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五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家常用解決方案 東莞南鈦售后保障

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發(fā)布時間:2021-07-13 18:29  










中國工業(yè)機器人行業(yè)創(chuàng)紀(jì)錄后的尷尬

五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家近幾年來,我國制造業(yè)不斷謀求轉(zhuǎn)型升級的新方式,“機器換人”成為了制造業(yè)的新趨勢,機器人產(chǎn)業(yè)迎來了新的發(fā)展契機。論壇上,國際機器人聯(lián)合會公布了2017年世界機器人的相關(guān)統(tǒng)計,數(shù)據(jù)表明,去年全球機器人總銷量38.7萬臺,同比增長32%。中國工業(yè)機器人總銷量繼續(xù)保持世界市場位,而韓國和日本繼續(xù)為第二及第三大機器人消費國,銷量分別達到4.5萬臺和4.2萬臺,增速同樣是9%,工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可謂是一片宏圖。

五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家但是,在工業(yè)機器人的發(fā)展速度創(chuàng)下行業(yè)紀(jì)錄的同時,一個無法掩飾的尷尬被擺在了人們面前,那就是:雖然產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但是國產(chǎn)品牌的工業(yè)機器人增速不僅低于世界行業(yè)平均水平,同時還低于中國市場上外資品牌同行的增速。

五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家據(jù)中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計,2017年中國市場上外資品牌工業(yè)機器人增速迅猛,而國產(chǎn)品牌的工業(yè)機器人占比縮水。五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家國產(chǎn)品牌的工業(yè)機器人銷量3.78萬臺,增速29.8%,市場份額由32.7%下降為26.8%。而相比之下,在中國市場的外資品牌表現(xiàn)較好,工業(yè)機器人2017年的銷量為10.32萬臺,增速為71.9%。

這不禁讓人疑惑到:為什么行業(yè)明明在飛速發(fā)展,自有品牌的市場占有率卻出現(xiàn)了下滑?

究其原因,一方面是外資品牌經(jīng)過較長時間的積累,品牌效應(yīng)較好,技術(shù)積淀深厚,在競爭中有一定的優(yōu)勢。二是國產(chǎn)品牌在核心競爭力上的不足,難以擁有更加、深度的用戶。

目前,我國國內(nèi)自主品牌工業(yè)機器人銷量相較于日韓等國雖然差距不大(2017年國產(chǎn)品牌銷量為3.78萬臺,日本4.5萬臺、韓國4.2萬臺),但是利潤差距則不小。五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家國內(nèi)應(yīng)用自主品牌工業(yè)機器人領(lǐng)域來自于電子行業(yè)。電子行業(yè)對機器人靈活度要求不高,使用的工業(yè)機器人技術(shù)要求較低,工業(yè)機器人價格也較低。而更為成熟、市場更加龐大的汽車行業(yè)對機器人靈活度要求則非常高,這一領(lǐng)域我國自主品牌機器人暫時無法進入。

汽車行業(yè)相較于電子行業(yè)市場更為廣闊,對于工業(yè)機器人的技術(shù)要求相對較高。無法進入這一領(lǐng)域,也顯示了我國工業(yè)機器人在核心技術(shù)上的缺乏。

五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家就目前而言,我國在工業(yè)機器人的控制器、伺服系統(tǒng)、減速器這三大核心零件上仍然沒有取得較大的突破。

五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家在控制器上,我國始終未能掌握工業(yè)機器人核心控制器的核心算法,國產(chǎn)工業(yè)機器人在穩(wěn)定性、故障率、易用性等關(guān)鍵指標(biāo)上仍有較大的落后;在伺服系統(tǒng)上,算法的缺失同樣導(dǎo)致了機器人穩(wěn)定性不高,故障率居高不下;而在減速器上,雖然國內(nèi)有了制作諧波減速器的企業(yè),但是精度、穩(wěn)定性更高的RV減速器卻始終難有企及的。

五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家所以,盡管近年來工業(yè)機器人行業(yè)發(fā)展勢頭迅猛,但是在技術(shù)上想趕超先進國家仍有一段漫長的道路要走。這次市場占有率的下滑也給了我們一個警示,如果產(chǎn)品沒有核心競爭力,在核心算法、減速器、工藝軟件等方面得不到重大性突破的話,國產(chǎn)工業(yè)機器人始終稱不上強大。



?新時代新背景我國智能制造應(yīng)如何發(fā)展?

