小型壓路機(jī)振動(dòng)馬達(dá)出現(xiàn)故障該如何做？

小型壓路機(jī)振動(dòng)作業(yè)過(guò)程中，振動(dòng)力逐漸減小的主要原因表現(xiàn)在以下方面。從振動(dòng)原理來(lái)看，壓路機(jī)之所以振動(dòng)，是因?yàn)轳R達(dá)帶著回轉(zhuǎn)零件轉(zhuǎn)動(dòng)，零件重心和轉(zhuǎn)動(dòng)重心之間無(wú)法重合，因而產(chǎn)生偏心矩。實(shí)踐中，如果偏心矩一定，振動(dòng)幅度、頻率等，會(huì)隨馬達(dá)轉(zhuǎn)速降低而逐漸變小。馬達(dá)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速與油液壓力、容積效率以及流量和機(jī)械效率成正比。引起進(jìn)入馬達(dá)油液壓力減少的主要原因，在于因油泵效率、傳輸效率降低。針對(duì)以上問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)注意油泵泄漏量、摩擦力檢查，確保傳輸管道不會(huì)出現(xiàn)泄漏、或者堵塞問(wèn)題，調(diào)節(jié)閥壓力、流量應(yīng)當(dāng)合理。對(duì)于厚度大于100mm的厚鋪層，應(yīng)使用高振幅的大中型振動(dòng)式壓路機(jī)。

小型壓路機(jī)對(duì)含水量的要求

填充物的厚度較大，影響較大：傳統(tǒng)壓路機(jī)的壓實(shí)方法經(jīng)過(guò)原始表面的簡(jiǎn)單處理，然后將層狀填料卷起，每層的厚度為0.3米-0.5米。建設(shè)周期長(zhǎng)，成本高。小型壓路機(jī)技術(shù)可直接在地面上壓碎，然后填充填料。每層填料的厚度為0.6-1m或較大，這取代了挖掘和減薄和軋制的方法，從而完成了高功率施工。 填料的含水量相對(duì)較寬：傳統(tǒng)的壓實(shí)方法要求填料具有含水量，而小型壓路機(jī)對(duì)含水量要求很高，并且可以在上部放松百分之3-5。低方向。通常，天然土壤的回填可以在軋制后進(jìn)行，是在干旱或半干旱地區(qū)。小型壓路機(jī)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)顯著。這些區(qū)域的天然水分含量很低，有的僅為百分之0-1，在表面撒上少量水沖擊壓實(shí)機(jī)粉碎，大大減少了實(shí)際用水壓力，大大減少了施工成本。小型手扶式壓路機(jī)較早是出現(xiàn)在上世紀(jì)80年代的英國(guó)，當(dāng)時(shí)的結(jié)構(gòu)和操作都非常簡(jiǎn)單，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)逐步的加以完善，生產(chǎn)技術(shù)有了很大的提高。

通常，小型壓路機(jī)的壓實(shí)速度越快，功率越大：與傳統(tǒng)輥相比，小型壓路機(jī)每小時(shí)壓碎面積是壓碎面積的四倍，并且壓實(shí)體積是壓實(shí)體積的8倍。這樣，如果在大型工作場(chǎng)所進(jìn)行軋制工作，則可以利用功能。

小型壓路機(jī)接縫碾壓的技巧

（1）橫向接縫碾壓：進(jìn)行橫向接縫碾壓應(yīng)在開(kāi)始時(shí)斷開(kāi)振動(dòng)機(jī)構(gòu)，此時(shí)壓路機(jī)的大部分重量支承在舊料上，只有壓路機(jī)主輪寬的100-200mm位于新料上，然后壓路機(jī)逐步橫移直到全部輪寬進(jìn)入新料，快要完成進(jìn)入新料時(shí)方可接通振動(dòng)機(jī)構(gòu)，可采用搭板使壓路機(jī)駛離鋪層。按工程質(zhì)量和鋪層厚度如何使用壓路機(jī)首先來(lái)說(shuō)，如果根據(jù)工程質(zhì)量來(lái)選擇的話，想獲得均勻的壓實(shí)密度，可選用輪胎式壓路機(jī)，壓實(shí)較為均勻，不會(huì)有虛的假壓實(shí)情況。

