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裝載機出廠后，一般規(guī)定有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是根據裝載機使用初期的技術特點而規(guī)定。磨合期是保證裝載機正常運轉、降低故障率、延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。部分用戶由于缺乏裝載機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收益而忽視新機磨合期的特殊技術要求。有的用戶甚至認為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，于是機器在磨合期內就長時間超負荷使用，導致機器早期故障頻繁發(fā)生，這不僅影響了機器的正常使用、縮短了機器的使用壽命，而且還因為機器損壞影響了工程進度。因此，對裝載機磨合期的適用與保養(yǎng)應引起充分重視。

  安全操作常識六

對用水冷卻的機械，當氣溫低于0℃時，工作后應及時放水，或采取其他防凍措施，防止凍裂機體。

安全操作常識七

施工時，必須先對現場地下障礙物進行標識，并派專人負責指揮機械的施工，確保地下障礙物和機械設備的安全。

五協(xié)調：協(xié)調，就是起升和轉斗操縱桿有機的配合。裝載機一般的鏟挖工作過程首先是鏟斗放平地面，平穩(wěn)的駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇有阻力時，首先應遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效的防止鏟斗的底部與地面形成的阻力，從而能夠充分發(fā)揮出掘起力。這樣的來回平行的操作過程，解決了工作場地的平整程度、司機感覺的舒適性和工作場所的不安全因素，也不用經常單獨的來清理工作場地。減少了單獨平整場地的時間，增加了有效的工作量，提高了工作效率，節(jié)約了油料。在起臂和轉斗操縱桿有機的協(xié)調工作中，充分利用起裝載機掘起力大的特點，操縱桿協(xié)調配合得當，即便是輕穩(wěn)的油門也能夠很順利的使鏟斗裝滿物料。

動臂舉升，適當即可

后這項是大多數操作手平時不注意的，基本上在卸料之前，大家都是把動臂舉升到進行卸料，其實根據能量守恒的原理，動臂舉升的越高，消耗的燃油也越多，因此，在能夠正常卸料的前提下，應盡量降低動臂舉升的高度。