Logistics is generally the detailed organization and implementation of a complex operation. In a general business sense, logistics is the management of the flow of things between the point of origin and the point of conumption in order to meet requirements of customers or corporation. The resources managed in logistics may include tangible goods such as materials, equipment, and supplies, as well as food and other conumable items. The logistics of physical items usually involves the integration of information flow, materials handling, production, packaging, inventory, transportation, warehousing, and often security.

Distribution logistics has, as main tasks, the delivery of the finished products to the customer. It conists of order processing, warehousing, and transportation. Distribution logistics is necessary because the time, place, and quantity of production differs with the time, place, and quantity of conumption.

Procurement logistics conists of activities such as market research, requirements planning, make-or-buy decisione, supplier management, ordering, and order controlling. The targets in procurement logistics might be contradictory: maximizing efficiency by concentrating on core competences, outsourcing while maintaining the autonomy of the company, or minimizing procurement costs while maximizing security within the supply process.

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印尼B2C跨境電商在發(fā)展的過程中面對的受眾群體是那些不斷壯大的中產(chǎn)，以及從來沒有在印尼見到過實(shí)體店的千禧一代。伴隨著電商進(jìn)口法律條款在通關(guān)成本、關(guān)稅和稅收方面變得逐漸清晰，會有越來越多的的線上商店向印尼開放配送選項(xiàng)?！举M(fèi)用明細(xì)】：包含印尼關(guān)稅，報(bào)價(jià)包含中國的報(bào)關(guān)費(fèi)、文件費(fèi)、出口單、碼頭費(fèi)、商檢費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)等與印尼各個(gè)港口的清關(guān)費(fèi)、雅加達(dá)市區(qū)派送費(fèi)。這樣一來消費(fèi)者可以輕松購買的衣服，政府可以征收進(jìn)口關(guān)稅，而且這些不需要在印尼投資實(shí)體店的情況下就能夠評估自身品牌在印尼市場的潛力。（同時(shí)我們的一些朋友也沒有必要專程跑來新加坡提取從美國電商平臺上定的個(gè)人消費(fèi)品了）。

然而隨著電商的不斷發(fā)展，雅加達(dá)的蘇加諾－哈達(dá)國際機(jī)場（CGK）的運(yùn)輸容量將變得很緊張，畢竟CGK現(xiàn)在仍然是印尼的空運(yùn)進(jìn)口物流主要通道。隨著電商市場的不斷擴(kuò)大，西爪哇省的Majalenka的Kertajati國際機(jī)場將會開放從而來減輕CGK的運(yùn)輸壓力。其中，電力行業(yè)實(shí)現(xiàn)融資關(guān)閉的項(xiàng)目高達(dá)63個(gè)，占所有實(shí)現(xiàn)融資關(guān)閉項(xiàng)目的51?？赡茉诓贿h(yuǎn)的將來，隨著印尼電商市場更深度的擴(kuò)張，其他的物流進(jìn)口通道例如Palembang, Denpasar 和 Markassar等機(jī)場也會隨之開放。我們在獅航（Lion Air-印尼大的航空公司）的朋友也已經(jīng)在探索貨物從北蘇拉威西的美娜多（應(yīng)該是離香港近的印尼二三線城市了）入境。

印度尼西亞共和國共分為大雅加達(dá)首都特區(qū)、日惹特區(qū)、亞齊特區(qū)，和30省，共計(jì)33個(gè)一級地方行政區(qū)。二級行政區(qū)有396個(gè)縣，93個(gè)市(2014年統(tǒng)計(jì))。其他的主要經(jīng)濟(jì)城市包括泗水、萬隆、棉蘭、三寶壟和巨港等。

雅加達(dá)

印度尼西亞風(fēng)景首都雅加達(dá)，位于爪哇島西北部海岸，面積661㎞2，人口916萬，是全國政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心和海陸空交通樞紐，亞洲南部與大洋洲之間的航運(yùn)中心。早在500多年前雅加達(dá)就已成為輸出胡椒和香料的有名海港,當(dāng)時(shí)稱“巽他格拉巴”，意即“椰子”?？傋再Y本五百萬元，是外經(jīng)貿(mào)部審批的一級貨運(yùn)代理企業(yè)，公司自成立以來,始終以客戶,信譽(yù)至上為宗旨,經(jīng)過這幾年的發(fā)展,成為廣東省知名的物流品牌、業(yè)務(wù)范圍廣、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)的綜合性物流公司。1527年改稱查雅加達(dá)，含有勝利和光榮之意。1618年荷蘭殖民軍攻占，易名為“巴達(dá)維亞”。第二次WORD大戰(zhàn)期間，日本侵略軍占印尼，直到1945年印尼獨(dú)立后，改稱雅加達(dá)，并被定為共和國首都。

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印尼派送，印尼境內(nèi)各城市，棉蘭、萬隆、丹帕沙、巨港、杜邁、雅加達(dá)、三寶壟、泗水、梭羅 、日惹、北干巴魯、巴厘島等省份或城市。

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