關(guān)于這款車的外觀，不少人都給予了很高的評價。高大威猛的造型加上側(cè)面的貼花，說它是目前國內(nèi)顏值高的車型之一一點也不夸張。

試駕的這輛JH6 6×4的牽引車采用了錫柴CA6DM3發(fā)動機，13升排量500馬力，大輸出扭矩2300N.m。匹配的是解放CA12TAX230M3全鋁殼擋變速箱，驅(qū)動橋同樣采用了解放升級版457沖焊橋，速比3.727。

這個動力鏈搭配是目前市場上的主流配置之一，相對于其他產(chǎn)品，解放青汽JH6在配置方面要靈活很多，可以選裝濰柴的WP12、WP13發(fā)動機，讓擁有濰柴情節(jié)的用戶可以有更多選擇。

天津益利佰成汽車銷售有限公司

此前在一汽解放上海地區(qū)經(jīng)銷商上海銘信那里我們看到過一臺正在試銷的固態(tài)氨車型，這款車的試銷價格僅比傳統(tǒng)尿素箱車型貴出1500元，引起了廣大卡友的關(guān)注。同時又有很多卡友對這種新設(shè)備的使用、保養(yǎng)費用非常感興趣

●  更換周期和價格

根據(jù)銘信的工作人員介紹，這套固態(tài)氨設(shè)備此前已經(jīng)經(jīng)過了一家物流公司的試用。根據(jù)試用的情況，一罐固態(tài)氨可以行使7000公里，換一個氨罐的價格為550元。這樣算下來的話，平均每公里的價格大約在0.079元，也就是不到8分錢的價格。

有經(jīng)驗的卡友都知道，對于一款460馬力6X4牽引車來說，正常情況下，平均每公里的尿素費用大約在1毛錢左右。因此從消耗成本來說，固態(tài)氨略微便宜一些。

●  更換方式

此前我曾根據(jù)照片推測這個氨罐的更換難度不大，自己在家也可以進行。結(jié)果服務(wù)站的工作人員告訴我，由于更換氨罐的同時還需要修改行車電腦數(shù)據(jù)，因此還是必須在服務(wù)站進行這項操作。然而一個氨罐的使用周期只有7000公里，這樣一來會卡友們來往服務(wù)站的頻率就會提高，因此服務(wù)站工作人員告訴我們，未來正式推出的車型很有可能會配備兩個氨罐，并且盡量讓大家更換氨罐的周期同保養(yǎng)周期在一定程度上同步，減少大家來往服務(wù)站的次數(shù)。

2017年8月3日，一汽解放青島汽車有限公司在內(nèi)蒙古烏蘭察布召開了以“智尊典范 效傲江湖”為主題的解放JH6內(nèi)蒙區(qū)域新產(chǎn)品品鑒會。

在本次品鑒會上，青島解放共展出了七款車型，輕、中、重全覆蓋。不僅為內(nèi)蒙區(qū)域的用戶帶來了13升的JH6卡車，還帶來了悍V南方版車型。

解放JH6上市以來，滿足了卡友日益?zhèn)€性化的用車要求，經(jīng)受住了市場的考驗。如今提起解放JH6，可謂無人不知，無人不曉，在全國眾多城市中都能看到解放JH6的身影，“國民卡車”的形象深入人心，解放JH6成為高品質(zhì)卡車的代名詞。

隨著全民環(huán)保意識不斷增強，節(jié)能減排成為了我國可持續(xù)發(fā)展的重要工作內(nèi)容，青島解放深刻理解了國民環(huán)保的共識，積極響應(yīng)國家號召，為了我們共同的家園，以“節(jié)能微排 共享未來”為理念，不斷研發(fā)新能源和清潔能源產(chǎn)品，在經(jīng)過了成熟的準備工作后，為卡友帶來了這款走在市場前列的一些列環(huán)保、先進的重卡。