折彎加工的故障排除

Y軸運(yùn)動(dòng)：不改變滑塊是根據(jù)電氣原理圖測(cè)量的，以確定液壓系統(tǒng)故障或電氣系統(tǒng)故障。如果伺服閥通電，那就是液壓系統(tǒng)失靈，否則就是電氣系統(tǒng)故障。

為了保證液壓折彎?rùn)C(jī)的正常使用，除了液壓彎管機(jī)的故障和維修外，我們應(yīng)該知道液壓折彎?rùn)C(jī)是如何保持注意以下事項(xiàng)的，對(duì)液壓折彎?rùn)C(jī)的維護(hù)做簡(jiǎn)單介紹。

清潔液壓元件（基板、閥門、馬達(dá)、泵、油管等），防止污垢進(jìn)入系統(tǒng)而不使用洗滌劑

折彎加工的材料不銹鋼材料在進(jìn)行折彎之后會(huì)有很強(qiáng)烈的回彈傾向，因?yàn)樗皇堑吞夹弯摬?。在進(jìn)行折彎的加工上，選擇熱處理，因?yàn)樗哂忻黠@的冷作硬化特點(diǎn)，硬度也高。如果板材越厚，所需折彎的力度也就越大，相應(yīng)的折彎角度也要增大。沖壓折彎不僅有很高的精度，而且它的壓力要比別的方式高5-8倍。如果材料明顯需要大力度的加工，折彎的設(shè)備就要增加折彎的裕量。折彎設(shè)備的角度就要減小。

彎?rùn)C(jī)加工中需要注意的情況：

1.震動(dòng)，由于折彎?rùn)C(jī)與刀夾之間存在微小間隙，所以在加工過(guò)程中刀具有可能出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象。       

2.裝夾，加工中心用折彎?rùn)C(jī)大多采用彈簧夾套裝夾方式，使用時(shí)處于懸臂狀態(tài)。                

3.端刃切削，在模具等工件型腔的數(shù)控銑削加工中，當(dāng)被切削點(diǎn)為下凹部分或深腔時(shí)，需加長(zhǎng)折彎?rùn)C(jī)的伸出量。       

 4.切削速度的選擇主要取決于被加工工件的材質(zhì)，進(jìn)給速度的選擇主要取決于被加工工件的材質(zhì)及折彎?rùn)C(jī)的直徑。

東莞市廣信鋼材加工經(jīng)營(yíng)部是各種種新舊工程預(yù)埋，鋼板加工，鋼板銷售的企業(yè)。在長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)中，獲得眾多同行的信賴和支持，并樹(shù)立了良好的口碑。歡迎來(lái)電咨詢。

數(shù)控折彎加工的特點(diǎn)

①大量減少工裝數(shù)量，加工形狀復(fù)雜的零件不需要復(fù)雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用于新產(chǎn)品研制和改型。

②加工質(zhì)量穩(wěn)定，加工精度高，重復(fù)精度高，適應(yīng)飛行器的加工要求。

在折彎加工時(shí)的彎曲線務(wù)必需要垂直于軋紋的方向，好規(guī)范的是將毛坯的光亮的亮面作為彎曲的表面，可以有效的減少外層拉裂。在成形的時(shí)必然會(huì)產(chǎn)生鋼板材料回彈現(xiàn)象，當(dāng)折彎半徑和鋼板厚度的比成正比越大，那么回彈會(huì)越大。折彎加工安全性、舒適性、節(jié)能環(huán)保始終是世界汽車工業(yè)發(fā)展的主題，激光技術(shù)作為現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的主要加工方式之一，折彎加工中的術(shù)語(yǔ)“高速加工”實(shí)際上意味著兩個(gè)不同的方面。一般的機(jī)柜需要的折彎都是經(jīng)過(guò)導(dǎo)軌設(shè)計(jì)的，很多導(dǎo)軌在設(shè)計(jì)構(gòu)造的時(shí)候需要對(duì)導(dǎo)軌的形式進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)使用，在機(jī)架上承接運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)件是十分有必要的。