柴油發(fā)電機(jī)以下幾種啟動(dòng)方式要不得

1.進(jìn)氣管處引火起動(dòng)    

如果在柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管處引火起動(dòng)，會(huì)使物質(zhì)焚燒發(fā)作的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，易構(gòu)成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)并拉傷氣缸。

2.直接將機(jī)油參加氣缸    

將機(jī)油參加氣缸，雖可起到密封增壓增溫的效果，便于發(fā)電機(jī)冷機(jī)起動(dòng)，但機(jī)油不能徹底焚燒，易發(fā)作積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封功能下降。此外，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的功率下降，使起動(dòng)愈加困難，所以不能直接將機(jī)油參加氣缸。

    柴油發(fā)電機(jī)不合理使用導(dǎo)致發(fā)電機(jī)故障的原因

1、柴油發(fā)電機(jī)組冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

　柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，或者導(dǎo)致發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋循序在每一擋位直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

 2、{東莞柴油發(fā)電機(jī)}帶負(fù)荷急停機(jī)

   由于柴油發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，發(fā)電機(jī)散熱能力急劇降低，易造成氣缸蓋，氣缸體等柴油發(fā)電機(jī)配件過熱產(chǎn)生裂紋，使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。 柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并慢慢降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

 3、發(fā)電機(jī)組不能在機(jī)油壓力過低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)  

 4、發(fā)電機(jī)組不能再溫度過高時(shí)突然加冷卻水，需柴油機(jī)溫度過高時(shí)應(yīng)先卸除負(fù)荷，稍微提高轉(zhuǎn)速，待水溫下降后將柴油機(jī)熄火，

在將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣。

  柴油發(fā)電機(jī)如何維護(hù)保養(yǎng)

啟動(dòng)電磁閥的檢查。發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，人們總結(jié)出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法。啟動(dòng)時(shí)的聽，是一個(gè)很重要的步驟。以美國原裝康明斯發(fā)電機(jī)為例，只需按下啟動(dòng)按鈕，三秒鐘之后，即可啟動(dòng)。在這三秒鐘之內(nèi)可聽到兩個(gè)“咔嗒”聲。一旦聽不到第二聲響，就要檢查啟動(dòng)電磁閥是否正常工作，若電磁線圈燒斷，發(fā)電機(jī)當(dāng)然就不能啟動(dòng)。