設(shè)計(jì)的寬敞明亮的操作室位于從休息室升起的一層房間內(nèi)。全室周圍向外觀察無(wú)死角, 配備空調(diào)和可調(diào)節(jié)座椅,工作環(huán)境舒適。一名駕駛員操作所有監(jiān)控儀表,燈光控制按鈕和動(dòng)作指令按鈕。
9、操作室下方的休息室,可以放置桌子和床位。
10、配備防火裝置,救生筏等安全裝置。
特點(diǎn) :
1、突破了傳統(tǒng)泥漿先干塘后清淤的瓶頸,而能一年四季適應(yīng)多種環(huán)境和不同條件下的帶水清淤作業(yè)。
2、能夠清淤泥、吸雜質(zhì)和小砂卵石。
3、根據(jù)池塘或水庫(kù)的不同水深可任意加長(zhǎng)或縮短泵軸,在即使有魚(yú)的池塘內(nèi)進(jìn)行帶水清淤或吸砂作業(yè),均能保證池塘或水庫(kù)淤泥能平整、完全地被清除,且對(duì)魚(yú) 苗生長(zhǎng)無(wú)任何影響。
4、對(duì)無(wú)水池塘,利用清淤泵可進(jìn)行固定清淤作業(yè)。
5、在電源方便的地方,可直接用電動(dòng)機(jī)作為配掛動(dòng)力。