智能制造和綠色制造的蓬勃發(fā)展使得制造業(yè)體量進一步擴大,反過來為信息技術(shù)的發(fā)展提供更廣闊的產(chǎn)業(yè)合作空間。五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家信息技術(shù)與裝備、集成電路、新能源、新材料、生物醫(yī)藥、航空發(fā)動機、燃氣輪機等亟待發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)相融合,助力新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。


五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家制造業(yè)信息化有助于構(gòu)建創(chuàng)新驅(qū)動型產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系,完善云計算采集數(shù)據(jù)、工業(yè)企業(yè)、應(yīng)用服務(wù)三者互聯(lián)互通、層層遞進的工業(yè)生態(tài)體系,打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,推動制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)向更深層次融合發(fā)展,形成疊加效應(yīng)、聚合效應(yīng)、倍增效應(yīng),使創(chuàng)新驅(qū)動成為經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)。

五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家中國要想在新一輪產(chǎn)業(yè)革命中脫穎而出,就必須抓住信息化發(fā)展的機遇,推動信息化和工業(yè)化深度融合,打破發(fā)達國家對新技術(shù)的壟斷,走具有中國特色的工業(yè)革命道路,避免再一次錯失工業(yè)革命的良機。制造業(yè)的業(yè)務(wù)主要包括產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)制造、保障服務(wù)三大類,智能化設(shè)計、制造和服務(wù)是智能制造的三大核心組成部分。

五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家隨著智能制造成為工業(yè)發(fā)展的主流模式,智能化設(shè)計和服務(wù)的利潤率將得到大幅度提高,智能化生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)的利潤率則在進一步下降。其中,智能化設(shè)計是源頭,能夠幫助智能工廠辨認(rèn)生產(chǎn)對象及生產(chǎn)要素,如果沒有智能設(shè)計,工業(yè)生產(chǎn)最多實現(xiàn)數(shù)字化,遠遠達不到智能化的水平;智能化制造是基礎(chǔ),這也是智能制造過程的中心環(huán)節(jié),是產(chǎn)品最終成型的過程;智能化服務(wù)是保障,工廠內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備的日常運行和維護,都需要人員參與。五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家有的人簡單的把智能化生產(chǎn)制造能力稱為智能制造,如果沒有設(shè)計和服務(wù)的智能化,工廠最多只能擔(dān)任利潤率更低的世界加工廠的角色。同樣,沒有了智能生產(chǎn)制造能力,智能工廠就成了無根之木、無源之水,因此,智能制造的三個核心部分之間是有機的聯(lián)系在一起,三者缺一不可。

建設(shè)智能工廠是制造業(yè)未來能夠?qū)崿F(xiàn)長期健康發(fā)展的藍海,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型,增加經(jīng)營利潤,還能根據(jù)產(chǎn)品的實際運行性能和用戶的個性化需求,提高產(chǎn)品的質(zhì)量和更新?lián)Q代的速度,讓企業(yè)將更多的經(jīng)歷投入到產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)中。五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家在未來,我國不僅要提升“中國制造”的競爭力和影響力,還要充分挖掘“互聯(lián)網(wǎng) ”給中國制造業(yè)發(fā)展帶來的巨大發(fā)展機遇,在“互聯(lián)網(wǎng)”與“中國制造”的充分對接和融合中,推動制造強國、網(wǎng)絡(luò)強國和創(chuàng)新強國的共同發(fā)展。



CNC數(shù)控車床的購買注意事項有哪些?

隨著社會的發(fā)展和加工行業(yè)的繁榮,CNC數(shù)控車床在我們?nèi)粘Ia(chǎn)中發(fā)揮著越來越大的作用,成為很多大型企業(yè)的加工必選設(shè)備。那么,如何才能選擇到適合自己實惠又實用的CNC數(shù)控車床呢?購買時需要注意哪些事項呢?下面,跟隨

一、CNC數(shù)控車床的契合度

五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家在購機前,為了保證CNC數(shù)控車床與您需要加工的產(chǎn)品的契合性,您需要考慮工作性質(zhì),向銷售人員充分說明自己的要做的工作內(nèi)容,包括加工工件大小、材料的材質(zhì)、材料的厚度和重量以及最終的效果及要求等等。并且您還需要根據(jù)生產(chǎn)的規(guī)模以及對于精度的要求來選擇最為合適的型號;

