柴油機(jī)混凝土輸送泵的使用技巧：在混凝土泵送過程中，跟著泵送壓力的增大，泵送沖擊力將迫使管來回移動，這不只損耗了泵送壓力，而且是泵管之間的連接部位處于沖擊和連續(xù)受拉的狀況，可導(dǎo)致管卡及膠圈過早受損、水泥漿溢出，因而有必要對泵加以固定?；炷帘门c輸送管連通后，應(yīng)按混凝土泵使用說明書的規(guī)則進(jìn)行檢查，符合要求后方能開機(jī)進(jìn)行空工作。空載運(yùn)行10min后，再檢查一下各組織或系統(tǒng)是否工作正常。

混凝土泵車堵管有什么癥狀呢？

進(jìn)行手動反泵時，只要按下反泵按鈕，使兩缸各進(jìn)行一、二個沖程的反泵循環(huán)，把管道中的商品混凝土吸回一部分到料斗后，通常就能排除堵管，有時這種反泵操作要進(jìn)行多次才有效，在操作時，一般發(fā)泵3-4個行程，再正泵，堵管即可排除，如多次反泵仍不能恢復(fù)正常循環(huán)，表明已經(jīng)堵牢。   邢臺茂林公司為您提供服務(wù)。全國各大經(jīng)銷商可以去招標(biāo)，歡迎來廠參觀！

若要延長混凝土輸送泵的使用壽命，日常保養(yǎng)少不了。尤其是對易損件活塞和輸送缸要特別注意。

在混凝土泵的運(yùn)作過程中，操作人員還應(yīng)密切注意水箱，一旦發(fā)現(xiàn)水渾濁或水中有砂子時，表明活塞可能出現(xiàn)磨損狀況，此時應(yīng)及時更換活塞，否則很有可能加劇活塞和輸送缸的磨損。若更換新活塞后，水很快又出現(xiàn)渾濁，則表明輸送缸已磨損，需更換輸送缸了。針對這種情況，建議先通過測量缸徑的方法判斷輸送缸是否磨損，一般缸內(nèi)壁的鍍鉻層厚度只有0.2-0.25mm，當(dāng)缸徑增大0.45-0.55mm時，就表明需要更換輸送缸。

柴油混凝土輸送泵特點(diǎn)

1.無線遠(yuǎn)控功能：提高遠(yuǎn)控距離，方便遠(yuǎn)控操作，使產(chǎn)品更具人性化；2.高耐磨的混凝土缸：保證并增長了混凝土泵的使用壽命，降低了用戶的維修費(fèi)用；3.新工藝內(nèi)孔鍍鉻的主油缸：從而避免由于油液臟而使主油缸損壞的難題；4.高耐磨的眼鏡板和切割環(huán)：采用大面積硬質(zhì)合金鑲嵌是目前新科技，從而提高使用。全國各大經(jīng)銷商可以去招標(biāo)，歡迎來廠參觀！