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浙江空運(yùn)國(guó)際物流承諾守信「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-02 20:55  






浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng):全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù),以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。


赤道與您分享什么是關(guān)稅:

關(guān)稅(tariff)是指進(jìn)出口商品在經(jīng)過(guò)一國(guó)關(guān)境時(shí),由設(shè)置的海關(guān)向進(jìn)出口國(guó)所征收的稅收。

關(guān)稅特點(diǎn):

(1)關(guān)稅是進(jìn)出口商品經(jīng)過(guò)一國(guó)關(guān)境時(shí),由設(shè)置的海關(guān)向進(jìn)出口商征收的稅收。

(2)關(guān)稅具有強(qiáng)制性。

(3)關(guān)稅具有無(wú)償性。

(4)關(guān)稅具有預(yù)定性。





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赤道與您分享國(guó)際快遞關(guān)稅問(wèn)題:

很多客戶會(huì)問(wèn),你這費(fèi)用是不是全部的費(fèi)用,會(huì)不會(huì)產(chǎn)生其它的費(fèi)用。我說(shuō)會(huì),可能會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅,還有就是發(fā)生扣關(guān)以后產(chǎn)生一系列的清關(guān)費(fèi)用,倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等。這篇只說(shuō)關(guān)稅的問(wèn)題。

從關(guān)稅的特點(diǎn)就可以看出,關(guān)稅是個(gè)很難避免的問(wèn)題,關(guān)稅的征收屬于一個(gè)國(guó)家的行政手段。關(guān)稅征收多少,完全由海關(guān)根據(jù)本國(guó)的法律法規(guī)進(jìn)行征收,我們無(wú)權(quán)干涉,國(guó)家也無(wú)法干涉。所以我們報(bào)的快遞運(yùn)費(fèi)是只包含了國(guó)內(nèi)的所有費(fèi)用(不含開票費(fèi)用),或者說(shuō)國(guó)際正常運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用,不包含目的地可能產(chǎn)生的關(guān)稅。

為什么前面說(shuō)關(guān)稅是強(qiáng)制性的,這里又說(shuō)可能會(huì)產(chǎn)生呢。一件物品,不管是不是免費(fèi)的樣品,免費(fèi)提供給客戶,這個(gè)物品還是有價(jià)值的,至于價(jià)值多少,根據(jù)我們多年從事多年的經(jīng)驗(yàn),一般物品申報(bào)30美金以下,會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅的。不過(guò)例如化工品我們會(huì)根據(jù)我們這邊提供的品名,以及重量進(jìn)行申報(bào)價(jià)值,或者根據(jù)客戶要求協(xié)商進(jìn)行申報(bào)。還有就是扣關(guān)情況下,清關(guān)也可能會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅和其它費(fèi)用,都也要更具當(dāng)?shù)厍闆r而定。

不管你價(jià)值多少,就算只值1元的東西,海關(guān)要收你1角錢的稅,這個(gè)也是沒(méi)有辦法的。所以說(shuō),關(guān)稅有強(qiáng)制性,海關(guān)要求繳納就一定要交,不管多少。至于可能產(chǎn)生,海關(guān)并不是都會(huì)對(duì)所有的貨物進(jìn)行征收關(guān)稅,就像我前面說(shuō)的,樣品及其申報(bào)價(jià)值較低的一般都產(chǎn)生關(guān)稅。

如果貨物需要正式報(bào)關(guān)的話,這個(gè)也會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅,這些都要和客戶協(xié)商好,得到客戶的理解。




繪制實(shí)際商品積載圖

裝船前,理貨機(jī)構(gòu)從船方或其代理人取得配載圖,理貨人員根據(jù)配載圖來(lái)指導(dǎo)和監(jiān)督工人裝船積載。裝船結(jié)束后,理貨長(zhǎng)還要繪制實(shí)際的商品積載圖。

簽證和批注

船范為辦理商品交付和收受手續(xù),在商品溢短單、商品殘損單、大副收據(jù)和理貨證明等單證上簽字,稱為簽證。在理貨或者貨運(yùn)單證上書寫對(duì)商品數(shù)字或者狀態(tài)的意見(jiàn),稱為批注。



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