飛輪齒圈總成是把起動機動力傳遞到曲軸的連接件，主要作用是實現(xiàn)起動機與曲軸之間動力傳遞，為發(fā)動機提供慣性飛輪是一個轉(zhuǎn)動慣量很大的圓盤，安裝在發(fā)動機曲軸后端法蘭盤上，飛輪外緣上壓有一個齒圈，可與起動機的驅(qū)動齒輪嚙合，同時它的后面是離合器的一個接合面。開工前，應(yīng)按規(guī)定穿戴好防護用品，對照交接班記錄薄，對磨床各部位進行詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時逐級報告，異狀未經(jīng)排除不得開車工作。

加工工藝

毛坯鍛造——毛坯的檢測——調(diào)質(zhì)處理——車床加工——滾齒——鉆孔——淬火處理——探傷——高溫回火——檢測——包裝

故障原因

1)在起動發(fā)動機時，由于起動機齒輪與飛輪齒圈產(chǎn)生撞擊或因兩者牙齒嚙合不良，造成打壞齒圈。

2)起動機的電源接通過早，使起動機齒輪與飛輪齒圈撞擊。

(6)砂帶磨床：用快速運動的砂帶進行磨削的磨床。(7)珩磨機：主要用于加工各種圓柱形孔（包括光孔、軸向或徑向間斷表面孔、通孔、盲孔和多臺階孔），還能加工圓錐孔、橢圓形孔、余擺線孔。(8)研磨機：用于研磨工件平面或圓柱形內(nèi)，外表面的磨床。(9)導軌磨床：主要用于磨削機床導軌面的磨床。(10)工具磨床：用于磨削工具的磨床。例如20世紀初，先后研制出加工氣缸體的行星內(nèi)圓磨床、曲軸磨床、凸輪軸磨床和帶電磁吸盤的活塞環(huán)磨床等。

十八世紀30年代，為了適應(yīng)鐘表、自行車、縫紉機等零件淬硬后的加工，英國磨床、德國和美國分別研制出使用天然磨料砂輪的磨床。這些磨床是在當時現(xiàn)成的機床如車床、刨床等上面加裝磨頭改制而成的，它們結(jié)構(gòu)簡單，剛度低，磨削時易產(chǎn)生振動，要求操作工人要有很高的技藝才能磨出精密的工件。1876年在巴黎博覽會展出的美國布朗-夏普公司制造的wan能外圓磨床，是具有現(xiàn)代磨床基本特征的機械。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機械加工面積，箱體底一般不采用完整的平面。

端面外圓磨床：砂輪架繞豎直軸線斜置一個角度，并將砂輪表面修成與工件軸線平行和垂直的兩個磨削面，可同時磨削工件的外圓和軸肩端面，一般用于批量生產(chǎn)。wan能外圓磨床：砂輪架附有內(nèi)圓磨削附件，砂輪架、頭架能繞豎直軸線調(diào)整一個角度，頭架上除撥盤旋轉(zhuǎn)外，主軸也能旋轉(zhuǎn)。這種磨床能擴大加工范圍，磨削內(nèi)孔和錐度較大的內(nèi)、外錐面，適用于中小批量和單件生產(chǎn)。半聯(lián)軸器采用精密鑄造，鑄鐵HT20-40、鑄鋼ZG35Ⅱ，軸孔和鍵槽采用拉制成型，內(nèi)齒形聯(lián)軸器彈性體外套可根據(jù)用戶使用要求選用各種硬度合成橡膠脂橡膠。