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發(fā)布時(shí)間:2020-08-01 06:57  









車(chē)用尿素的誤區(qū)

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誤區(qū):沒(méi)有相同的SCR

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)NOx和顆粒物排放對(duì)人體健康和大氣環(huán)境不能低估危害的作用。世界各國(guó)致力于減少柴油機(jī)NOx和PM排放研究,中國(guó)也不例外。節(jié)能減排方式提高燃油質(zhì)量,實(shí)施機(jī)器凈化技術(shù)和尾氣處理技術(shù)。

然而,大量實(shí)驗(yàn)研究表明,僅依靠?jī)?nèi)部?jī)艋夹g(shù)同時(shí)減少NOx和PM排放量不僅成本高,而且難以達(dá)到更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。在柴油機(jī)凈化過(guò)程中,輔助尾氣處理技術(shù),能有效控制柴油機(jī)排放的有害物質(zhì)是柴油機(jī)發(fā)展的主要方向,已成為大多數(shù)國(guó)家的共識(shí)。任何車(chē)輛SCR系統(tǒng)均自帶尿素罐解凍加熱功能,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到60度,尿素液溫度溫度低于零下5攝氏度,從發(fā)動(dòng)機(jī)水泵通往尿素罐的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液將開(kāi)啟循環(huán)流動(dòng),以解凍尿素罐內(nèi)結(jié)晶的尿素液體。目前,有兩種主要的后處理技術(shù):

個(gè)“EGR DPF / DOC”,“廢氣再循環(huán)系統(tǒng) 顆粒捕集器 氧化型催化轉(zhuǎn)化器”。也就是說(shuō),通過(guò)廢氣再循環(huán)來(lái)減少在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的NOx的量,并且通過(guò)顆粒捕集器通過(guò)EGR技術(shù)稍微增加顆粒物質(zhì),并且使用氧化型催化轉(zhuǎn)化器周期性地再生顆粒捕集器。有不少卡車(chē)司機(jī)認(rèn)為在使用國(guó)四車(chē)加注車(chē)用尿素后會(huì)增加油耗,提高運(yùn)輸成本,這是真的嗎。

優(yōu)化燃燒 SCR。也就是說(shuō),通過(guò)優(yōu)化燃燒,減少顆粒物排放,同時(shí)允許產(chǎn)生的NOx產(chǎn)生量增加,然后通過(guò)選擇性催化還原技術(shù)減少由所產(chǎn)生的NOx排放引起的燃燒,從而達(dá)到同時(shí)減少NOx和PM的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商開(kāi)始使用SCR技術(shù)(SelectiveCatalyticReductionTechnology選擇性催化還原技術(shù))來(lái)達(dá)到環(huán)保部門(mén)的要求。尿素車(chē)是這種神奇的選擇性催化劑的重要成分,是必不可少的。

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使用車(chē)用尿素對(duì)汽車(chē)有什么好處?

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尿素解決方案基本的功能是在汽車(chē)尾氣氮氧化物成無(wú)害的氮?dú)夂退?能源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)你的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的狀態(tài)。通過(guò)可控硅的智能控制系統(tǒng),當(dāng)尿素溶液儲(chǔ)罐不足,汽車(chē)將會(huì)啟動(dòng),為了確保車(chē)輛移動(dòng),應(yīng)配備足夠的尿素溶液。這車(chē)用尿素

尿素解決方案基本的功能是在汽車(chē)尾氣氮氧化物成無(wú)害的氮?dú)夂退?能源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)你的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的狀態(tài)。通過(guò)可控硅的智能控制系統(tǒng),當(dāng)尿素溶液儲(chǔ)罐不足,汽車(chē)將會(huì)啟動(dòng),為了確保車(chē)輛移動(dòng),應(yīng)配備足夠的尿素溶液。

除了選擇不同尿素的質(zhì)量解決方案,車(chē)輛維護(hù)也不同。當(dāng)選的尿素溶液純度不夠,有顆粒,重金屬離子等雜質(zhì),噴嘴,過(guò)濾器和車(chē)輛SCR系統(tǒng)的其他部分造成嚴(yán)重?fù)p害,不必要的經(jīng)濟(jì)損失。低質(zhì)量尿素溶液的化學(xué)成分不高,還有重金屬和其他化學(xué)物質(zhì),會(huì)做出反應(yīng),催化劑,減少排氣生效,甚至丟失。我們國(guó)人有一個(gè)老觀(guān)念,人能飲用的水都是干凈的、安全的,因此理所當(dāng)然推導(dǎo)出,能喝的純凈水不會(huì)損壞卡車(chē)的SCR系統(tǒng)。因此,在尿素溶液的選擇應(yīng)盡量選擇高品質(zhì)的產(chǎn)品,來(lái)控制車(chē)輛的維護(hù)成本。



車(chē)用尿素還分好的壞的嗎?

