詳解管殼式換熱器的結構特點

殼管式熱交換器用于修復或替換板材的變形。如果沒有備用板，可以將變形后的板臨時拆下并重新組裝。該裝置的重要部件及其功能，其中消耗部件是板式熱交換器的墊圈。在允許主動阻力損失的情況下，流體進入管內，選擇多道結構，換熱系數(shù)較高。耐酸，堿和鹽分。傳熱效率低，溫差小，抗污垢和抗污垢能力強，傳熱系數(shù)高，可適應臨界載荷高的場所。

在操作過程中容易發(fā)生泄漏，并且泄漏的原因很多。根據(jù)不同的原因，板式換熱器泄漏的處理方法也不同。殼管式熱交換器由殼體，傳熱管束，管板，擋板（擋板）和管箱構成。殼體大體上是圓柱形的，并且管束布置在內部，并且管束的兩端固定在管板上。進行熱交換的兩種熱流體和冷流體，一種在管中流動，稱為管流動流體，另一種在管外部流動，稱為殼側流體。

   為了增加管外流體的傳熱系數(shù)，通常在殼體中安裝多個擋板。殼體的熱膨脹與換熱管不同，但兩者焊接成剛性結構，熱膨脹的差異導致熱應力。擋板增加了殼側流體的速度，迫使流體在規(guī)定的路徑上多次橫向通過管束，從而增加了流體的湍流。換熱管可以以等邊三角形或正方形布置在管板上。等邊三角形排列緊湊，管外流體高度湍流，傳熱系數(shù)大。方形布置便于在管子外部進行清潔，并且適用于易于結垢的流體。

   為了增加管中的流體速度，可以在管箱的兩端布置間隔件以將管分成組。這樣，流體一次只能通過一部分管子，因此在管束中多次來回傳播，這被稱為多管。類似地，為了增加管道外部的流速，還可以在套管中安裝縱向擋板，以迫使流體多次通過套管空間，這被稱為多套管工藝。為提高殼程流體流速，往往在殼體內安裝一定數(shù)目與管束相互垂直的折流擋板。多管和多殼可一起使用。

在管殼式換熱器中熱應力是怎樣造成的 

管殼式換熱器中的固定不動管板換熱器的構造特點決定了其熱應力的難題：殼體兩邊與管板電焊焊接，組成剛度構造；換熱管與兩邊管板電焊焊接，也組成了剛度構造；填料函式換熱器的優(yōu)點是結構較浮頭式換熱器簡單，制造方便，耗材少，造價低。殼體的溫度為殼程的實際操作溫度、換熱管的溫度為殼體側與管程側的梳理成效。 殼體的熱變形與換熱管的熱變形存有差別，但兩構件都被電焊焊接成剛度構造，故熱變形差別造成了熱應力；熱應力會造成換熱管與管頭的焊接遭受徑向拉申，危害電焊焊接品質；同樣殼體與管板的焊接都是這般；如地應力過大則易產(chǎn)生毀壞也許應力腐蝕等。 在換熱器的整體規(guī)劃全過程中，這類地應力差一般全是結轉考慮到的，如不可以符合要求，則要在殼體上設定補償器，也許把固定不動管板換熱器改為U型管換熱器、浮頭換熱器來清除這類地應力差產(chǎn)生的倒霉。

熱管換熱器在煉油及石化工業(yè)上的應用

      1 　概述

　　隨著人們對環(huán)境保護的重視,以及節(jié)能增效重要性被逐漸認識,一種新型傳熱元件———熱管日益引起人們的重視。

　　2 　原理

　　熱管一般由管殼和內部工作液體(工質)組成。管殼是鋼制的、抽成真空的密閉管殼,工質是經(jīng)過特殊處理的液體,熱管加熱段吸收熱流體熱量,熱量通過熱管壁傳給管內工質,工質吸熱后蒸發(fā)和沸騰,轉變?yōu)檎羝?蒸汽在微小壓差的作用下上升至放熱段,受管外冷流體的冷卻作用,蒸汽冷凝并向外放出汽化潛熱,冷流體獲得熱量,冷凝液依靠重力回到加熱段。如此周而復始,熱流體熱量便傳給冷流體,使冷流體得到加熱。但這不是肯定的，假如活動阻力丟失答應，將這種流體通入管內并選用多管程結構，反而會得到更高的給熱系數(shù)。由于熱管內部抽成真空,工質極易蒸發(fā)與沸騰,熱管起動迅速。

　　3 　熱管及熱管換熱器的研究開發(fā)

　　熱管的發(fā)現(xiàn)及熱管換熱器因其操作簡單,不需要動力、各熱管換熱獨立,布置靈活等優(yōu)點大量應用于石化、冶金行業(yè)。