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東莞亞馬遜FBA頭程價(jià)格合理「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-30 04:47  







亞馬遜FBA外箱標(biāo)簽要求有哪些?


FBA的貨物外觀的要求是很嚴(yán)格的,如果外箱破損或者標(biāo)簽字體模糊,都有可能被亞馬遜拒收入庫(kù)。

2、國(guó)家標(biāo):一般亞馬遜會(huì)要求賣家在每箱貨物窄側(cè)面的右上角貼上兩張國(guó)家標(biāo),尺寸為邊長(zhǎng)4cm的正方形;

3、FBA空運(yùn)label標(biāo)簽:FBA空運(yùn)label為亞馬遜倉(cāng)庫(kù)收貨時(shí)確認(rèn)貨物的外包裝箱標(biāo)識(shí),由FBA信息和code空運(yùn)128條碼組成。FBA空運(yùn)label為amazon系統(tǒng)內(nèi)生成的,一般一張A4版面的pdf內(nèi),有1張、4張或6張F(tuán)BA空運(yùn)label;

4、產(chǎn)品SKU碼:產(chǎn)品的SKU碼是一個(gè)種類一個(gè)型號(hào)一個(gè)尺寸產(chǎn)品的標(biāo)識(shí),亞馬遜認(rèn)碼不認(rèn)貨。如果亞馬遜FBA發(fā)現(xiàn)你貼錯(cuò)了SKU碼,他幫你更換將是非常昂貴的代價(jià)。假若一批十箱1000pcs錯(cuò)了,代價(jià)起碼是1000*0.25=250歐;

5、Made空運(yùn)in空運(yùn)China標(biāo)簽:出口空運(yùn)南美歐洲,一定要貼Made空運(yùn)in空運(yùn)China標(biāo)簽,外箱和每個(gè)產(chǎn)品上都要貼上MADE空運(yùn)IN空運(yùn)CHINA&標(biāo)簽,否則會(huì)被當(dāng)?shù)睾jP(guān)扣下、退回;

6、超重標(biāo)、電池標(biāo):空運(yùn)站如果是單品超過就需要貼的,在一個(gè)包裹中,如果包含了多件貨物,不能超過50英鎊;如果單個(gè)一件貨物超過50英鎊是需要單獨(dú)配送的而且需要注明,在頂部和邊上注明teamlift。



空運(yùn)亞馬遜FBA頭程空運(yùn)整柜費(fèi)用構(gòu)成


A、FOB部份;B、船公司部份;C、清關(guān)部份;D、后段派送部份。

A、FOB部份費(fèi)用構(gòu)成:拖車費(fèi) 報(bào)關(guān)費(fèi) 打單費(fèi) VGM;B、船公司部份費(fèi)用構(gòu)成:空運(yùn)費(fèi) 吊柜費(fèi) 文件費(fèi) AMS ISPS SEAL;C、清關(guān)行費(fèi)用:清關(guān)費(fèi) 換單費(fèi) ISF 關(guān)稅 品類費(fèi) 一些特殊的申報(bào)費(fèi)如(FDA)D、后段派送費(fèi)用:

1、拖車費(fèi)(一般需含燃油費(fèi))2、PREPULL(預(yù)提柜)(預(yù)約時(shí)間較晚會(huì)產(chǎn)生,非常規(guī)費(fèi)用)3、拖架費(fèi)(拖車行代付船公司費(fèi)用,有些可以在起運(yùn)港支付);4、PERPASS(洛杉機(jī)獨(dú)頭費(fèi)用);5、等候費(fèi)(一般免頭1-2小時(shí),后產(chǎn)生USD75-90/H不等);



國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸方式,關(guān)于國(guó)際航空運(yùn)輸你了解的有多少



在外貿(mào)交易的出口外貿(mào)運(yùn)輸工具,航空貨運(yùn)你知道是多少?在國(guó)際性幾大運(yùn)輸工具中,航空貨運(yùn)是速率更快的這種、或許都是花費(fèi)十分高的這種。依據(jù)貨品總數(shù)、容積或是是別的某些狀況,航空貨運(yùn)又分成下列幾種種類。

飛機(jī)航班運(yùn)送

飛機(jī)航班運(yùn)送的航道、出航時(shí)間、航站全是固定不動(dòng)的,而且運(yùn)送速率迅速,由于,合適用于運(yùn)送出口外貿(mào)中的急缺貨品、新鮮易腐貨品或是珍貴商品,而且比較便捷,收發(fā)件人把握收送貨時(shí)間??墒?,飛機(jī)航班運(yùn)送通常全是客貨混載的,因而艙位十分有限公司,不太合適大批貨品的一次輸送機(jī),只可根據(jù)分次輸送機(jī)的方法來運(yùn)送。

包機(jī)運(yùn)輸

國(guó)際航空公司將飛機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)租給出口外貿(mào)貨主開展運(yùn)送的方法稱之為包機(jī)運(yùn)輸,主要可分成總體包機(jī)和一部分包機(jī)二種種類。這類出口外貿(mào)運(yùn)輸工具必須依照合同約定的規(guī)定和利率,把包機(jī)人的貨物運(yùn)往特定地址。包機(jī)運(yùn)輸跟轉(zhuǎn)站不同,它的利率一般比飛機(jī)航班運(yùn)送要低,可以填補(bǔ)飛機(jī)航班持倉(cāng)不夠,能夠用以大宗商品出口外貿(mào)貨運(yùn)運(yùn)輸,但包機(jī)運(yùn)輸?shù)妮斔蜋C(jī)時(shí)間一般要比飛機(jī)航班要久一點(diǎn)兒。


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