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現(xiàn)實(shí)生活中,出差早已成為一部分職場(chǎng)人的工作常態(tài),像男主那樣的“到處飛”的也越來(lái)越多。
出于對(duì)職場(chǎng)“到處飛”的好奇,我們從個(gè)推數(shù)據(jù)庫(kù)中篩選了對(duì)航空類(lèi)APP偏好明顯的活躍人群,并通過(guò)LBS地理圍欄技術(shù)對(duì)國(guó)內(nèi)各大機(jī)場(chǎng)的到訪場(chǎng)景數(shù)據(jù)進(jìn)行了關(guān)聯(lián)分析,從中提取出100W 常旅人群,對(duì)他們進(jìn)行了多維度的洞察。企業(yè)旅游信息咨詢(xún)服務(wù)平臺(tái)
商旅人士是都市精英的代表,同時(shí),也是壓力為集中的群體之一。除了異地工作的陌生感,不斷奔波帶來(lái)的疲憊之外,工作與生活的平衡也常常讓人更加“心累”。企業(yè)旅游信息咨詢(xún)服務(wù)平臺(tái)
即使如此困難重重也無(wú)法阻攔商旅群體的腳步,他們所背負(fù)的不僅僅是他們自己,更是家與愛(ài)。
據(jù)《白皮書(shū)》統(tǒng)計(jì),在商務(wù)旅行群體中,24到44歲的人士占到整個(gè)人群的八成。其中,商務(wù)旅行在35至44歲的職場(chǎng)人尤其是總監(jiān)職位的職場(chǎng)人中為頻繁。這些人基本就是我們所稱(chēng)的中產(chǎn)人群。企業(yè)旅游信息咨詢(xún)服務(wù)平臺(tái)
在亞太地區(qū),21個(gè)國(guó)家的交通的部長(zhǎng)已經(jīng)達(dá)成了一個(gè)為商務(wù)航空提供便利的方案。商務(wù)航空常常受到嚴(yán)格的官僚規(guī)定約束,而且在很多情況下還受制于軍方對(duì)空域的管控。企業(yè)旅游信息咨詢(xún)服務(wù)平臺(tái)
民航飛機(jī)偶爾也會(huì)根據(jù)需要扮演商務(wù)飛機(jī)的角色,比如某位名人帶記者團(tuán)出行或者是運(yùn)動(dòng)隊(duì)包機(jī),但是機(jī)場(chǎng)對(duì)這類(lèi)飛機(jī)有著極為嚴(yán)格的跑道長(zhǎng)度和噪音排出限制。企業(yè)旅游信息咨詢(xún)服務(wù)平臺(tái)