輸送機(jī)跑偏影響矩形的主要有幾下幾個因素。

01. 皮帶的質(zhì)量影響。市面上常見的 PVC，PVK，PU,橡膠帶等。每一種材料的特性都不一樣，拉伸率各不相同，來料渠道各有差異，皮帶加工過程中工人熔接時粗心，很容易造成長短邊，所以皮帶標(biāo)準(zhǔn)上講就不一個矩形，我們只有選擇供應(yīng)商，提供皮帶，才能保證我們皮帶的質(zhì)量是能達(dá)到使用要求的。

02. 滾筒的加工質(zhì)量影響。滾筒加工的圓柱度不夠，轉(zhuǎn)動軸與筒身是焊接連接，同心度不夠，與軸承的配合不好，與機(jī)架安裝接觸不好等。都容易使?jié)L筒轉(zhuǎn)動時形成一個拋動的狀態(tài)。影響皮帶平穩(wěn)輸送，我們經(jīng)常看到皮帶輸送不平穩(wěn)，時高時低，很多是由這些因素造 的。軸承配合不好，造成異響等。

03. 和其它設(shè)備一樣，皮帶式輸送機(jī)也需要一個好的基準(zhǔn)，機(jī)架就相當(dāng)于這個基準(zhǔn)的底層，所以焊接結(jié)構(gòu)我們要求焊得正，焊得牢，盡可能減少制造誤差，不可避免的，設(shè)計上要考慮可以調(diào)節(jié)。盡量不做成死結(jié)構(gòu)。

04. 皮帶的打滑。有時候會看到皮帶打滑，滾筒轉(zhuǎn)，皮帶不走的現(xiàn)象，造成這種現(xiàn)象是由于皮帶與滾筒之間的摩擦力不足，一般可以通過加大驅(qū)動滾筒，增加接觸面，加大包角，在滾筒上面滾花紋，包膠等措施來解決。

?輸送機(jī)跑偏需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理

輸送機(jī)跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。

1.調(diào)整承載托輥組 皮帶機(jī)的皮帶在整個皮帶輸送機(jī)的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥組的上位處向右移動。

2.安裝調(diào)心托輥組 調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機(jī)總長度較短時或皮帶輸送機(jī)雙向運(yùn)行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶輸送機(jī)不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

皮帶輸送機(jī)安裝必知的操作技巧

皮帶輸送機(jī)的安裝和技術(shù)措施

1. 皮帶輸送機(jī)的主體安裝順序

其主體的安裝順序應(yīng)為先安裝頭架，然后是各節(jié)的中間架，安裝尾架。在安裝機(jī)架之前，應(yīng)先確定輸送機(jī)的中心位置，輸送機(jī)的所有工作運(yùn)行中心都是應(yīng)在一條直線上的。

在安裝各節(jié)機(jī)架的過程中，輸送距離的縱向中心位置應(yīng)是一致的，并且縱向水平傾斜角度必須是在可允許的范圍內(nèi)的。

單排機(jī)架對中心線的誤差范圍應(yīng)為正負(fù)0.1mm，并且輸送機(jī)全長上對機(jī)架中心的誤差也是要小于35mm的。當(dāng)保證了所有單節(jié)機(jī)架的擺放位置是正確無誤之后，才可以將所有部分連接起來，連接完成后，應(yīng)對安裝的牢固程度以及中心位置的準(zhǔn)確程度進(jìn)行檢查。

2. 驅(qū)動裝置的安裝

應(yīng)先確定皮帶輸送機(jī)的傳動軸與皮帶輸送機(jī)的中心線是呈垂直狀態(tài)的，并且保證輸送機(jī)的中心線與驅(qū)動滾筒寬度的中央是重疊的，而傳統(tǒng)的軸線與減速器的軸線也應(yīng)是呈平行狀態(tài)的。

另外，應(yīng)先找平所有軸和滾筒，保證沒有負(fù)載和動力情況下的良好運(yùn)行。軸的水平誤差范圍應(yīng)是0.5-1.5mm內(nèi)。

在安裝驅(qū)動裝置的過程中，也可以同時安裝相應(yīng)的張緊裝置，皮帶輸送機(jī)的中心線與張緊裝置的滾筒軸線也應(yīng)是呈垂直狀態(tài)的。

如何提高選礦設(shè)備皮帶輸送機(jī)使用壽命

如何提高選礦設(shè)備皮帶輸送機(jī)使用壽命的解決方法

1、改進(jìn)輸送帶落料斗。改進(jìn)輸送帶落料斗，是防止輸送帶早期破壞的有效措施之一。

2、輸送機(jī)任凹過渡處的爪帶輪。實踐證實，鋼繩式輸送帶橫向強(qiáng)度不足，啟動時，斥帶輪造成輸送帶局部受力過大，導(dǎo)致撕裂輸送帶，將樂帶輪傘部改為樂帶滾筒，可解決這問題。

3、在改向滾筒處加刮料裝置。任輸送帶沿線的改向滾筒處加設(shè)刮料裝置，消除改向滾筒處物料粘結(jié)問題，解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部破損。

4、大機(jī)臂架輸送帶配重減載。煤礦系統(tǒng)堆場堆料機(jī)臂架輸送帶使用壽命很短，配重設(shè)計過重是造成輸送帶張力過大，過早龜裂老化的重要原因。

5、選礦設(shè)備輸送機(jī)頭、尾及中間轉(zhuǎn)載過渡處的改進(jìn)。輸送機(jī)頭、尾及中間轉(zhuǎn)載處的過渡長度及過渡方式，對輸送帶的使用壽命影響很大。須進(jìn)行合理的過渡設(shè)計，心盡量減輕輸送帶膠而的瞎損，確保不出現(xiàn)輸送帶的折番、中間凸起現(xiàn)象，落料處不卅現(xiàn)物料撒漏。