離合器摩擦片為什么要裝在從動盤上

　　大家都知道，離合器中摩擦片是安裝在從動盤上面的，但是很多人會問：為什么摩擦片是安裝在從動盤上面呢，也有很多人會問，為什么離合器摩擦片不安裝在離合器主動件上呢?現(xiàn)在就由歐士達(dá)從動盤制造生產(chǎn)來為大家解答這個問題吧：

　　首先，離合器從動盤和主動盤之間是通過摩擦作用來傳遞動能，離合器摩擦片安裝在從動盤上，并且離合器壓片安裝在主動件上，壓片在工作的時候和摩擦片產(chǎn)生摩擦力從而帶動離合器從動盤的工作。

　　其次，如果摩擦片安裝在主動盤上將無法斷開汽車引擎的動力輸出，所以，只能把離合器摩擦片安裝在從動盤上才能切斷主動件飛輪上的動力輸出。

　　再次，如果將離合器摩擦片安裝在了主動件上，就必須將壓片和彈簧等零件安裝在離合器從動盤上，這樣將會導(dǎo)致從動盤由于質(zhì)量增加而慣性也得到加大。

　　后，如果將摩擦片安裝在了離合器主動件上面，那么在之后的維修中會帶來很多不必要麻煩。

　　汽車離合器是每一輛汽車的必備品，對于駕駛員來說汽車離合器是很重要的一個東西，老話經(jīng)常說沒事不要踩離合，因為行車時把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴(yán)重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導(dǎo)致離合器壓緊彈簧退火等故障。

      說到這兩腳離合法，主要作用就是加擋時按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。在操作時要注意的一點(diǎn)就是在加減擋后都應(yīng)在未抬起離合器時，踩一點(diǎn)油門，然后慢抬離合器，在離合器壓盤結(jié)合的一瞬間，踩住離合器不動，等車速穩(wěn)定后再松開離合器。

　　使用兩腳離合法有一個好處就是通過兩腳離合操作，將兩個檔位的轉(zhuǎn)速變得一致，有效延長同步齒輪環(huán)的壽命，并將換檔齒輪撞擊聲減至。

　　汽車離合器片的作業(yè)原理，離合器1擔(dān)任1檔、3檔、5檔和倒檔，離合器2擔(dān)任2檔、4檔和6檔;掛上奇數(shù)檔時，離合器1聯(lián)系，輸入軸1作業(yè)，離合器2別離，輸入軸2不作業(yè)，即在DSG變速器的作業(yè)過程中總是有2個檔位是聯(lián)系的，一個正在作業(yè)，另一個則為下一步做好預(yù)備;手動形式下能夠進(jìn)行跳動降檔：若是開始檔位和結(jié)尾檔位歸于同一個離合器操控的，則會經(jīng)過另一離合器操控的檔位變換一下，若是開始檔位和結(jié)尾檔位不歸于同一個離合器操控的，則能夠直接跳動降至所定檔位。