山西啟洋機電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

【山西啟洋機電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識：快速排除正面吊吊具常見故障方法

伸縮鏈條拉斷

該正面吊吊具可起吊20英尺和40英尺集裝箱。從起吊20英尺集裝箱轉(zhuǎn)換到起吊40英尺集裝箱時，需將橫向伸縮臂伸出，其伸出動作由伸縮鏈條驅(qū)動。若伸縮鏈條張緊度調(diào)整不當(dāng)，可造成伸縮鏈條被拉斷。伸縮鏈條結(jié)構(gòu)如圖所示。

快速排除正面吊吊具常見故障方法

更換鏈條時應(yīng)按以下步驟：首先，將橫向伸縮臂導(dǎo)軌中的油管和電線拆除；其次，將吊具伸縮梁橫向拉出，拆下鏈條死頭，將鏈條取出；再次，根據(jù)斷裂的長度部位截取相應(yīng)長度的鏈條并將其接上；后，調(diào)整鏈條的張緊度，將鏈條繃緊后松2至3扣螺紋為宜。更換鏈條時，不要將鏈條疊在一起，否則鏈條可能卡滯在伸縮臂筒內(nèi)變形，造成故障隱患。

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【山西啟洋機電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識：

科尼新型正面吊因出色的舒適性而提高了工作效率

新型正面吊（型號SMV 4531 TC5）的操作得益于其獨特的駕駛室設(shè)計，令操作人員感覺更舒適，進而提高貨物裝卸效率。瑞典塞德特里耶港負(fù)責(zé)人Bertil Jansson介紹說：“我們深入討論了我們的需求和重要方面，因而意識到駕駛室的人體工程學(xué)和內(nèi)部工作空間對我們而言非常重要。我們試駕了多個品牌，但只有科尼正面吊的駕駛體驗是棒的。坐在駕駛室內(nèi)進行一整天的操作后，由于視野更開闊，操縱桿設(shè)計更具人性化等特點，科尼正面吊成為我們的選擇，非常受我們歡迎?！?/span>

為了吊裝通過港口的各種建筑工程用貨物，包括修建房屋用的混凝土和墻體等材料，這臺正面吊的吊具上特別配備了多個吊環(huán)，設(shè)備上的動力堆坡可以使支架傾斜，補償產(chǎn)生的傾斜荷載。另外，新機器還配備了視野更為開闊的液壓式滑動駕駛室。

塞德特里耶港還選裝了科尼的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)TRUCONNECT? 白金版以及近推出的科尼稱量系統(tǒng)產(chǎn)品。

瑞典Brubakken銷售經(jīng)理Hans Ardstedt總結(jié)說：“塞德特里耶港擁有多臺科尼叉車，能夠繼續(xù)為港口供應(yīng)叉車是我們的榮幸。  Brubakken將繼續(xù)努力確?？蛻粢蝗缂韧鶎π滦驼娴醺械綕M意。這也是我們在瑞典中部完成的又一次重要交付?！?/span>

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【山西啟洋機電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識：這下終于搞明白了集裝箱正面吊與堆高機的主要區(qū)別

本文從設(shè)備類別、起升裝置、專用屬具和特征參數(shù)等方面，對正面吊與堆高機的主要區(qū)別進行闡述。

起升裝置

正面吊的起升裝置主要由起重臂、變幅缸、集裝箱專用屬具等組成，如圖1 所示。具有與汽車起重機相類似的伸縮式起重臂是正面吊的顯著特征。正面吊通過控制起重臂內(nèi)的伸縮缸，使起重臂伸長或縮短；通過變幅缸的動作使起重臂帶載變幅，可在一定幅度范圍內(nèi)調(diào)整所吊集裝箱的碼放位置。

堆高機的起升裝置主要由內(nèi)門架、外門架、升降缸、傾斜缸、集裝箱專用屬具等部件組成，如圖2 所示。具有與叉車相似的內(nèi)、外門架是堆高機的一個顯著特征。堆高機通過控制內(nèi)、外門架之間的升降缸使內(nèi)門架升降，利用傾斜缸的動作使門架在一定角度范圍內(nèi)前傾或后仰，以完成集裝箱對接及碼放。