佛山拓工鋼絲繩廠家——進(jìn)口鋼絲繩的價(jià)格

提升機(jī)用鋼絲繩的安全檢

提升機(jī)是通過改變勢能進(jìn)行運(yùn)輸?shù)拇笮蜋C(jī)械設(shè)備，如礦井提升機(jī)、過壩提升機(jī)等。通過動(dòng)力機(jī)械拖動(dòng)柔性件鋼絲繩及所運(yùn)輸?shù)呢浳锷舷逻\(yùn)動(dòng)完成運(yùn)輸過程，鋼絲繩是起重機(jī)械不可或缺的重要零件。因此我們常把提升機(jī)比作“礦山心臟”，可見提升機(jī)在煤礦生產(chǎn)中的重要性。

鋼絲繩作為煤礦安全生產(chǎn)的重要組成部件之一，其損傷情況與煤礦的生產(chǎn)及人身安全是不可分割的，因此鋼絲繩的安全檢測不容忽視?！睹旱V安全規(guī)程》也強(qiáng)制規(guī)定鋼絲繩必須每日日檢。

每日日檢是通過礦方日檢人員進(jìn)行安全檢測的一種方式，但是這種工作方法勞動(dòng)強(qiáng)度較大，而工作效率低;且內(nèi)部斷絲人工通過目檢根本檢查不出來。這時(shí)候，我們必須要有一臺先進(jìn)的無損檢測設(shè)備，及時(shí)檢測鋼絲繩的內(nèi)外部損傷情況，用科學(xué)的數(shù)據(jù)來彌補(bǔ)人工檢測的不足，保證檢測的結(jié)果真實(shí)全i面。

先進(jìn)的鋼絲繩檢測儀只是一種檢測手段。它不會因?yàn)橛辛藘x器，鋼絲繩的損傷就減少了，也不會因?yàn)橛辛藘x器，鋼絲繩的壽命就提高了。但是，我們必須對鋼絲繩的現(xiàn)狀有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷，才能采取相應(yīng)的措施去改善鋼絲繩的運(yùn)行狀況，阻止損傷的進(jìn)一步惡化，防止斷繩事故，提高鋼絲繩的使用壽命。而要做到這一點(diǎn)，必須要有一個(gè)準(zhǔn)確的檢測手段，而這個(gè)手段就是一臺先進(jìn)和科學(xué)的鋼絲繩無損檢測設(shè)備。

吊車鋼絲繩的常見損傷有哪些？

1、磨損

鋼絲繩在操作時(shí)與其它物體接觸并有相對運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生摩擦。在機(jī)械的、物理的和化學(xué)的作用 下，鋼絲繩的表面也不斷磨損。磨損是鋼絲繩zui常見的損傷方式，一般分為外部磨損、變形磨損和內(nèi)部磨損三種情況。

2、疲勞

鋼絲繩在使用過程中主要承受彎曲疲勞和拉伸、扭曲、振動(dòng)引起 的疲勞。

3、銹蝕

鋼絲繩一般在露天使用，日曬雨淋會使鋼絲繩腐蝕，尤其是在有害氣體與惡劣環(huán)境下使用的鋼絲繩，腐蝕造成的損傷就更嚴(yán)重。因腐蝕而受損的鋼絲繩表面存在氧親和性的差異，使表面的某一局部金屬成為陽極，另一鄰近的局部金屬成為陰極，形成了大量的小電池。在小 電池的作用下，表面便形成很多圓形腐蝕坑，并逐步加深。這些坑就成了應(yīng)力集中點(diǎn)、疲勞裂紋的源泉。與此同時(shí)，腐蝕使鋼絲繩的截面積減小、彈性和承受沖擊的能力降低。

4、變形

很多斷繩事故是因?yàn)殇摻z繩事先受到過變形損傷而沒有引起人們的足夠重現(xiàn)，結(jié)果釀成大 禍。變形的主要原因有以下幾種：外傷壓潰扭結(jié)

5、咬繩

鋼絲繩咬繩損傷現(xiàn)象一般發(fā)生在多層卷繞的起重機(jī)卷筒上，有槽雙層卷繞的起重卷筒更甚。

6、過載

鋼絲繩隨著載荷的增加會有微量的伸長，當(dāng)載荷超過彈性極限時(shí)，鋼絲繩就可能斷裂。通常 把鋼絲繩承受的靜載荷控制在破斷載荷的1/10～1/5，叫作安全負(fù)荷。安全負(fù)荷表示的是鋼 絲繩允許承受的額定靜負(fù)荷。但鋼絲繩實(shí)際上往往處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，鋼絲繩在工作時(shí)除了要承 受貨物、吊物、自重等靜載荷外，還要受到因加速度和沖擊引起的動(dòng)載荷，因彎曲引 起的附加載荷，因摩擦引起的阻力載荷等等。由此可見，當(dāng)除了靜載荷以外的其它載荷增多時(shí)，實(shí)際的安全系數(shù)就降低了，鋼絲繩往往由此而引起過載。

鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

1、對于交繞的鋼絲繩在一個(gè)捻距（指任意一個(gè)鋼絲繩股環(huán)繞一周的軸向距離）內(nèi)的斷絲數(shù)達(dá)該繩總絲數(shù)的10%。

