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具體來講,系統(tǒng)的隔音工程一般經(jīng)過減震、降噪、密封三個(gè)步驟完成。
首先,對(duì)四個(gè)車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進(jìn)行減震處理; 實(shí)施減震處理時(shí),有主次之分:首先是車門和后備箱,因?yàn)榻^大部分噪音是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內(nèi)的;其次是車地板和引擎?zhèn)};后是車頂。
一般的隔音工程施工后,能使噪音降2-3分貝,好的材料能使車內(nèi)噪音降5-8分貝,的情況下,能降13分貝,如果施工人員告訴您能降20分貝,甚至更多,那您就該注意是不是被忽悠了。
另外,只做擋火墻是達(dá)不到較好的隔音目的的。
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汽車音響雖然能對(duì)咱們帶來便利和樂趣,但不免偶爾會(huì)想要開封汽車音響升級(jí)-汽車音響改裝公司,選擇專業(yè)的店家施工,下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!
主機(jī)輸出功率一般在4×50W,主要是降低失真。如果用主機(jī)的前置輸出,要選擇輸出電平高的,目的是為了提高信噪比,輸出電平一般在2V,選擇4V輸出。順便說一下,CD唱片要選用,用盤面上印有“DDD”的,這種CD唱片制作出來的音質(zhì)好。
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首先車內(nèi)的聲學(xué)環(huán)境非常復(fù)雜,各種反射吸收問題嚴(yán)重。中低頻由于安裝位置基本上已經(jīng)固定了所以,只能盡可能靠安裝工藝、倒模等避免一些問題。
我自己選擇的是60W的喇叭,原主機(jī)4*50W功率輸出,雖然不能達(dá)到的效果,日常使用問題不大。這個(gè)就和買車時(shí)選1.5T還是2.0T車一樣,大部分人還是選了1.5T,小馬拉大車確實(shí)不好,但是日常使用區(qū)別不會(huì)很大,夠用就好。
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