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成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編介紹門式起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)
桁架梁
使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式,優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低,自重輕,抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有撓度大,剛度小,可靠性相對(duì)較低,需要頻繁檢測(cè)焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對(duì)安全要求較低,起重量較小的場(chǎng)地。
箱梁
使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu),具有安全性高,剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機(jī)。主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高,自重大,抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。
一、橋架問題
如果橋架變形,必將引起車輪歪斜和機(jī)械跨度的變化,使端梁水平彎曲,造成車輪水平偏差、垂直偏差超差,引起車輪啃軌。
二、傳動(dòng)系統(tǒng)問題
傳動(dòng)系統(tǒng)制造誤差過大或者在使用過程中磨損較嚴(yán)重,會(huì)造成大車兩主動(dòng)車輪運(yùn)行速度不等,導(dǎo)致車體走斜引起啃軌。
1.傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪間隙不等或軸鍵松動(dòng)等。
2.兩套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器調(diào)整的松緊程度不同。
3.電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速差過大。
總體來說,導(dǎo)致起重機(jī)啃軌的原因的原因主要有上述幾點(diǎn),我們發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)這一問題時(shí),應(yīng)及時(shí)停止使用,并仔細(xì)檢查是哪一原因?qū)е逻@一問題出現(xiàn)的,這樣才能采取有針對(duì)性的解決措施。
1、帶駕駛室的單梁門式起重機(jī)、司機(jī)接班開車前,應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。
2、地面操縱的單梁門式起重機(jī),每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。
3、操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無人時(shí),才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí),應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。