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廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---車型車長識別道閘系統(tǒng)。物流園停車系統(tǒng)安裝
萬創(chuàng)停車場道閘系統(tǒng)---解析車牌識別系統(tǒng)
車牌識別系統(tǒng)主要解決的問題
車牌識別技術(shù)可以實現(xiàn)自動登記車輛“身份”,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各種交通場合,對“平安城市”的建設(shè)有著至關(guān)重要的作。具體概括如下:
電子警察系統(tǒng)
電子警察系統(tǒng)作為一種抓拍車輛違l章違規(guī)行為的智能系統(tǒng),大大降低了交通管理壓力。隨著計算機技術(shù)和CCD技術(shù)的發(fā)展,目前電子警察系統(tǒng)已經(jīng)是一種純視頻觸發(fā)的高清抓拍系統(tǒng),可以完成多項違l章抓拍功能,其中包括違l章闖紅燈抓拍功能、違l章不按車道行駛抓拍功能、違l章壓線變道抓拍功能、違l章壓雙黃線抓拍功能和違l章逆行抓拍功能等內(nèi)容。電子警察自動抓拍違l章車輛以及識別車牌號碼,將違l法行為記錄在案。電子警察系統(tǒng)大大節(jié)省警力,規(guī)范城市交通秩序,緩解交通擁堵,減少交通事故。物流園停車系統(tǒng)安裝
卡口系統(tǒng)
卡口系統(tǒng)對監(jiān)控路段的機動車輛進行全天候的圖像抓拍,自動識別車牌號碼,通過公l安專網(wǎng)與卡口系統(tǒng)控制中心的黑名單數(shù)據(jù)庫進行比對,當發(fā)現(xiàn)結(jié)果相符合時,系統(tǒng)自動向相關(guān)人員發(fā)出警報信號。卡口系統(tǒng)記錄的圖像還可以清楚地分辨司乘人員(前排)的面部特征。物流園停車系統(tǒng)安裝
高速公路收費系統(tǒng)
高速公路收費系統(tǒng)已經(jīng)基本實現(xiàn)自動化,當車輛在高速公路收費入口站時,系統(tǒng)進行車牌識別,保存車牌信息,當車輛在高速公路收費出口站時,系統(tǒng)再次進行車牌識別,與進入車輛的車牌信息進行比對,只有進站和出站的車牌一致方可讓車輛通行,自動收費系統(tǒng)可以有效地提高車輛的通行效率,并且可以有效地檢測出逃費車輛。
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---車牌自動識別道閘系統(tǒng)。
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---農(nóng)貿(mào)市場智能停車系統(tǒng)。物流園停車系統(tǒng)安裝
高速公路超l速抓拍系統(tǒng)
系統(tǒng)抓拍超l速的車輛和識別車牌號碼,并通過公l安專網(wǎng)將超l速車輛的車牌號碼傳達到各出口處罰點,各出口處罰點用車牌識別設(shè)備對出口車輛進行車牌識別,與己經(jīng)收到的超l速車輛的號碼對比,一旦號碼相同立即報警。
停車場收費系統(tǒng)
當車輛進入停車場時,收費系統(tǒng)抓拍車輛圖片進行車牌識別,保存車輛信息和進入時間,并語音播報空閑車位,當車輛離 停車場時,收費系統(tǒng)自動識別出該車的車牌號碼和保存車輛離 的時間,并在數(shù)據(jù)庫中查找該車的進入時間,計算出該車的停車費周,車主交完費用后,收費系統(tǒng)自動放行。停車場收費系統(tǒng)不但實現(xiàn)自動化管理,節(jié)約人力,而且還保證了車輛停放的安全性。物流園停車系統(tǒng)安裝
公交車報站系統(tǒng)
當公交車進入和離開公交站臺時,報站系統(tǒng)對其進行車牌識別,然后與數(shù)據(jù)庫中的車牌進行比對,語音報讀車牌結(jié)果和公交線路。綜上所述,車牌識別技術(shù)的廣泛應(yīng)用使道路安全、交通通暢、車輛安全、環(huán)境保護得到了全l面的保障。
車牌識別系統(tǒng)的基本工作原理及流程
車牌識別就是依次實現(xiàn)汽車圖像的車牌定位、車牌字符分割、車牌字符識別算法的過程。車牌定位就是把車牌圖像從含有汽車和背景的圖像中提取出來,其輸入的是原始的汽車圖像,輸出是車牌圖像。車牌的字符分割就是通過對車牌圖像的預(yù)處理、幾何校正等把字符從車牌圖像中分割出來,分成一個個獨立的字符,其輸入是車牌定位后得到的車牌圖像,輸出是經(jīng)過預(yù)處理、幾何校正等后得到的一組單個的字符圖像,并得到各個字符的點陣數(shù)據(jù)。字符識別是依次從單個字符點陣數(shù)據(jù)中提取字符特征數(shù)據(jù),并給出識別結(jié)果。物流園停車系統(tǒng)安裝
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---自動收費道閘生產(chǎn)廠家。
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---貨車自動道閘系統(tǒng)廠家。物流園停車系統(tǒng)安裝
停車場道閘系統(tǒng)的作用是什么?
傳統(tǒng)停車場管理存在著管理成本高、勞動強度大、服務(wù)效率低、資金流失和車輛失竊嚴重等各種弊端,無法保障投資者的收益及停放車輛的安全,因而嚴重制約了停車場事業(yè)的發(fā)展。
本圖像型感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)借鑒了國際上發(fā)達國家同行業(yè)的先進管理模式,采用了國際上zui先進的感應(yīng)式IC卡、單片及微型計算機技術(shù),結(jié)合本國實際情況開發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)的停車場管理系統(tǒng)。物流園停車系統(tǒng)安裝
該系統(tǒng)采用非接觸式操作,具有方便快捷、收費準確、穩(wěn)定可靠、適合國情、安全性好、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點。
該系列產(chǎn)品能夠有效地解決人工管理停車場所存在的問題,深受業(yè)主、車主雙方好評。幾年來,在國內(nèi)同行的努力下,已成功地替代了國外紙帶式條碼卡、磁卡、接觸式IC卡等落后的收費系統(tǒng)而成為當今停車場設(shè)備的主流,對中國停車場事業(yè)的發(fā)展起到了十分重要的作用。物流園停車系統(tǒng)安裝
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---停車場道閘系統(tǒng)自動測車長。
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---無感物流園停車系統(tǒng)。物流園停車系統(tǒng)安裝
道閘主要結(jié)構(gòu)
箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程,以獲得卓l越的耐風雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。
一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱,變矩機構(gòu),主軸支承,主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形,大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。
變頻電機:釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機。電機的轉(zhuǎn)速可以精l確跟隨輸入頻率的變化而變化,在轉(zhuǎn)速大幅度變化時轉(zhuǎn)矩卻恒定。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn),可精l確控制開閘(或關(guān)閘)耗時,理論精l確度達到1/1000秒,而且任何情況下電機也絕l不會損壞(不包括過壓使用情況)。物流園停車系統(tǒng)安裝
行程控制系統(tǒng):編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構(gòu),取締了現(xiàn)有的機械、光電、電磁等一切行程開關(guān),做到了行程自動學習、記憶、修復(fù)。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié),維護以及可能損壞的部件了。
力矩平衡機構(gòu):采用獨特的平衡機構(gòu),僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。
電氣控制單元:采用微芯片為核心的高可靠性,高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器,氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅(qū)動控制器,閘機運動位置控制器,電源系統(tǒng)以及高頻頭。物流園停車系統(tǒng)安裝
選配裝置:壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護裝置或地感檢測保護裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。
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