在實踐噴涂加工過程中，盡量要用爐溫跟蹤測定儀測定滿負荷條件下，被涂物在烘烤爐中的溫度變化，以確定合理的烘烤固化溫度和時刻，然后為取得噴漆加工質(zhì)量奠定技術(shù)。

假如被涂物外表在噴漆加工前沒進行油污、氧化皮或銹跡的清潔，或者磷化膜質(zhì)量欠好，物體外表仍是存在有很多磷化液殘渣的情況下，噴漆加工后漆膜與底材的附著力就欠好，一起導(dǎo)致涂膜耐沖擊功能也欠好。

裝流水線涂裝時用的壓縮空氣中含有水份和油份。

涂裝中粉塵等環(huán)境中的雜技帶入噴粉室，烘爐中都會使涂裝生生縮孔等弊端，所以確保噴涂的環(huán)境清洗也是非常重要的一個環(huán)節(jié)。

噴涂物件外表不平坦。

在涂裝過程中，涂料熔融流平常，氣孔中的空氣受熱脹大就會鼓出正在固化的涂膜，如果涂膜不能流平就會構(gòu)成縮孔。處理辦法：將被涂物預(yù)熱再進行涂裝，防止呈現(xiàn)空氣脹大頂破涂膜現(xiàn)象；裝油漆的桶、或者是刷子不干凈，然后在調(diào)配油漆的時候?qū)㈦s質(zhì)帶入到盛具里面。在涂猜中參加消泡劑，它能使涂料在熔融流平過程中外表張力下降，使被涂物孔隙中空氣及時逸出并使涂膜很快愈合。

材料上，烤漆加工是三底兩面，每一面都要進入烤漆房烘烤。噴涂加工就只需要兩底一面然后自然風(fēng)干就好了，那么這兩種在油漆材料上烤漆都會比噴涂加工多?！∪斯ど希喑鰜韮傻拦ば蚰蔷蜁喑鰜砗芏鄷r間，現(xiàn)在的油漆人工一小時都是幾十塊的，隨便多出點時間這個烤漆就會增加成本，而且對于木工的制作要求也是比較高的，如果到處是釘眼那油漆也是很難做的，所以制作的都是大師傅，那大師傅的工資肯定也是很高的。為實現(xiàn)專業(yè)化的汽車噴漆流程服務(wù)，需配備專用打磨房，以滿足漆面修理車間的需要，從專用的維修車間移除灰塵和廢氣，確保工作環(huán)境的清新，提高噴涂和烤漆的質(zhì)量，并且保障生產(chǎn)人員的身心健康?！?