二、對設(shè)備進行測試

五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家在購買CNC數(shù)控車床之前,為了保證您的投資回收,應(yīng)讓CNC數(shù)控車床的工作人員或由您自己動手操作,對您最常做的活進行測試。同時計算工效,觀察效果,充分測試機器性能,真正做到心中有數(shù),確保該設(shè)備可以滿足您的需求;

三、設(shè)備的最終檢驗

五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家CNC數(shù)控車床產(chǎn)品數(shù)到貨后,一般由技術(shù)人員上門進行開箱驗機,在通電后,應(yīng)仔細檢查外觀是否受損,在運輸中是否受到?jīng)_擊造成損壞。如完好無損,再對照合同用隨機說明書清點機器配置用隨機附件。由技術(shù)人員進行機器安裝。安裝完之后可先進行試用,確認(rèn)無誤。

根據(jù)評價高的CNC數(shù)控車床小編的上述可知,在購買CNC數(shù)控車床時您需要注意的事項有三點,即考慮考慮與加工器件之間的契合度、對設(shè)備進行測試以及設(shè)備的最終檢驗,這樣確保萬無一失。此外,對于CNC數(shù)控車床的使用需要以說明書為參考依據(jù),并定期對其進行維護保養(yǎng)。


臺灣車銑復(fù)合機床采用了哪些技術(shù)結(jié)構(gòu)原理

五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家臺灣車銑復(fù)合機床發(fā)展的重要方向之一。復(fù)合機床又包括車銑復(fù)合、車銑磨復(fù)合、銑磨復(fù)合、切削與3D打印復(fù)合、切削與超聲振動復(fù)合、激光與沖壓復(fù)合等多種多樣的形式,復(fù)合的目的就是讓一臺機床具有多功能性,可一次裝夾完成多任務(wù),提高加工效率和加工精度。
五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家臺灣車銑復(fù)合機床上中心是以車為主,銑、鏜、鉆和攻絲等為輔的五軸聯(lián)動機床,至少有3個線性伺服軸和2個回轉(zhuǎn)伺服軸,即X/Y/Z軸和B/C軸。車銑復(fù)合加中心可在工件一次裝夾中完成全部或者大部分工序。
五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家國外的車銑復(fù)合加上中心已經(jīng)發(fā)展到比較成熟的階段,很多新技術(shù)(如直線電動機、力矩電動機、內(nèi)置式電動機和內(nèi)置電動機的動力刀塔等技術(shù))已經(jīng)成功應(yīng)用到車銑復(fù)合加工中心上,而且多數(shù)實現(xiàn)了模塊化設(shè)計,能夠根據(jù)市場需要及時“組裝”出相應(yīng)的機床。五軸聯(lián)動數(shù)控機床廠家國內(nèi)的車銑復(fù)合加工中心起步較晚,對一些關(guān)鍵技術(shù)(如力矩電動機驅(qū)動的B軸、內(nèi)置式電動機的車削主軸、內(nèi)置式電動機的刀具動力主軸、大扭矩的機械式刀具動力主軸和單伺服動力塔等技術(shù))雖然已經(jīng)開始有所應(yīng)用,但是至今沒有取得突破性進展。與國外的車銑復(fù)合加工中心相比,國內(nèi)的水平差距還很大,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
(1)機床性能指標(biāo)偏低機床各軸加速度、快程速度、主軸功率、扭矩、定位精度、重復(fù)定位精度等參數(shù)普通較國外廠家低,國內(nèi)車銑復(fù)合加工中心的整體水平與國外的同類產(chǎn)品還不在一個檔次上。
(2)可靠性有待提高國產(chǎn)車銑復(fù)合加工中心故障率較高,是用戶反映zui強烈的問題之一。尤其是前期故障占很大部分,一般用戶使用半年以后才能正常運行,影響了用戶初期投資的回收速度。
(3)產(chǎn)品系列需要完善在機床規(guī)格上,國內(nèi)的新產(chǎn)品開發(fā)、縮短交貨期、降低制造成本、滿足用個性化需求和擴大市場份額,也一定會有幫助。因此,我國機床行業(yè)也應(yīng)該盡快重視并推行機床的模塊化設(shè)問題。



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