登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。我司以“秉承專業(yè) 客觀務(wù)實 主動工作 敢于當擔”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交yi所需的進出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。主要有：食品進口的規(guī)定：首先從農(nóng)業(yè)1部申請進口許可證，并經(jīng)消費者保護協(xié)會對食品品質(zhì)、有效期進行檢驗。我們主要做：尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運、尼日利亞雙清到門專線等等。

小知識：

從廣州到拉各斯海運的船期約27天時間，由于清關(guān)手續(xù)復雜，做拉各斯海運可申請21天的免柜期。去這里的船公司主要有：CMA、HJ、NYK、CSCL、MSK等。屬直航船。

廣州到拉各斯海運的所有需辦理貨物跟蹤號碼（貨物進口清單），否則到港后清關(guān)會一些麻煩。

被譽為“非洲威N斯”的拉各斯，不僅是尼日利亞海運中的da海港，還是西非海運的主要商港，港區(qū)的吞吐量達幾十萬噸之多，進口量比較大，貨物主要有：食品、糖果、啤酒，還包括機械、水泥、紡織品等，出口物資多數(shù)為食品、木材，還有鋅及廢鋼等。

海關(guān)通關(guān)程序：

商品抵達目的地（以康斯坦察港為主）后，有營業(yè)執(zhí)照和銀H戶頭的羅馬尼亞進口公司必須向海關(guān)申報進口手續(xù)，申報時要有貨物提單、發(fā)1票、裝箱單、商品檢驗證書等，按規(guī)定三天后向海關(guān)繳納關(guān)稅、增值稅（19%） 、報關(guān)手續(xù)費（0.5%）。如無特殊情況，均能比較順利提到貨物。在2018年4月30日至2018年12月30日期間，對于提示不存在原產(chǎn)地證書電子信息的，進口人可按照海關(guān)1總署公告2017年第67號的規(guī)定，通過“優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定原產(chǎn)地要素申報系統(tǒng)”錄入原產(chǎn)地證書電子信息。

目前羅有很多私營代理公司專門為進口商承擔通關(guān)事務(wù)，并提供門到門的運輸服務(wù)。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做南非西非海運專線：剛果海運專線，塞內(nèi)加爾海運專線，埃及海運專線，莫桑比克海運專線，幾內(nèi)亞海運專線，到布基納法索海運專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。8、AMS：AmericaManifestSystem（美國艙單系統(tǒng)）。歡迎前來咨詢！

登凱供應(yīng)鏈——四川到尼日利亞海運

中巴為什么這么重視電子數(shù)據(jù)互換？

　　報道稱，上財年巴基斯坦對華出口17.4億美元，自華進口達157億美元。但據(jù)很多官1方和非官1方研究表明，大約有30-60億美元的自華進口存在低價報關(guān)現(xiàn)象。

　　今年4月30日，中巴共同宣布啟用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。11月份巴總1理訪華后，中巴雙方再次簽署諒解備忘錄，電子數(shù)據(jù)交換進入實際運行狀態(tài)。中巴雙方將每季度交換一次出口數(shù)據(jù)，打擊低價報關(guān)現(xiàn)象。

登凱供應(yīng)鏈——貴州到尼日利亞海運

現(xiàn)今，做跨境電商的賣家日益增多，隨著生意的紅火，訂單量的增加，不少賣家對物流運輸成本的控制要求逐漸提高，

海運專線，顧名思義，相當于直通車，不經(jīng)中轉(zhuǎn)港，直接到達目的港。以美國海運為例：海運出口到美國洛杉磯港，起運地在深圳，航線即是深圳鹽田港-洛杉磯港。

海運專線優(yōu)勢有哪些呢？

優(yōu)勢一：安全保障。 由于省了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，貨物直接到港，丟件損件的概率也是降到1低。

優(yōu)勢二：時效保障。 海運專線有自己的固定船期航次，及時到貨，準時裝柜，定時開船。

優(yōu)勢三：服務(wù)保障。 專線意味著專業(yè)的跟單售后團隊，帶來非一般的服務(wù)體驗。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做南非西非海運專線：剛果海運專線，塞內(nèi)加爾海運專線，埃及海運專線，莫桑比克海運專線，幾內(nèi)亞海運專線，到布基納法索海運專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。登凱供應(yīng)鏈——小知識SONCAP證書是管制產(chǎn)品在尼日利亞海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)的法定必備文書，缺少SONCAP證書將造成管制產(chǎn)品通關(guān)遲延或被拒絕進入尼日利亞國內(nèi)市場。歡迎前來咨詢！

去年5月份，中巴交換海關(guān)電子數(shù)據(jù)消息一出，國內(nèi)很多進出口企業(yè)就收到巴基斯坦客戶的消息。很多巴基斯坦客戶要求中國出口企業(yè)的報關(guān)金額與他們的清關(guān)金額保持一致。問題的重點就在于這里，中國出口報關(guān)按照貨物實際價格如實申報，而巴基斯坦部分進口商為了減少繳納清關(guān)費而低報進口價格。3、THC：TerminalHandlingCharge碼頭操作（吊柜）費。如果客戶有這個要求一定要拒絕。

　　互通電子數(shù)據(jù)之后，二者不相符的現(xiàn)象將完全透明。中國海關(guān)嚴禁虛報出口產(chǎn)品價格，尤其涉及退稅產(chǎn)品，報關(guān)金額涉及到增值稅發(fā)1票的開具和收匯問題，輕則海關(guān)查驗，重則違反國家法律。

登凱——尼日利亞海運專線

根據(jù)貨物是否已裝船，可分為已裝船提單（SHIPPED ON BORAD B/L）和備用提單（RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L）。前者是指貨物已裝上船后簽發(fā)的提單，而后者是指承運人已接管貨物并準備裝運時所簽發(fā)的提單，所以又稱收訖待運提單。在貿(mào)易合同中，買方一般要求賣方提供已裝船提單，因為已裝船提單上有船名和裝船日期，對收貨人按時收貨有保障。因為，報關(guān)需要報產(chǎn)地證號，如果報關(guān)時沒有產(chǎn)地證號，貨物到達目的港，可能無法再享受關(guān)稅優(yōu)惠。