尚車尚進口車創(chuàng)始人及團隊多年從事進出口貿(mào)易業(yè)務，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗，在歐美以及中東等地擁有較多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構成一定規(guī)模。

雷克薩斯

豐田英二先生提出了一個震撼性的問題：“在累積了半世紀的汽車研發(fā)和制造經(jīng)驗之后，日本究竟能不能創(chuàng)造出足以傲視當世車壇的頂i級轎車？”換句話說，這部新車的直接對手將是長久以來盛名不墜的歐洲著i名汽車廠牌。大家都體會到：他提出的已經(jīng)不只是個問題，簡直就是對日本汽車工業(yè)的全i面性挑戰(zhàn)。大家都體會到：他提出的已經(jīng)不只是個問題，簡直就是對日本汽車工業(yè)的全i面性挑戰(zhàn)。然而在場的所有人都以非常堅定的“是的，我們能！”作為回答，大家都了解這并不是一時激勵下的沖動響應，而是一群經(jīng)驗豐富、技術超卓的專業(yè)人士對未來使命所作出的堅定承諾。

沒有人會忘記Lexus LS400在1989年正式上市時，在全球高i級車壇所引起的震撼；有人甚至預測德國豪華轎車說不定將退出美國市場。到今天，Lexus已經(jīng)席卷頂i級買家的市場，成為全美暢銷的高i級轎車。相信許多人都還記得LS400的經(jīng)典廣告片：在開動運轉的引擎蓋上，一個接一個的香檳杯高高疊起，形成一個水晶杯塔，即便引擎加足油門全速運轉，杯塔始終穩(wěn)如泰山；要慶祝車壇新貴誕生，這的確是i佳的方式。雷克薩斯已在中國50個城市建立了66家授權經(jīng)銷商和4家城市展廳，并將攜手更多經(jīng)銷商伙伴為消費者提供尊崇關懷。Lexus現(xiàn)已擁有LS、GS、IS、RX等不同系列的龐大車系。一個又一個獎項或許就是雷克薩斯證明自己的i好的證據(jù)。

在美國，雷克薩斯提供4年及50,000英里的基本保養(yǎng)服務。動力系統(tǒng)的保養(yǎng)更長達6年及70,000英里。而最i新配備的19寸鈦黑鋁制輪轂，在提高ISF動力性能的同時，更賦予其極具未來感的硬朗設計風格。而侵蝕保養(yǎng)亦都長達6年。而雷克薩斯始于1993年11月的二手車達標計劃，更是業(yè)界第i一個推出。計劃會以為一臺二手車進行161個檢查，更會向購入車主提供3年，達100,000英里的保養(yǎng)。這個計劃現(xiàn)時更推廣到世界其他市場之中。

不斷挑戰(zhàn)自我、超越顧客期待，是雷克薩斯品牌發(fā)展與成長的內在動力。經(jīng)由生產(chǎn)雷克薩斯汽車必須的500條制造標準（Lexus MUSTs）的嚴格監(jiān)控，每輛雷克薩斯汽車都擁有的產(chǎn)品品質，并在諸項細節(jié)中折射出“純、預、妙”的設計哲學。雷克薩斯雅馬哈F1發(fā)動機團隊為高性能豪華運動型轎車ISF量身定制了5。作為一個銳意前行的綠色豪華品牌，雷克薩斯亦不斷致力于研發(fā)先進的油電混合動力技術，并將環(huán)保材料及清潔能源應用到每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。車展現(xiàn)場諸款車型所配備的環(huán)保駕駛模式（ECO Drive）亦體現(xiàn)出雷克薩斯所倡導的綠色駕車方式，力臻實現(xiàn)從每一環(huán)節(jié)降低能耗和排放的追求。