干灰散裝機伸縮頭內(nèi)襯采用鋼短節(jié)伸縮，對位靈活方便、準(zhǔn)確，伸縮頭的結(jié)構(gòu)保證在卸料不產(chǎn)生變形，無堵灰現(xiàn)象，不磨損、耐溫，外套采用船用薄形帆布，透氣耐用，不易老化和損壞。散裝頭提升平穩(wěn)，散裝頭采用3繩提升結(jié)構(gòu)，鋼絲繩具有防跑偏功能。干灰卸料器的內(nèi)管采用耐磨材料16Mn，卸料頭的形成伸縮形成3000mm。伸縮頭料位計應(yīng)靈敏可靠，帶有阻力，超阻力時反應(yīng)至控制系統(tǒng)，伸縮頭自動提升。

灰?guī)焐⒀b機由為側(cè)給料器，螺旋閘口，氣動卸料閥，空氣運送斜槽，散裝下料頭，料滿操控設(shè)備和電器操控柜等組成。???灰?guī)旖o料器將庫底在庫中預(yù)以流態(tài)化后卸出，使卸料流量安穩(wěn)并兼有庫內(nèi)混料和破拱的歸納作用。密封式螺旋閘板閥專為設(shè)備檢修而設(shè)備。

   氣動卸料開關(guān)閥，閥體為充氣式結(jié)構(gòu)，可使物料順利地經(jīng)過。氣動執(zhí)行組織開閉速度，組織簡單，作業(yè)牢靠。????空氣運送斜槽為卸料開關(guān)閥至散裝下料頭之間的運送設(shè)備，具有運送量調(diào)理范圍大，修理量少和能耗低一級長處。散裝下料頭由制動式卷揚組織，彈性式下料錐頭號組成，設(shè)有松繩開關(guān)作下限限位，螺旋組織作上限限位。????料滿操控器由阻旋式料位計操控，料滿后宣布操控信號封閉卸料開關(guān)閥停止裝車。?灰?guī)焐⒀b機裝備的電器元件較多，在工藝安置中還要同其它設(shè)備按必定的次序或時刻要求別離發(fā)動。為此散裝機裝備有電所操控柜進行集中操控。?在結(jié)構(gòu)上，灰?guī)焐⒀b機選用了散裝組合式，其灰?guī)煨读掀?，閘閥和散裝下料頭均可獨立運用。

“卸料閘門”用來控制散裝機裝車時的水泥落料狀態(tài)；“斜槽風(fēng)機”用來使輸送斜槽內(nèi)水泥物料流態(tài)化。散裝機為其主體設(shè)備，其下料頭伸縮長度為1.6米，以適應(yīng)不同車型的裝車要求。本散裝機伸縮管下降至罐形容器入料口位置的停止及料裝滿時卸料閘門的關(guān)閉均為自動控制，下料頭的內(nèi)、外伸縮管間接除塵器，裝車時無粉塵飛揚?！靶读祥l門”用來控制散裝機裝車時的水泥落料狀態(tài)；“斜槽風(fēng)機”用來使輸送斜槽內(nèi)水泥物料流態(tài)化。散裝機為其主體設(shè)備，其下料頭伸縮長度為1.6米，以適應(yīng)不同車型的裝車要求。本散裝機伸縮管下降至罐形容器入料口位置的停止及料裝滿時卸料閘門的關(guān)閉均為自動控制，下料頭的內(nèi)、外伸縮管間接除塵器，裝車時無粉塵飛揚。