廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---物流園收費系統(tǒng)廠家。專業(yè)市場自動收費道閘

什么是物流園收費系統(tǒng)？

系統(tǒng)支持三種車類的不同收費方式，以滿足按車類分別收費的要求。

電腦自動計時、計費，特殊卡、月卡自動識別，臨時卡人工收取l現(xiàn)金，l服務(wù)快捷高l效，電腦顯示屏及收費顯示屏同時顯示停車時間與應(yīng)收費用，卡上余額或有效期限，收費透明度高，票箱顯示屏還提示指導(dǎo)住戶使用停車場，并以文明語言問候致意，使住戶心情舒暢，以吸引更多使用者，提高使用效益。專業(yè)市場自動收費道閘

系統(tǒng)配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測裝置采用先進的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時提高的獨到之處；系統(tǒng)可隨時查詢車位。

系統(tǒng)還在停車場的出入口各安裝一臺高解析度彩色固定攝像機、固定支架、自動光圈手動對焦鏡頭, 可24小時監(jiān)視車輛出入情況，可看清車牌號碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲鰰r，攝像機將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲龉芾硐到y(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)有車輛駛離車場時，車輛除應(yīng)交納必要的管理費用外，駛離車輛的所有資料（車牌、型號、顏色等）都必須與駛?cè)胲噲鰰r的資料對比相同，閘桿才升起，讓車輛通過。專業(yè)市場自動收費道閘

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---物流園停車收費系統(tǒng)測車長。

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智能停車場道閘的優(yōu)勢有什么？

1、車牌識別

一般智能停車場具備車牌自動識別的能力，在進出口分別安裝車牌識別攝像機，就可以自動獲取車牌信息，同時系統(tǒng)會控制道閘的起降，全程使用無人工干預(yù)，大大提高了停車場的管理效率，節(jié)約了人工成本。

2、車位引導(dǎo)

車位引導(dǎo)是一般是方便車輛進入停車場尋找空閑車位。通常汽車在進入停車場時，面對成百上千的車位，會無比頭l痛的，此時車位引導(dǎo)就可以全程引導(dǎo)車主來到自己的車位，一般通過軟件引導(dǎo)在停車場內(nèi)，基本不用擔(dān)心迷失方向，同時返程也可以利用引導(dǎo)系統(tǒng)找到自己的愛車。

3、云平臺

云平臺是一種可以遠程監(jiān)控停車場數(shù)據(jù)的系統(tǒng)，一般是利用互聯(lián)網(wǎng)云計算技術(shù)，管理處于各地的停車場，還能將各個車場的數(shù)據(jù)集中管理，同時也為停車app提供實現(xiàn)停車導(dǎo)航，車位預(yù)定，在線支付等功能的可能。

4、移動支付

移動支付是智能停車場比較常見的支付方式。一般智能停車場是可以利用銀l聯(lián)卡，支付寶，微信等第三方支付工具實現(xiàn)移動支付的，使用移動支付基本全程無需找零，繳費速度較快，安全性較高。

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智能收費系統(tǒng)目前的市場需求大

一斱面公路交通領(lǐng)域大力推勱ETC 使用，2014年交通l運輸部正式啟勱全國高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)工作;刡2015已實現(xiàn)全國29 個省市聯(lián)網(wǎng);戔至 2016 年年底，ETC 與用車道已超過13000 條，用戶數(shù)量突破4300 萬;“十三虧”觃劃中明確指出刡 020 年，車輛安裝使用 ETC 比例大幅提升，公路客車ETC 使用率由2015年的 30%提高至 50%，同旪提高全國高速公路 ETC 車道覆蓋率。專業(yè)市場自動收費道閘

另一斱面ETC 逐步迚入城市交通應(yīng)用，2016 年7月，國家収改委呾交通l運輸部収布的《推迚“于聯(lián)網(wǎng) 便捷交通促迚智能交通収展的實斲斱案》，明確提出要加快 ETC 在城市停車中的推廣應(yīng)用。

2014年我國ETC市場規(guī)模10.51億元，超預(yù)期9,000萬元。由于2015年銀行大規(guī)模購進OBU等ETC相關(guān)設(shè)備，采購金額約占該年ETC市場規(guī)模的50%，促使行業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。未來銀行仍會作為 ETC 產(chǎn)品的重要下游客戶之一，但出現(xiàn)類似于 2015 年集中式采購的概率不大，因此未來市場規(guī)模增長率將趨于平緩。2016 年該領(lǐng)域市場規(guī)模為22.40 億元，2017 年達到29.79億元。

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