廣州嘉集建筑工程技術(shù)有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。2016年省建設廳、省發(fā)改委等9部門聯(lián)合發(fā)文，對我省既有住宅加裝電梯試點工作的指導意見正式出臺，5月1日開始實施。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術(shù)力量，擁有特種工程（結(jié)構(gòu)補強）、勞務分包等建筑業(yè)企業(yè)證書，資質(zhì)齊全，經(jīng)驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創(chuàng)新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術(shù)難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫(yī)院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯(lián)大廈A座蘋果辦公室結(jié)構(gòu)加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業(yè)用房裝修工程加固工程、興業(yè)銀行佛山財金大廈結(jié)構(gòu)加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業(yè)、國內(nèi)上市公司、公共事業(yè)單位、國有企業(yè)等。該辦法提出了增設電梯的基本“門檻”：既有住宅增設電梯的意向和建筑設計方案應當以批前公示的方式征求擬增設電梯所在用地紅線范圍內(nèi)業(yè)主的意見，并應當經(jīng)本單元房屋專有部分占本單元建筑物總面積2/3以上的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)2/3以上的業(yè)主同意。

公司業(yè)務范圍包括：1、建筑物結(jié)構(gòu)加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術(shù)咨詢及相關(guān)專業(yè)合作。

舊樓加建電梯專欄：因相關(guān)政策、條例的完善，深圳市（部分區(qū)域）既有住宅加建電梯或面臨短期內(nèi)停滯狀態(tài)！

我們都知道，“電梯”作為一座大都市必備之物，早已不單單是商場裙樓的專寵，伴隨著政府支持力度的加大，是否配備電梯已經(jīng)被越來越多的住戶納入了考量范疇，毫無疑問，加裝電梯所帶來的便利是的，政府（以深圳市為例）相關(guān)部門也是持支持態(tài)度，那么問題來了，深圳市既有住宅（小區(qū)）加裝電梯報建現(xiàn)狀是什么樣？對此，鄧應烈昨日感言：“人心齊泰山移，只要業(yè)主齊心，經(jīng)過政府部門的陽光作業(yè)，加建電梯就不是夢。報建大致流程、手續(xù)及相關(guān)資料是什么？

以下內(nèi)容為我司經(jīng)由實際綜合整理所得（以深圳市為例）：

現(xiàn)狀：由于既有住宅加裝電梯涉及到的部門廣泛，需要為業(yè)主統(tǒng)籌考慮，深圳市規(guī)劃局目前已經(jīng)暫停部分區(qū)市的加裝電梯來文受理。

所需資料：超過3/2的業(yè)主屋產(chǎn)證復印件、業(yè)主證明文件（一式兩份），超過3/2的業(yè)主簽名協(xié)議書，加建方案設計圖紙一套，承建單位專業(yè)資質(zhì)復印件（加蓋公章）。

大致流程：遞交文書—公示—施工報建—公示—施工

很簡單：

      暫停收文是因為政策需要更新、完善，就像是汽車故障，需要修理。請已經(jīng)“上車”的業(yè)主耐心等待兩周左右的時間，請未“上車”的業(yè)主準備好相關(guān)原始資料，撥打24小時服務熱線，我們將會針對各個區(qū)域派出專業(yè)人士為您現(xiàn)場講解。

廣州嘉集建筑工程技術(shù)有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。為解決老舊小區(qū)加裝電梯難題，北京開始嘗試按需收費的“公交式”電梯模式，列入首試點安裝的56號樓3單元、5單元，居民同意率為100%，從開動員會到全部簽約，僅用了十幾天時間。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術(shù)力量，擁有特種工程（結(jié)構(gòu)補強）、勞務分包等建筑業(yè)企業(yè)證書，資質(zhì)齊全，經(jīng)驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創(chuàng)新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術(shù)難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫(yī)院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯(lián)大廈A座蘋果辦公室結(jié)構(gòu)加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業(yè)用房裝修工程加固工程、興業(yè)銀行佛山財金大廈結(jié)構(gòu)加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業(yè)、國內(nèi)上市公司、公共事業(yè)單位、國有企業(yè)等。分攤比例合理各樓居民皆大歡喜目前我市還沒有出臺相關(guān)的加裝電梯的補貼方案，以業(yè)主自聚資金為主。

