個人建設一個新能源物流車充電樁需要辦理哪些手續(xù)？涉及哪些問題？

個人建立一個新能源物流車充電樁需要辦理哪些手續(xù)？涉及哪些問題？這個問題涉及的方面比較廣泛，例如從充電樁的購買，土地的審批，發(fā)改委部門的備案，電力局填報安裝高壓電，購買線纜、變壓器、場地的規(guī)劃與施工等一系列的問題，往往依靠個人完成整個流程是非常復雜的。

愛普拉新能源專業(yè)生產(chǎn)汽車新能源充電樁，對于充電樁建站的整個流程非常熟悉，可以輔導客戶逐步完成充電站的全程建設過程，近幾年是新能源汽車的高速增長時期，運營充電站正是當下的藍海行業(yè)。

新能源汽車車新能源物流車充電樁未來需求大嗎？從新能源汽車的推廣政策就能看出

新能源汽車車新能源物流車充電樁未來需求大嗎？從新能源汽車的推廣政策就能看出，為了確定了進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施。會議明確指出，機關、新能源汽車推廣應用城市的政府部門及公共機構購買新能源汽車占當年配備更新車輛總量的比例，要提高到50%以上。政府采購的新能源汽車主要用于機要通信、相對固定路線執(zhí)勤、通勤等車輛配備。而且，現(xiàn)在很多公務員個人都會購買新能源車，說明新能源車已經(jīng)被消費者從心里接受，現(xiàn)在國家再次要求“更新公務用車優(yōu)先采購新能源車”，相信會大大促進新能源車在政府采購的銷量。而且現(xiàn)在新能源汽車也被越來越多的消費者所接受，未來新能源物流車充電樁的需求也會越來越大。

做新能源物流車充電樁未來幾年的發(fā)展如何？

許多人準備做新能源物流車充電樁，但是又害怕過個幾年新能源行業(yè)突然之間“不火了”，其實，從發(fā)改委、動力局、、城鄉(xiāng)建造部四部委聯(lián)合發(fā)布了《電動汽車充電基礎設施開展指南(2015-2020年)》，其間明確提出了充電樁的建造方針：到2020年新增集中式充換電站超越12100座， 渙散式充電樁超越480萬個，以滿意超越500萬輛電動汽車充電需求。 但現(xiàn)在,實踐僅完成了2020年全國充電樁保有量方針的1/10,離規(guī)劃方針還相去甚遠。國家動力局數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全國共建充電樁45萬個，其間，私家專用充電樁24萬個，公共充電樁 21萬個，僅完成了2020年方針的不到1/10。所以這個行業(yè)還是有非常大的潛力和空間可挖的。

佛山新能源物流車充電樁有補貼嗎？具體能補貼多少呢？

佛山的新能源物流車充電樁是有補貼的，具體條件如下：佛山市南海區(qū)新能源汽車充電基礎設施財政補貼資金（以下簡稱“補貼資金”)，由中央財政2015年新能源汽車充電基礎設施獎勵資金483.4944萬元和2016-2018年度省級新能源汽車充電基礎設施財政補貼資金1064.57萬元構成，合共1548.0644萬元，對南海區(qū)2016-2018年建成并竣工驗收的新能源汽車充電基礎設施進行補貼。此次補貼的資金是固定的，為1548.0644萬元，須根據(jù)總申報功率來進行分配。直流充電樁的補貼標準將不高于550元/千瓦，交流充電樁的補貼標準不高于100元/千瓦。申請補貼需要滿足相關條件方可。