因?yàn)椴灰粯拥漠a(chǎn)品對(duì)車間凈化工程的要求和空氣潔凈度等級(jí)、溫濕度及其控制范圍、防微振、防靜電和高純物質(zhì)的供應(yīng)要求等都是不一樣的。在建造車間凈化工程的時(shí)候還需要充分了解廠家擬采用的生產(chǎn)工藝、工藝設(shè)備和對(duì)工藝布局的設(shè)想。廣州澳深在凈化領(lǐng)域深耕多年，具備十分專業(yè)的優(yōu)勢(shì)。目前市場(chǎng)上可能會(huì)有廠家為工程簡(jiǎn)單和省錢，只是在原空調(diào)器內(nèi)增加濕膜或噴霧進(jìn)行加大加濕量。確認(rèn)企業(yè)能否裝備了足夠數(shù)量具備相應(yīng)資質(zhì)與才能的專職檢驗(yàn)員承當(dāng)相關(guān)質(zhì)量控制工作。

凈化空調(diào)系統(tǒng)的空氣過(guò)濾器隨運(yùn)行時(shí)間的增加，阻力增大，為保持風(fēng)量則需調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的風(fēng)閥。在統(tǒng)調(diào)試時(shí)系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，為使風(fēng)機(jī)空載啟動(dòng)，則需將風(fēng)機(jī)出口處風(fēng)閥關(guān)閉，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，因風(fēng)閥上承受很壓力，開啟十分困難。采用空氣過(guò)濾器前后壓差的變化控制風(fēng)機(jī)的變頻調(diào)速裝置后，送風(fēng)量的調(diào)節(jié)會(huì)變十分容易，送風(fēng)壓力穩(wěn)定。這些監(jiān)控裝置可設(shè)計(jì)成單個(gè)系統(tǒng)的測(cè)量，控制系統(tǒng)，也可設(shè)計(jì)成集散式計(jì)算機(jī)控制和管理系統(tǒng)。凈化空調(diào)系統(tǒng)在風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)無(wú)風(fēng)或超溫時(shí)，電加熱器會(huì)繼續(xù)送電加熱，造成設(shè)備損壞甚至發(fā)生火災(zāi)，為避免這種情況的出現(xiàn)，應(yīng)設(shè)置無(wú)風(fēng)以及超溫?cái)嚯姷谋Ｗo(hù)。電話和火警設(shè)備不能少潔凈廠房設(shè)置電話，對(duì)講電話，可以減少人員在潔凈區(qū)走動(dòng)，減少發(fā)塵量，也可在萬(wàn)一發(fā)生火災(zāi)時(shí)及時(shí)與外部聯(lián)系，也為正常工作聯(lián)系創(chuàng)造條件。

無(wú)菌車間

凈化車間又被稱作清理生產(chǎn)車間、潔凈室或清理室，從姓名上去分辨和無(wú)菌車間并無(wú)差別，是同一款商品僅僅有不一樣的稱呼罷了。

凈化車間與無(wú)菌車間歸屬于同一種類商品，她們的關(guān)鍵作用為房間內(nèi)清理、房間內(nèi)污染物操縱。凈化車間（凈化車間）為加工廠的生產(chǎn)制造服務(wù)保障，沒有他們得話環(huán)境污染比較敏感零件不太可能大批量生產(chǎn)。

是類似的，關(guān)鍵的是管理方法上，無(wú)菌車間會(huì)更為嚴(yán)苛，你可以確保生產(chǎn)車間是無(wú)菌檢測(cè)的，原材料和工作人員的出入，對(duì)潔凈區(qū)的環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，空間消毒等許多層面的管理方法規(guī)定。

 門與門之間的間隙是密封的，在門葉頻繁開啟和關(guān)閉的狀況下，除一些外門碰撞外，門葉上能夠完整設(shè)置密封條，以防止重型設(shè)備等的碰撞，彈性密封條的小局部應(yīng)鋪設(shè)在門的蔭蔽槽中，門葉的關(guān)閉和按壓應(yīng)經(jīng)過(guò)腳踏或敲擊以及行人和運(yùn)輸?shù)挠绊懲Ｖ埂?/span>

  密封條應(yīng)沿活動(dòng)間隙周邊連續(xù)鋪設(shè)，使門關(guān)閉后構(gòu)成一圈密封齒形密封線。假如密封帶分別設(shè)置在門盒和門風(fēng)扇中，則必需留意兩者之間的良好銜接，減少密封條在門縫中的中綴間隙。