教你如何進(jìn)行通道閘的維修

一問：即詢問,在與客戶溝通時,先問清通道閘機(jī)型、品名、損壞原因、故障現(xiàn)象,再據(jù)此詳加分析,以便做到有的放矢,對癥下藥,少走彎路。只有當(dāng)問明原因后,才能確定下一步的檢修方法及相應(yīng)處理措施。對于雷擊、浸水、冒煙、燒保險等故障機(jī)型,切不可貿(mào)然通電試機(jī),否則將造成機(jī)器再次受創(chuàng)、故障擴(kuò)大。

二看：即觀察,打開通道閘的外殼后,應(yīng)仔細(xì)查看電路板上是否有元件受損。如元件斷裂、發(fā)黑發(fā)黃、引腳相碰、器件松動、連線錯誤等。某些接觸不良的故障,可在光線較暗處觀察ke疑部件是否有火花產(chǎn)生來確定。

三聽：即聽聲,由于在控制系統(tǒng)中,大都采用了電磁繼電器作為控制器件,因此在繼電器觸點切換時會產(chǎn)生清晰的“滴噠”聲。如無聲或異常,在確定繼電器驅(qū)動電器無故障后,可判定該繼電器不良。

    道閘系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢？

     1、數(shù)字防砸車

     數(shù)字主動檢測技術(shù)，無需任何其他輔助屏蔽裝置，可及時準(zhǔn)確地收集制動桿操作數(shù)據(jù)，以監(jiān)控制動桿操作。一旦操作過程受阻，制動桿將迅速上升，車輛將平穩(wěn)、安靜和平穩(wěn)。

     2、開優(yōu)先防砸車

     在閘門運(yùn)行過程中，如果發(fā)生突然變化，無論是處于開啟還是關(guān)閉運(yùn)行狀態(tài)，只要收到閘門開啟信號，閘門開啟操作將立即執(zhí)行，閘門將就地開啟。

     3、地感防砸車

     地感探測和屏蔽裝置保證車輛不會從剎車桿上掉下來，剎車桿只會落在車輛后面，從而保證了車輛的安全。

   你知道停車場道閘如何進(jìn)出共道的呢

   首要用于通道較短，對進(jìn)、出車輛的通行功率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米，這種車道一般都需求規(guī)劃帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可，紅綠燈操控體系是現(xiàn)代化停車場辦理體系重要輔佐體系之一。

?首要用于和諧單車道雙向車流的順暢通行，適用于停車場單通道出進(jìn)口紅綠燈操控，體系由紅綠燈操控器、車輛感應(yīng)器（感應(yīng)線圈）、紅綠燈以及電源操控箱、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成，出-進(jìn)口部分首要由非觸摸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡（藍(lán)牙卡）、車輛感應(yīng)器、出-進(jìn)口主動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。

?單輛車通行操控方法（單車通行，shua卡進(jìn)出），當(dāng)進(jìn)口沒有車輛進(jìn)入或外出時，進(jìn)口和出口均為綠燈亮，表明車輛能夠shua卡進(jìn)入或外出；小區(qū)內(nèi)部車輛進(jìn)入有必要shua卡有用時，方可敞開道閘，車往后道閘主動落下