1.無定形料,流動性中等,吸濕大,必須充分干燥,表面要求光澤的塑件須長時間預熱干燥80-90度,3小時.

2.宜取高料溫,高模溫,但料溫過高易分解(分解溫度為>270度).對精度較高的塑件,模溫宜取50-60度,對高光澤.耐熱塑件,模溫宜取60-80度.

3、如需解決夾水紋，需提高材料的流動性，采取高料溫、高模溫，或者改變?nèi)胨坏确椒ā?

4、如成形耐熱級或阻燃級材料，生產(chǎn)3-7天后模具表面會殘存塑料分解物，導致模具表面發(fā)亮，需對模具及時進行清理，同時模具表面需增加排氣位置

有趣的結果還是來自加載彈簧式凸柱的方法。對于兩種材料而言，適當使用彈簧的預壓力，制品收縮性均得到了50%的改善。彈簧鋼性的影響似乎不如彈簧預壓力的影響大。預壓力過小，塑料熔體將凸柱的背端推得太遠，導致凸柱區(qū)域太多材料滯留，從而導致收縮。彈簧預壓力過大，在熔體的壓力下不會被壓縮，效果和標準凸柱一樣。測量筋肋結構附近的收縮痕時，彈簧加載方法還顯示了驚人的結果。盡管該方法旨在將凸柱附近的收縮小化，加工PPE/PS材料時，相連的筋肋結構處的收縮也得到了驚人的改善?？赡苁峭怪鶋嚎s時有效地將材料填充進筋肋結構，從而減少了收縮。

聚氨酯泡沫生產(chǎn)過程中所用到的催化劑叔胺常常會帶來很強的氣味，同時還會在汽車內(nèi)窗上結霧。解決這個問題的辦法即是找到這些胺類的替代物。措施之一是使用多羥基化合物，多羥基化合物不僅是聚氨酯分子鏈的成分，而且也同樣具有催化活性。

在PVC擠出或者壓延過程中使用的本酚類穩(wěn)定劑也經(jīng)常被低氣味的鋅類穩(wěn)定劑所替代。熱穩(wěn)定劑辛酸錫也因其低氣味和低霧化特性而常用在車用PVC制品中。植物提取油如芥酸和油酸要比動物提取油制得的胺類潤滑劑(用于聚烯烴和本乙烯類食品包裝材料)的氣味小很多。

首先我們要知道ABS塑膠原料是一種合成樹脂。在汽車加工，電視電器的制造方面有的比較廣泛的應用。今天我們介紹的紅外線穿透ABS塑膠原料是在傳統(tǒng)ABS樹脂材料的基礎上，通過添加其他的化合物而形成的一種，性能更加優(yōu)良的樹脂材料。下面我們就來簡單介紹一下，紅外線穿透ABS塑膠原料。傳統(tǒng)的ABS塑膠原料已經(jīng)具有了比較好的物理性能和化學性能。