私人自動充電機？大概10幾臺快充樁的新能源充電站

現(xiàn)在新能源汽車越來越多，許多人都有疑問，私人自動充電機？大概10幾臺快充樁的新能源充電站究竟得多少錢才行？充電樁安裝自己找人安裝更好好，如果原廠派人來安裝，價格比較貴，而且充電樁的安裝并不復雜，因此大多客戶都是找電工安裝，一些大型充電站的大致投資費用，充電樁和變壓器占了很大一部分，愛普拉新能源熊先生指出：例如10臺60KW的充電樁，光變壓器購買安裝都得80萬左右，充電樁總價約30萬左右，再加上土建施工，照明，監(jiān)控，休息室等各類設(shè)施，大概費用大約在150萬元的樣子。所以不要小看了一個充電站的資金投入，不過投入和產(chǎn)出都是成正比的，運營的較好的充電站，往往2年后就能回本，后續(xù)基本都是坐等收費的樣子，每天在家看看電影聽聽歌，就能持續(xù)盈利了，所以很多嫌棄市場風云變幻，做生意各種風險折磨的人，投資建一個充電站也不失為一個比較“休閑”的投資方式。

外面新能源汽車充電站充電，自動充電機？

很多人都在自己車位的交流充電樁充電，充電速度比較慢，可是外面自動充電機？會不會貴很多？其實，外面充電樁充電費用也不是很高，例如快充站的直流充電樁一般價格在1.5元左右1度電，當然了也有更貴或者更便宜的時候，這個主要看用電是峰時還是谷時或者運營者的服務(wù)費來定，一般家轎的容量大概60度電，充一次電也就60-80元左右。充滿一次大概能跑300公里左右，相比我們開的1.5L的燃油車，跑個300多公里得200左右的油費要便宜得多。

愛普拉新能源生產(chǎn)的充電樁目前已經(jīng)被眾多的充電站所采用，故障率低，使用壽命長，歡迎選用。

為啥很多人聽說建立自動充電機有補貼拿，但是自己建站后卻遲遲拿不到補貼？

新能源汽車的數(shù)量越來越多了，許多人聽說建立自動充電機有補貼拿，但是自己建站后卻拿不到補貼？這到底是什么原因造成的呢？其實，這其實關(guān)系到申請補貼的條件。

從目前的情況看，一般的主要補貼方向依然是偏向于大的充電站，例如深圳規(guī)定8000KW以上的充電站才能領(lǐng)取補貼，相當于120KW充電樁68臺左右才能拿到補貼，所以，如果你只是買1、2臺充電樁對外運營，那么只能給你說一句：想多了。

后，愛普拉新能源熊先生還是要告誡各位站長，即便是沒有補貼可領(lǐng)，但是未來新能源汽車的數(shù)量越來越多，充電站的需求肯定會越來越大，現(xiàn)在建站，是一項對未來的投資。

充電站建站可享國家和地方雙重補貼

目前，我國針對自動充電機建設(shè)的補貼政策分別有國家補貼和地方補貼雙重補貼。

目前已出臺的地方補貼政策主要分為以下四類：

1、按照投資總額或投資額進行補貼。例如北京市對符合相應(yīng)條件的充電站，給予不高于項目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補助資金支持。

2、按充電樁充電功率給予補貼。例如常州市規(guī)定的補貼標準為交流充電樁每千瓦不超過400元、直流充電樁每千瓦不超過600元。除常州外，深圳、南京等地也出臺了類似的政策。

3、進行定額補貼。例如山西晉城則規(guī)定交流充電樁補貼0.3萬元，快充站補貼60萬元，公交充換電站補貼100萬元。

4、 在建設(shè)補貼的基礎(chǔ)上疊加運營補貼。例如南京市規(guī)定，在2017年度企業(yè)月均單樁充電時長達到20小時的，對通過2017年度驗收的新建充電設(shè)施按交流充電樁每千瓦 200元、直流充電樁每千瓦300元給予補貼。

各地自動充電機補貼政策不同，具體補貼情況詳詢愛普拉新能源工作人員