2、吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩，其報(bào)廢斷絲數(shù)取一般起重機(jī)的一半，如斷絲現(xiàn)象集中發(fā)生于局部，或在六倍于鋼絲繩直徑長度內(nèi)斷絲集中發(fā)生在一股上，應(yīng)按第yi項(xiàng)中所規(guī)定的一半即可報(bào)廢。

3、鋼絲繩表面層鋼絲腐蝕或磨損達(dá)表面原絲徑的40%。

4、鋼絲繩有明顯的內(nèi)部腐蝕。

5、鋼絲繩直徑減少量達(dá)7%。

6、鋼絲繩與鋁合金接頭部位有裂紋或滑移變形；插編鋼絲繩索具插編部位有嚴(yán)重抽脫；澆鑄鋼絲繩錨具與鋼絲繩連接處有位移，發(fā)生抽脫現(xiàn)象。

7、鋼絲繩表面有磨損或腐蝕，又有一定數(shù)量的斷絲，斷絲數(shù)應(yīng)在第yi項(xiàng)或第2項(xiàng)的規(guī)定上i乘以折減系數(shù)后判定：當(dāng)磨損或腐蝕率分別在10%、15%、20%、30%-40%時(shí)，折減系數(shù)對應(yīng)85%、75%、70%、60%、50%。

8、整股斷裂或燒壞。

9、局部外層鋼絲繩伸長呈“籠”形或鋼絲繩纖維芯的直徑增大較嚴(yán)重。

10、鋼絲繩發(fā)生扭結(jié)、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等嚴(yán)重變形。

鋼絲繩依據(jù)起重機(jī)的用途，主要分為起升鋼絲繩和變幅鋼絲繩。

起升鋼絲繩具有以下特點(diǎn)：

一是高破斷拉力。大量的股數(shù)增加了鋼絲繩的金屬面積，使鋼絲繩結(jié)構(gòu)更加緊密，提高了鋼絲繩的填充系數(shù)。

二是平行結(jié)構(gòu)使鋼絲繩壽命較長。 在非平行結(jié)構(gòu)中，所有的鋼絲和繩股有不同的捻矩，但是鋼絲和鋼絲以及股與股的交叉點(diǎn)的高應(yīng)力會導(dǎo)致鋼絲繩內(nèi)部損壞，而平行結(jié)構(gòu)則避免了這些問題。

三是異型股（壓實(shí)股）增強(qiáng)了起升鋼絲繩的韌性。起升鋼絲繩的異型股具有更高的破斷拉力和更好的柔韌性，鋼絲繩表面和滑輪之間具有更好的接觸狀態(tài)、更強(qiáng)的耐磨損性和抗腐蝕性，其光滑的表面可以避免由于摩擦而產(chǎn)生的“印痕”。

使用的不銹鋼絲繩變形怎么辦

鋼絲繩的波浪形變形是鋼絲繩的縱軸呈螺旋狀。此變形不一定引起任何強(qiáng)度損失，但若變形嚴(yán)重則會產(chǎn)生跳動(dòng)而引起不規(guī)則傳動(dòng)。當(dāng)鋼絲繩的長度不超過25根時(shí)，出現(xiàn)波浪狀，如果鋼絲繩的長度不超過d1≥4 d/3，則應(yīng)報(bào)廢鋼絲繩。

當(dāng)外層繩索股脫節(jié)或變得比內(nèi)層繩索股更長時(shí)，就會發(fā)生變形，鋼絲繩籠形畸變應(yīng)立即報(bào)廢。

繩股擠壓說明鋼絲繩不平衡，繩股擠壓的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。這種變形是由鋼絲繩的一部分或鋼絲束在其背滑輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)形，這種變形常常是受沖擊載荷造成的，如果這種變形嚴(yán)重，則應(yīng)將其報(bào)廢。

鋼絲繩直徑局部增大，可波及較長的一段鋼絲繩。繩直徑的增加往往與繩芯的畸變有關(guān)，必然導(dǎo)致繩芯外層繩股的不平衡，造成定位錯(cuò)誤。

繩徑局部嚴(yán)重增大的鋼絲繩應(yīng)予以淘汰。扭轉(zhuǎn)是由于鋼絲繩被拉緊而成環(huán)形，無法繞其軸線旋轉(zhuǎn)，因而產(chǎn)生的變形，其結(jié)果就是由于捻距不均勻而引起異常的磨損，嚴(yán)重的時(shí)候鋼絲繩就會發(fā)生扭曲，從而使鋼絲繩只能承受很小的強(qiáng)度。

嚴(yán)重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。局部減小鋼絲繩直徑往往與繩芯斷裂有關(guān)，要特別仔細(xì)檢查繩芯的端部是否有這種變形。

鋼絲繩直徑局部嚴(yán)重縮小應(yīng)予以報(bào)廢。部分鋼絲繩因機(jī)械事故而被壓扁，嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢。

彎曲是鋼絲繩在外部影響下產(chǎn)生的角度變形，變形后的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。鋼絲繩因受熱或電弧作用而受損，如因特殊熱力作用而受損，其外觀上出現(xiàn)明顯的顏色，則應(yīng)予以報(bào)廢。

把握了上述表現(xiàn)，大家就可以在日常工作中注意到并及時(shí)發(fā)現(xiàn)變形現(xiàn)象，做到及時(shí)修理和更換，避免因鋼絲繩損壞而發(fā)生安全事故，為施工安全增加保障。