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由于車(chē)用尿素市場(chǎng)需求激增,現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多尿素液品牌,當(dāng)然也出現(xiàn)了很多的劣質(zhì)尿素液,符合國(guó)標(biāo)的尿素液是要用專(zhuān)用車(chē)用尿素原料進(jìn)行嚴(yán)格生產(chǎn)的,目前市場(chǎng)上很多廉價(jià)劣質(zhì)尿素液都是用工業(yè)尿素、農(nóng)業(yè)尿素兌水生產(chǎn)的。

如果使用了這種劣質(zhì)的車(chē)用尿素,柴油車(chē)的動(dòng)力和油耗都會(huì)受到影響,如果使用了劣質(zhì)產(chǎn)品,就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速,還會(huì)對(duì)SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑產(chǎn)生影響,單只后處理裝置損壞,大貨車(chē)司機(jī)們都清楚,這個(gè)后處理裝置的價(jià)格不菲啊,維修費(fèi)也是很貴的,一旦出了問(wèn)題修起來(lái)還麻煩,不僅對(duì)環(huán)境有影響,還費(fèi)錢(qián)。所以啊,卡友們?cè)谶x則車(chē)用尿素溶液時(shí),要多留個(gè)心眼了!汽車(chē)、汽車(chē)配件、潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、石蠟制品、化工原料、化工產(chǎn)品、石油焦、凡士林、道路瀝青、爐用燃料油銷(xiāo)售。



不同的車(chē)用尿素溶液有什么區(qū)別

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對(duì)現(xiàn)階段來(lái)說(shuō),環(huán)保是大部分的人們所關(guān)注的話(huà)題,在汽車(chē)尾氣處理車(chē)輛中,使用車(chē)用尿素溶液可以將氮?dú)廪D(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂团欧诺酱髿庵械乃?,?chē)用尿素溶液廠(chǎng)家所生產(chǎn)的車(chē)用尿素溶液是一種節(jié)能環(huán)保而且值得使用的有效試劑,并且為了使汽車(chē)能夠正常啟動(dòng),還應(yīng)該保證車(chē)輛尿素溶液儲(chǔ)罐的充足性。計(jì)劃2017年上半年將相當(dāng)于歐洲上一代標(biāo)準(zhǔn)——“歐5”的“國(guó)五”擴(kuò)大至農(nóng)村地區(qū)等,與大城市***實(shí)行的“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)齊頭并進(jìn),在全國(guó)范圍內(nèi)推進(jìn)尾氣減排對(duì)策的實(shí)施。

選擇使用不同的車(chē)用尿素溶液對(duì)于汽車(chē)的保養(yǎng)效果也是不一樣的。如果所使用的車(chē)用尿素溶液的濃度太低,而且重金屬和其它化學(xué)成分的比例很高,那么這些物質(zhì)會(huì)與催化劑發(fā)生反應(yīng),降低廢氣的轉(zhuǎn)化效果,甚至失去效果。答:尿素水溶液也叫做柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液,俗稱(chēng)汽車(chē)尿素、車(chē)用尿素、汽車(chē)環(huán)保尿素等。如果溶液中含有顆粒,重金屬離子和其他雜質(zhì),則會(huì)對(duì)噴嘴、過(guò)濾器等其它部件造成嚴(yán)重?fù)p壞,從而帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。

 車(chē)用尿素溶液廠(chǎng)家出產(chǎn)的車(chē)用尿素溶液不合格的話(huà),不合格的車(chē)用尿素溶液的作用會(huì)大大減小,就是處理尾氣和解決尾氣排放不合格,所以不合格的車(chē)用尿素溶液,肯定是會(huì)在催化功效和氧化作用上大打折扣的。


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