（2）縱向接縫的碾壓：熱料層與冷料層接縫的碾壓可采用不同類(lèi)型的壓路機(jī)，其相應(yīng)碾壓方法也不同，但壓路機(jī)的碾壓速度都應(yīng)該較低，并且結(jié)合面都應(yīng)很清潔，沒(méi)有松散顆粒。如果采用靜光輪壓路機(jī)碾壓，則在碾壓開(kāi)始時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的大部分支承在冷料層上，只以100-200mm的輪寬壓在熱料上進(jìn)行碾壓逐漸壓向熱料。如果采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，必須使壓路機(jī)盡可能多地位于熱瀝青層上，只有100 -200tm的輪寬壓在冷料層上，然后進(jìn)行振動(dòng)碾壓。熱料層與熱料接縫的碾壓方法是直先壓實(shí)離中心結(jié)合縫兩邊約200mm以外的地方，然后壓實(shí)中間剩余下來(lái)的混合料帶。高溫通常出現(xiàn)在壓路機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋主減速器、差速器及制動(dòng)器等總成上。

小型液壓壓路機(jī)操作規(guī)程

1. 施工路段的坡度不能超過(guò)壓路機(jī)爬坡能力，橫坡施工坡度不能大于30°。

2.小型壓路機(jī)工作壓實(shí)地面時(shí)，應(yīng)該先不振動(dòng)的壓實(shí)路面1到2遍后，在進(jìn)行振動(dòng)碾壓，嚴(yán)禁在堅(jiān)硬的混凝土路面進(jìn)行壓實(shí)振動(dòng)，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)會(huì)對(duì)壓路機(jī)造成損傷

3.施工過(guò)程中的壓路機(jī)碾壓的路面，應(yīng)該經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)奶幚?，尤其是?duì)新填的松軟路基，應(yīng)先碾壓夯實(shí)后，在進(jìn)行壓路機(jī)壓實(shí)  

4.壓路機(jī)啟動(dòng)后，先進(jìn)行試機(jī)，工作正常后，即可施工作業(yè)，作業(yè)時(shí)保持機(jī)器周?chē)鸁o(wú)障礙無(wú)人員  

5. 壓路機(jī)更換前進(jìn)、后退方向，等待鋼輪停止作業(yè)后進(jìn)行。換向離合器不得作制動(dòng)用。

6.不能多次強(qiáng)制啟動(dòng)發(fā)動(dòng)力，應(yīng)檢車(chē)是否是蓄電池沒(méi)電所導(dǎo)致的打不著，也不得用壓路機(jī)拖拉任何重物和機(jī)械

7.小型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí)，新建道路上先從中間再向向兩側(cè)壓實(shí)。

8.使用液壓振動(dòng)壓路機(jī)施工時(shí)，振動(dòng)頻率要保持一致?？烧{(diào)振動(dòng)幅度的壓路機(jī)，應(yīng)先調(diào)好幅度后再作業(yè)，調(diào)整振動(dòng)幅度時(shí)，不得在沒(méi)有起振情況下進(jìn)行?。

9.壓實(shí)作業(yè)時(shí)先低速行駛，控制速度在1-2km/h 范圍內(nèi)，一個(gè)過(guò)程中不得隨意變速行駛

10.在坡度較大的盤(pán)山道路碾壓時(shí)，應(yīng)由里側(cè)向外側(cè)碾壓，距路基邊緣大于1米即可

11.在有坡度的路段施工時(shí)，事先要先控制好行駛速度在進(jìn)行上下坡，下坡時(shí)不能隨便換擋

12.施工作業(yè)多臺(tái)壓路機(jī)同時(shí)工作時(shí)，前后距離應(yīng)大于3m，保持在5米的距離，縱隊(duì)行駛嚴(yán)禁在坡道上進(jìn)行。

13.在壓路機(jī)運(yùn)行中，不得對(duì)機(jī)器進(jìn)行調(diào)整或加油。在進(jìn)行加油、修理時(shí)，應(yīng)將壓路機(jī)熄火后，用木楔子制住鋼輪在進(jìn)行

14.嚴(yán)寒天氣壓路機(jī)存放時(shí)，應(yīng)將壓路機(jī)水箱里的水放凈，避免冬季因溫度太低導(dǎo)致來(lái)年水箱開(kāi)裂，第二將壓路機(jī)電瓶取出存放

15.使用完壓路機(jī)后，先將壓路機(jī)遠(yuǎn)離施工地點(diǎn)，放在平坦沒(méi)有坡度的路面上。不得停放在斜坡上，也不得停在妨礙交通的路口和街巷。

16.壓路機(jī)施工過(guò)程中，如有出現(xiàn)冒黑煙、馬力大而行駛緩慢時(shí)應(yīng)立即停止操作，檢查壓路機(jī)。