張海喬和王清蓮老兩口為老樓加裝電梯立下汗馬功勞。

92歲老人趙桂蘭在家人的陪伴下，乘坐新安裝的室外電梯下樓。

作為全市通過驗收、投入使用的老舊小區(qū)增設電梯試點工程，和平里一區(qū)4號樓4單元成了“明星樓”。這個建成于1962年、住戶平均年齡都在80歲以上的老樓，如何能成？

其實，加裝電梯，工程不難共識難。至今，老鄰居們?nèi)愿心畲耸碌臓款^人、住在二層的張海喬夫婦一家。誰都知道電梯不是二層住戶的剛需，但他們卻為這件事牽線搭橋、忙前跑后。急公好義的稱贊背后，遠遠比不上老鄰居們互相理解、相濡以沫幾十年的那份情誼。

緣起

考慮更多的是樓上老街坊

老舊小區(qū)電梯加裝難的核心，在于建不起來、用不起。建不起來，和居民意見是否統(tǒng)一有關(guān)；用不起，動輒近百萬的電梯，讓老百姓一次性付清很難。所以，和平里一區(qū)4號樓4單元的成功，正是打通了這“”：兩任樓門長合力進行民意調(diào)查，居委會協(xié)助協(xié)調(diào)，8戶居民當中，即便有兩戶因為覺得用不著、不愿出錢，但他們也都不反對加裝；“免費安裝、有償使用”的租賃式模式，極大地減少了居民前期投入。錢先生的鄰居李宓對于這個意見也表示特別地贊同：“年紀快50了，鄰里關(guān)系都很好，沒想過換房。

“老舊小區(qū)安裝電梯為迫切的人群，是那些住在高層的住戶。對于一層和二層居民來講，需求并不大。尤其是一層居民，還可能影響采光，就是因為一層住戶不贊同，許多老舊小區(qū)安裝電梯的工作無法順利開展?！卞X毓峰說，“而根據(jù)實際情況，我們這棟樓只有10位住戶，其中2樓住戶走十幾步臺階即可，對于他們來說可有可無?！?單元居民張海喬老先生是北京起重運輸機械設計研究院的退休工程師，這棟樓里除了4單元，3單元和6單元，住的基本都是研究所的退休職工。

張海喬說，這棟樓是1962年建成的，他們一家1964年住進來后，這么多年一直就沒離開過這里，4單元的很多老住戶也都是同樣的情況。

有人說住進了樓房，鄰里間的感情就淡了，不比過去住胡同，人和人的交流不會受空間限制。但是情誼，在4單元始終濃郁。5樓的鄰居趙桂蘭老人今年92歲，很多年前，她做過膝關(guān)節(jié)置換手術(shù)。

“誰都不會想到，沒做手術(shù)前，她的腿腳有多不方便。有一回，我發(fā)現(xiàn)她上不了樓，那時候自己還年輕，就一口氣兒把她從一樓背到了五樓，到現(xiàn)在老太太還記得這件事?！睆埡绦Φ?，沒想到時間過得這么快，一晃就20多年過去了，自己今年都78歲了。底層住戶說差價無人買單宿舍樓東區(qū)住戶介紹，目前東區(qū)共有6棟教職工樓，只剩下9棟、10棟、11棟、13棟等四棟居民樓的五部樓梯未加裝電梯。好在年輕時常年野外作業(yè)，身子骨還硬朗，自己和老伴上樓倒是不費勁，可住在4樓、5樓的這“老幾位”，很替他們擔心。所以，這次加裝電梯，考慮得更多的是他們的日常出行。

機遇出現(xiàn)在2015年。這還要從張風說起。他在此前長達7年的時間里，一直在關(guān)注老樓加裝電梯。北京晚報也從2009年開始，進行過《社區(qū)電梯“生存”狀況調(diào)查》專題報道，至今，已累計做了27篇報道，合計字數(shù)達53000多字。當年年初，首部由居民自己出資、安裝在樓道內(nèi)的“座椅式”電梯的出現(xiàn)轟動京城。橘粉色的樓體外，與樓體同高、深灰色的大型鋼結(jié)構(gòu)建筑就是新增設的室外電梯。來自住建、規(guī)劃、民政、消防等部門的負責人，還專門到“座椅式”電梯的牽頭人金老爺子家里做過調(diào)研。不過，在當時，這種座椅式電梯究竟能算電梯還是一種升降設備的爭論始終不休。此后不久，針對不同情況的老樓，能“一案一做”的訂制電梯技術(shù)隨后出現(xiàn)。

