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絞吸式挖泥船與其他挖泥船的優(yōu)點和使用時注意的細(xì)節(jié)
一、絞吸式挖泥船與其他挖泥船相比
(1)絞吸式挖泥船工作,產(chǎn)量大,泵距遠(yuǎn)。絞吸式挖泥船每小時產(chǎn)量可達(dá)幾千立方米;把泥沙或碎巖物料依靠強大動力通過泥泵和排泥管線,泵送出幾千米之外。
(2)絞吸式挖泥船操作簡單,易于控制。挖泥船依靠船艉的臺車使鋼樁定位和步進(jìn),利用絞刀臂架兩測鋼纜與固定于挖槽兩測的錨,靠鉸車牽引,兩廂擺動絞切泥沙物料,在一定的控制擺角下工作,將絞動的物料,經(jīng)過輸泥管泵到堆積場。挖泥船的步進(jìn)是由兩根樁交替運動,邁步向前。3、遇有大風(fēng)(5級以上)應(yīng)暫時停機,以免發(fā)生故障,檢修或更換零部件時應(yīng)停機工作,以免發(fā)生人身傷亡事故。
二、有關(guān)絞吸式挖泥船使用時注意的細(xì)節(jié)
1、絞吸式挖泥船在長時間的工作之后,船體會劇烈的摩擦,會使船體的維度上升,從而加速船體部件的摩擦度。這就提醒我們,在挖泥船工作一段時間之后,需要停機休息一定的時間之后再繼續(xù)工作。
2、如果不選擇合適、正確的抽沙地點工作,可能會導(dǎo)致產(chǎn)量急劇低下,產(chǎn)品質(zhì)量下降,而且還會對船體造成一定的損壞。如此我們需要注意的是,一定要選擇合適的抽沙地點工作,盡量不要在地點或者沙質(zhì)不在抽沙標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境下進(jìn)行工作,更不要強行抽沙。 3、在抽沙的時候,為保證安全,要注意保證船體的平穩(wěn)性,工作的時候一定要把錨固定好,而且要做好相應(yīng)的安全措施。這就提醒我們,在挖泥船工作一段時間之后,需要停機休息一定的時間之后再繼續(xù)工作。
4、為了防止整套船傳動部分的脫落,我們需要定期的檢查各個齒輪、螺絲的牢固性,并且定期的在各個傳動部分注合適的潤滑油或者黃油,以保證安全性。
淤泥固化運輸車工藝
山東浩海疏浚裝備有限公司經(jīng)過技術(shù)創(chuàng)新及研發(fā),推出了針對污泥處理的不同要求相應(yīng)的設(shè)備和工藝組合,優(yōu)勢特色突出。在有效達(dá)到污泥減量的基礎(chǔ)上,兼具經(jīng)濟性和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢。
目前已推向市場的三種主打設(shè)備工藝,一站式滿足三種不同程度的污泥處理要求,實現(xiàn)淤泥一站式處理要求,能夠廣泛地適應(yīng)市場需求。依托我們挖泥船 污泥固化裝置 污泥固化運輸車工藝,真正實現(xiàn)污泥減量化、穩(wěn)定化、無害化、資源化。
該工藝路線還解決了污泥中焦油和臭異味問題。與市場上的傳統(tǒng)技術(shù)相比,打通了污泥處理處置的后一個環(huán)節(jié),消除污泥中含有的病毒病菌、病源微生物與重金屬“三座大山”,且避免了污染搬家及二次污染。
?HID-450P挖泥船、清淤船簡介
HID-450P挖泥船簡介
1、該船適用在封閉少浪的近海和內(nèi)陸河流湖泊施工。
2、按照中國ZC船級準(zhǔn)設(shè)計,按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建造。
3、全船為焊接鋼結(jié)構(gòu)。底板10mm, 側(cè)板和甲板為6mm. 三臺液壓絞車位于主機艙甲板前端,兩支定位樁油缸位于主艙尾部。兩支拋錨桿位于兩側(cè)浮體甲板上。四個壓載水艙位于側(cè)附體前后兩端。
4、整船可拆裝,適用于鐵路和公路運輸及船運輸。
5、發(fā)動機和泵位于中間主機艙,兩邊的側(cè)船體作為燃油艙,壓載艙和儲物倉。
6、主機艙為水密艙。
7、絞刀軸通過密封的軸承轉(zhuǎn)動,由位于甲板上的高位機油通過壓力提供不間斷潤滑。
8、專門為挖泥船駕駛員設(shè)計的寬敞明亮的操作室位于從休息室升起的一層房間內(nèi)。全室周圍向外觀察無死角, 配備空調(diào)和可調(diào)節(jié)座椅,工作環(huán)境舒適。一名駕駛員操作所有監(jiān)控儀表,燈光控制按鈕和動作指令按鈕。
9、操作室下方的休息室,可以放置桌子和床位。
10、配備防火裝置,救生筏等安全裝置。
特點 :
1、突破了傳統(tǒng)泥漿先干塘后清淤的瓶頸,而能一年四季適應(yīng)多種環(huán)境和不同條件下的帶水清淤作業(yè)。
2、能夠清淤泥、吸雜質(zhì)和小砂卵石。
3、根據(jù)池塘或水庫的不同水深可任意加長或縮短泵軸,在即使有魚的池塘內(nèi)進(jìn)行帶水清淤或吸砂作業(yè),均能保證池塘或水庫淤泥能平整、完全地被清除,且對魚 苗生長無任何影響。
4、對無水池塘,利用清淤泵可進(jìn)行固定清淤作業(yè)。
5、在電源方便的地方,可直接用電動機作為配掛動力。
j確計量輸送固化運輸車
.引進(jìn)芬蘭技術(shù)
2.能夠兩棲作業(yè)
3.能夠平穩(wěn)的輸送固化劑
在該車攪拌頭對淤泥進(jìn)行攪拌的同時配套的螺旋浮筒式固化劑輸送車將固化劑輸送到淤泥中一同攪拌,對淤泥進(jìn)行固化。經(jīng)過1~3天的養(yǎng)護,形成具有一定強度的固化土,即可挖掘外運。
設(shè)備用于海淤泥固化便道的打樁固化,攪拌樁淤泥深層固化深度可達(dá)6米。
是完成海淤泥作業(yè)的zui佳裝備。
設(shè)備用于河道底泥固化也是zui好的選擇,河水抽完后再實行固化施工效果zui佳。