齒輪減速器的性能特點(diǎn)

齒輪減速器是一種將作業(yè)機(jī)與原動(dòng)力機(jī)封閉在一起的傳動(dòng)裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，來滿意作業(yè)的需求，在某些地方也用來增速，稱為增速器。

　　功用特征

　　齒輪減速器是減速電機(jī)和大型減速機(jī)的結(jié)合。無須聯(lián)軸器和適配器，方案緊湊。負(fù)載散布在行星齒輪上，因此承載才華比一般斜齒輪減速機(jī)高。滿意小空間高扭矩輸出的需求。

　　齒輪減速器

　　廣泛應(yīng)用于大型礦山，鋼鐵，化工，港口，環(huán)保等范疇。與K、R系列組合能得到更大速比。

　　1、牢靠的工業(yè)用齒輪傳遞元件;

　　2、牢靠方案與多種輸入相聯(lián)絡(luò)習(xí)氣分外的運(yùn)用需求;

　　3、有高的傳遞功率的才華而方案緊湊，齒輪方案依據(jù)模塊方案原理斷定;

　　4、易于運(yùn)用和保護(hù)，依據(jù)技能和工程狀況裝備和挑選資料;

　　5、轉(zhuǎn)矩計(jì)劃從36,0000Nm到1,200,000Nm.

　　選用減速器時(shí)應(yīng)依據(jù)作業(yè)機(jī)的選用條件，技能參數(shù)，動(dòng)力機(jī)的功用，經(jīng)濟(jì)性等要素，對(duì)比不一樣類型、種類減速器的外廓規(guī)范，傳動(dòng)功率，承載才華，質(zhì)量，報(bào)價(jià)等，挑選適合的減速器。

　　載荷分類

　　與減速器聯(lián)接的作業(yè)機(jī)載荷狀況對(duì)比復(fù)雜，對(duì)減速器的影響很大，是減速器選用及核算的重要要素，減速器的載荷狀況即作業(yè)機(jī)(從動(dòng)機(jī))的載荷狀況，一般分為三類：①均勻載荷，②中等沖擊載荷，③強(qiáng)沖擊載荷。

詳細(xì)講解影響齒輪減速機(jī)價(jià)格的因素

　   齒輪減速機(jī)在生活中有這重要地位，但市場(chǎng)價(jià)格并不統(tǒng)一，我們?cè)撊绾闻袛帻X輪減速機(jī)的價(jià)格呢。

　　齒輪減速機(jī)銘牌上都能看到基本參數(shù)，比如有：功率、扭矩、轉(zhuǎn)速、速比等，銘牌可以看到所有重要參數(shù)，因?yàn)槊颗_(tái)奇跡的型號(hào)都是根據(jù)詳細(xì)參數(shù)制定的。建議選購(gòu)者了解下減速機(jī)的知識(shí)，能更好的識(shí)別，不是說參數(shù)越大越好，選擇合適自己的才是硬道理。不同的速比、功率、扭矩等都是影響齒輪減速機(jī)價(jià)格的因素之一。

 　　齒輪減速機(jī)的質(zhì)量可以通過其鍛造材料來識(shí)別，質(zhì)量好的減速機(jī)從齒輪到箱體采用的材料都是上好的，會(huì)重些;而劣質(zhì)產(chǎn)品用料往往很差，特別是齒輪這一重要零件，其重量也會(huì)輕點(diǎn)，這點(diǎn)也是辨別真?zhèn)蔚姆椒ㄖ?。好的減速機(jī)齒輪經(jīng)過滲碳淬火工藝，其硬度、精度比普通的齒輪好很多，但價(jià)格也會(huì)偏高。

　　和所有的商品一樣，一個(gè)的品牌價(jià)格往往會(huì)比其他同類商品要高，因?yàn)橘|(zhì)量得到用戶認(rèn)可的生產(chǎn)廠家才能成為品牌，不用擔(dān)心起質(zhì)量問題。進(jìn)口的齒輪減速機(jī)也會(huì)比國(guó)內(nèi)的貴，這一點(diǎn)在技術(shù)上國(guó)內(nèi)外還是有所差別的。

 　　總的來說，決定齒輪減速機(jī)價(jià)格主要的因素就是其產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品參數(shù)及生產(chǎn)廠家這3個(gè)方面。

講解齒輪減速機(jī)受溫度影響的狀況

　　您了解多少有關(guān)齒輪減速機(jī)的問題，齒輪減速機(jī)容易受到溫度的影響。下面就給大家分析下齒輪減速機(jī)受溫度的影響：

　　1、絕緣材料的極限工作溫度，是指齒輪減速機(jī)在設(shè)計(jì)預(yù)期壽命內(nèi)，運(yùn)行時(shí)繞組絕緣中熱點(diǎn)的溫度。如果運(yùn)行溫度長(zhǎng)期超過材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以齒輪減速機(jī)在運(yùn)行中，溫度是壽命的主要因素之一;

　　2、溫升是齒輪減速機(jī)與環(huán)境的溫度差，是由齒輪減速機(jī)發(fā)熱引起的。溫升是齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)及運(yùn)行中的一項(xiàng)重要指標(biāo)，標(biāo)志著齒輪減速機(jī)的發(fā)熱程度，在運(yùn)行中，如齒輪減速機(jī)溫升突然增大，說明齒輪減速機(jī)有故障，或風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重; 

　　3、運(yùn)行中的齒輪減速機(jī)鐵芯處在交變磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會(huì)產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會(huì)使齒輪減速機(jī)溫度升高。另一方面齒輪減速機(jī)也會(huì)散熱。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時(shí)即達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個(gè)水平上。當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時(shí)就會(huì)破壞平衡，　使溫度繼續(xù)上升，擴(kuò)大溫差，則增加散熱，在另一個(gè)較高的溫度下達(dá)到新的平衡。  當(dāng)齒輪減速機(jī)溫度超過工作溫度或溫升超過規(guī)定或溫升雖然未超過規(guī)定，但在低負(fù)荷時(shí)溫升突然增大時(shí)，說明齒輪減速機(jī)有故障，