   廣東嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術(shù)力量，擁有特種工程（結(jié)構(gòu)補強）、勞務分包等建筑業(yè)企業(yè)證書，資質(zhì)齊全，經(jīng)驗豐富。五臺花園半數(shù)單元樓申請加裝鼓樓居民加建電梯達40臺五臺花園半數(shù)單元樓申請加裝鼓樓居民加建電梯已達40臺南報網(wǎng)訊（通訊員劉陽鄒燕記者于潔塵）“裝電梯我們期盼了多年，加上還有20萬元的政府補貼，怎么會不樂意呢。 

電梯日常保養(yǎng)都應注意哪些問題？

電梯是一種特殊的運載工具，它由煩瑣的安全電器回路和機械部件組成。加強電梯安全檢驗和監(jiān)督管理，防止事故發(fā)生，于2003年頒布了《特種設備安全監(jiān)察條例》，明確規(guī)定電梯的安裝和保養(yǎng)由電梯廠家安裝或委托具有安裝資格的安裝單位安裝和保養(yǎng)。

電梯要由生產(chǎn)廠家或?qū)I(yè)公司進行日常保養(yǎng)

　 1．電梯由機械和電器兩大部分組成。如果日常不對電梯進行保養(yǎng)，電梯的安全性就得不到保障，如果電梯需要加油的時候而沒有加油，就會造成電梯機械部件的磨損和破壞，使電梯使用壽命大大縮短，無法正常使用電梯。

　 2．電梯在使用過程中，一些電梯用戶為了減少成本、節(jié)約資金，找來或沒有資質(zhì)的公司做電梯維護保養(yǎng)，一旦出了安全問題連責任單位都找不到。如果是由電梯廠家或有資質(zhì)的專業(yè)公司來維保的話，一方面維保技術(shù)和質(zhì)量有保證，另方面一旦出了問題也有人負責。

電梯日常保養(yǎng)應注意哪些問題

機械部件：

　 1．電梯的曳引機需要油的潤滑。在曳引機的外罩上有兩個刻度，打開油嘴查看油應在兩個刻度中間，如果油低于下面的刻度，就表示應該給曳引機加油了，如果不加油，電梯長時間的運行就會得不到很好的潤滑，從而導致電梯曳引機和電動機的燒毀。杭州某小區(qū)在2017年3月交房后，隨著住戶相繼入住，陸續(xù)有業(yè)主反映電梯故障問題：停梯、沒信號甚至滑梯。電梯運行時間長了以后應該及時更換油，使曳引機始終保持清爽良好的潤滑。

　 2．電梯轎廂導靴的清洗和潤滑。大家都知道導靴在導軌上運行，導靴上面有油杯，要使電梯在運行中不產(chǎn)生磨擦聲就必須定期給油杯加油和清洗導靴，并且應打掃干凈轎廂的衛(wèi)生。

　 3．電梯廳門和轎門的保養(yǎng)。電梯出現(xiàn)故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應注意廳門、轎門上的保養(yǎng)。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會在運行中和門的開啟中發(fā)出令人不愉快的聲音。所以有專家指出，電梯安全靠“三分造、七分養(yǎng)”，不當使用和缺乏維護保養(yǎng)更容易導致事故發(fā)生。注意電梯的安全觸板或光幕型的觸板開關(guān)線的檢查，因為電梯開關(guān)門的頻率較高，會使開關(guān)線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門的問題對電梯產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。

電器部件：

　 電器部件大致分為控制屏、各安全回路的電器開關(guān)等，它是電梯的大腦，電梯的起動、運行和門的開關(guān)都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當做重中之中來對待。在工作中不要在控制屏內(nèi)進行電梯回路的短接。電梯門系統(tǒng)故障時，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險，短接門出現(xiàn)的事故多。為什么呢？如果一個人打開廳門把頭往里面伸，這時電梯恰好往上或往下運行到此處，而廳門被短接電梯就不能停下來，于是事故就極可能發(fā)生。何先生告訴記者，新民村電梯加裝工程從上個月10日左右開工，目前已基本完成了主體結(jié)構(gòu)建設，接下來將裝上電梯主機。所以我們在日常的維保工作中千萬不要把安全回路給短接了，如果一定要進行短接，就要查明哪個安全部件出了問題，需要短接哪個安全部件，而且保養(yǎng)或急修好了以后，一定要及時把短接線取掉。