去外面給新能源汽車充電時(shí)，新能源物流車充電站？

很多車主朋友們都有一個(gè)疑惑，去外面給新能源汽車充電時(shí)，新能源物流車充電站？其實(shí)收費(fèi)都是有一些標(biāo)準(zhǔn)的，都是電費(fèi) 服務(wù)費(fèi)的模式收取，服務(wù)費(fèi)一般都是商家自家添加的，例如有些地方加3毛有些地方加5毛，而電費(fèi)則是可控的，峰時(shí)用電價(jià)格比較高，而谷時(shí)用電的電費(fèi)比較低，所以很多的城市出租車都會(huì)在晚上去充電來節(jié)約充電費(fèi)用。那么能不能自己買一個(gè)給自己的車充電呢？不過，就個(gè)人而言，愛普拉新能源熊先生建議買臺(tái)7KW的交流充電樁就足夠了，因?yàn)檫@個(gè)可以接220v電壓，安裝方便，而且只要小區(qū)物業(yè)同意就行，充電時(shí)間大概5、6個(gè)小時(shí)左右，關(guān)鍵價(jià)格還不貴，大概2000多得樣子，很適合自己使用。

新能源汽車新能源物流車充電站的發(fā)展前景究竟如何？有哪些利好政策？

許多人對于充電樁行業(yè)的比較迷茫，不太清楚新能源汽車新能源物流車充電站的發(fā)展前景究竟如何？有哪些利好政策？愛普拉新能源熊先生指出：其實(shí)新能源物流車充電站行業(yè)一直都受到補(bǔ)貼政策的扶持，是鼓勵(lì)發(fā)展的方向，例如東莞對于符合要求的直流充電樁補(bǔ)貼600元/kw，交流充電樁補(bǔ)貼300元/kw。而且按照發(fā)布的《關(guān)于2018年度推廣應(yīng)用新能源汽車補(bǔ)助資金預(yù)撥審核情況的公示》公告顯示，2018年中國新能源汽車補(bǔ)助資金預(yù)計(jì)將達(dá)137.78億元。根據(jù)《2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用審核信息表》顯示，獲取補(bǔ)貼車企為比亞迪，金額達(dá)36.32億元；其次則為奇瑞，預(yù)計(jì)獲得13.42億元補(bǔ)貼；上汽排名第三預(yù)計(jì)獲得11.38億元；江淮、北汽分別位列四、五名，預(yù)計(jì)獲得補(bǔ)貼9.64億元及8.79億元。無論是對于新能源汽車還是新能源物流車充電站行業(yè)都是大力扶持的，所以未來前景還是非常不錯(cuò)的。

新能源物流車充電站建站有什么補(bǔ)貼嗎？

例如廣東中山市發(fā)布《新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施示范應(yīng)用項(xiàng)目資助實(shí)施細(xì)則》，充電基礎(chǔ)設(shè)施按充電設(shè)施額定輸出功率進(jìn)行補(bǔ)貼，其中，2018年建成竣工驗(yàn)收并投入使用的充電基礎(chǔ)設(shè)施，按直流充電樁550元/千瓦、交流充電樁100元/千瓦予以補(bǔ)貼；2019-2020年建成竣工驗(yàn)收并投入使用的充電基礎(chǔ)設(shè)施，按直流充電樁300元/千瓦、交流充電樁60元/千瓦予以補(bǔ)貼。各地的新能源物流車充電站補(bǔ)貼政策略有不同，詳情可咨詢愛普拉新能源工作人員。