福田奧鈴CTS4

福田奧鈴CTS 4.2米單排廂式貨車(chē)

福田奧鈴CTS輕卡是由德國(guó)福田汽車(chē)研發(fā)中心研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)而成，定位于城市物流，自露面以來(lái)，就受到了諸多輕卡用戶(hù)的關(guān)注，而該車(chē)無(wú)論是從外觀(guān)上還是性能上都能滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)的需求。

奧鈴CTS超級(jí)卡車(chē)是CTX的升級(jí)版，采用福田輕卡平臺(tái)，全新的超級(jí)卡車(chē)外觀(guān)融合了歐洲卡車(chē)元素，整體看起來(lái)更加時(shí)尚剛毅。全新的導(dǎo)流罩、進(jìn)氣格柵、一體式組合大燈等設(shè)計(jì)也更受人喜愛(ài)。該車(chē)貨廂尺寸為4140×2100×2100mm，軸距為3360mm。

搭載福田康明斯3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出143馬力，扭矩440牛米，滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)6擋變速箱。

穩(wěn)固慶鈴五十鈴輕卡者地位的硬核利器

物流訂單明顯回升，這不僅是對(duì)物流運(yùn)力供給的考驗(yàn)，更是對(duì)產(chǎn)品高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性考驗(yàn)，以及產(chǎn)品安全問(wèn)題的考驗(yàn)。同時(shí)慶鈴五十鈴M系列中體輕卡作為慶鈴汽車(chē)輕卡板塊下的戰(zhàn)略車(chē)型，不僅是慶鈴和五十鈴攜手打造的輕卡"新"，更是穩(wěn)固慶鈴五十鈴輕卡者地位的硬核利器，憑借高可靠、高安全、高科技的產(chǎn)品特性，助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)提速擴(kuò)面，展現(xiàn)高人一籌的強(qiáng)悍實(shí)力。

慶鈴五十鈴輕卡輕量化、科技智能應(yīng)用方面同樣值得信賴(lài)

慶鈴五十鈴輕卡輕量化、科技智能應(yīng)用方面同樣值得信賴(lài)。如集成化、模塊化的輕量化設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼材、鎂鋁合金、高分子復(fù)合材料等輕量化材料的應(yīng)用，以及精密鑄造、精密鍛造、精密機(jī)械加工等先進(jìn)制造裝備及工藝的保證，實(shí)現(xiàn)藍(lán)牌無(wú)憂(yōu)；智能油耗系統(tǒng)打造燃燒方案，降低油耗；尤其智能網(wǎng)聯(lián)的應(yīng)用，針對(duì)性打造車(chē)輛智能化屬性，采集用戶(hù)車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，真實(shí)反映車(chē)輛的行駛里程、時(shí)長(zhǎng)、油耗等信息，方便用戶(hù)快速了解車(chē)輛的實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)情況，為用戶(hù)帶來(lái)新的駕駛體驗(yàn)。

慶鈴智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹

對(duì)于慶鈴汽車(chē)而言，唯有產(chǎn)品為用戶(hù)帶來(lái)更益，才能收獲用戶(hù)信賴(lài)，才能屹立輕卡市場(chǎng)。慶鈴五十鈴M系列中體輕卡智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹配方案，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作始終保持經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，節(jié)省燃油成本。通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)百公里綜合工況油耗可降低約0.5L，進(jìn)一步降低油耗。并且從購(gòu)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、管車(chē)全生命周期打造更低的TCO運(yùn)營(yíng)總成本，提升用戶(hù)效益化。