道岔鋪設注意事項：道岔應按現(xiàn)行標準圖或設計圖鋪設。其質(zhì)量標準：鋼軌接頭處的岔枕間距與區(qū)間同類型軌道鋼軌接頭處軌枕間距一致，并 使軌縫位于間隔中心。單開道岔的岔枕應在直股外側(cè)取齊。在國家鐵路的正線和到發(fā)線上，直線地段應不大于40mm，曲線地段應不大于40mm加采用的縮短軌縮短量的一半。軌距允許偏差：有控制鎖的尖軌處應為±1mm，其他各部位應為 3mm、 -2mm。

我國常見的道岔類型是普通單開道岔，簡稱單開道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)（稱左開道岔）或右側(cè)（稱右開道岔）岔出，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。單開道岔構(gòu)造相對簡單，具有一定代表性，了解和掌握這種道岔的基本特征，對各類道岔的設計、制造、鋪設、養(yǎng)護均有十分重要的意義。道岔鋪設：確定道岔類型、轍叉角號數(shù)、左右開向的普通道岔和各種形式的特種道岔數(shù)量，以及道岔鋪設所需要的岔枕種類和數(shù)量。

道岔鋪設：軌節(jié)組裝。鋼軌連接配件和軌枕扣件應分類堆置在相應工段的生產(chǎn)線兩側(cè)，并在生產(chǎn)過程隨時補充。堆置高度不應大于1.2m。組裝軌節(jié)時，應在一軌鋼軌軌腰的內(nèi)側(cè)（曲線在外軌軌腰的內(nèi)側(cè)）用白油漆標示軌枕位置。平臺應搭設牢固平穩(wěn)，位置適中預組裝好的道岔不得侵入限界，且盡量避免鋪設上道時作縱向移動。組裝軌節(jié)時，軌端應在前進方向一端方正。直線兩端應取齊，曲線按計算確定。