安全體感教育，提升本質(zhì)安全

6月15日下午13：30：有幸參加了公司組織的安全體感訓(xùn)練，這種訓(xùn)練果然和它的名字一樣，讓人訓(xùn)練時有身臨其境的感覺，效果也不是講課或是看書所能比擬的。英國有句諺語“我聽，我忘記；我看，我記得；假設(shè)這次是騎電動車或者工作中未按照要求佩戴勞保用品，后果難以想象。我做，我學(xué)到；我教，我掌握”說的就是體感訓(xùn)練的效果。

讓我印象深刻的就是頭部受物體打擊模擬項目，項目適用范圍：騎電車未帶安全帽出事故、車間作業(yè)未帶安全帽磕碰或高空墜物等。這個項目模擬方法是用一個小吊環(huán)懸空打擊帶安全帽的人，以此模仿頭部受到撞擊。

當(dāng)時我是帶著湊熱鬧的心態(tài)去的，當(dāng)小吊環(huán)從大約1米之高的地方掉落到戴安全帽的頭頂時，頭部發(fā)出“咣”的一聲，雖然物體不大，但力道很大，當(dāng)時一下就緊張了起來，此時我的心態(tài)不再鬧著玩?；顒咏M織者又接連來了四五次，這種身臨其境感讓我對安全有了新的認(rèn)識 。假設(shè)這次是騎電動車或者工作中未按照要求佩戴勞保用品，后果難以想象！這個項目模擬方法是用一個小吊環(huán)懸空打擊帶安全帽的人，以此模仿頭部受到撞擊。

安 全體感訓(xùn)練是員工開展安全培訓(xùn)實踐形式，能幫助學(xué)員熟悉安全體感培訓(xùn)的過程、牢記實訓(xùn)項目所涉及的現(xiàn)場作業(yè)危害因素以及安全預(yù)防措施。在講解過程中，融入 長城汽車歷史1上的典型案例加以形象化闡述，使受訓(xùn)者通過吸?。菏鹿实慕逃?xùn)，防止事故的重演。公司會定期組織新入職員工進行“安全事故體驗”活動，通過事故講解、現(xiàn)場演示及親身體驗三個環(huán)節(jié)讓新員工對現(xiàn)場可能發(fā)生事故提前進行了解、預(yù)防，降低安全事故發(fā)生。安全體感教育安全教育是普及安全知識、提高職工安全意識、掌握安全操作規(guī)程和技能、消除不安全行為的一種有效途徑，是提高企業(yè)員工安全素質(zhì)、保證安全生產(chǎn)的重要手段，是安全管理的一項重要內(nèi)容。

體感技術(shù)讓用戶以更為自然、更具直覺性的肢體動作對機器發(fā)出指令,機器通過某些特殊方式對用戶的感官動作進行識別、解析,并按照預(yù)定感測模式,作出相應(yīng)反饋?；隗w感技術(shù)開發(fā)的互動游戲,改變了玩家與游戲之間互動方式,讓用戶甩掉鼠標(biāo)和鍵盤玩游戲,通過語言和肢體等多種形式與游戲互動,實現(xiàn)肌體運動與精神娛樂的交織,擴增玩家互動與心理的互動分享的內(nèi)涵、深度和層次,增加凝聚力以自然的人機交互方式深受玩家青睞,體感技術(shù)論證了其對互動游戲有效支持,在此基礎(chǔ)上詳述了利用該技術(shù)進行體感游戲設(shè)計的過程,后展示了一個開發(fā)互動體感游戲應(yīng)用案例,為開展相關(guān)研究提供借鑒。在此其中，人機交互方式也逐步改變著，主要體現(xiàn)在人機交互界面上的變化，即由傳統(tǒng)的桌面圖形化人機交互界面發(fā)展出網(wǎng)絡(luò)的人機交互界面，移動人機交互界面，還有各類在公共場所使用的人機交互墻，旅游景點電子導(dǎo)航地圖和GPS等技術(shù)的結(jié)合發(fā)展出語音導(dǎo)航地圖。