需求整體仍有增量。國慶節(jié)前，全國建筑鋼材成交量周平均值達(dá)24.14萬噸，周環(huán)比增加1.14萬噸，同比增加9.5%。全國水泥磨機(jī)開工率達(dá)68.3%，周環(huán)比增加2.9%，同比增加3.9%。國慶節(jié)后，隨著資金逐步到位，重大工程項(xiàng)目施工將進(jìn)入階段性趕工期，建筑鋼材需求仍然值得期待。同時(shí)，汽車、家電、機(jī)械等行業(yè)需求也將持續(xù)釋放，預(yù)計(jì)下游需求整體仍有增量。

　從鐵路、地鐵建設(shè)方面看，長三角地區(qū)目前已開工了滬蘇湖鐵路、揚(yáng)馬城際鐵路等項(xiàng)目，蘊(yùn)含著鋼管行業(yè)的市場機(jī)遇。如在上述鐵路項(xiàng)目中，機(jī)車等將大量使用軸承鋼管；候車大廳建筑多是鋼管結(jié)構(gòu)，涉及管徑為90毫米~300毫米的無縫鋼管、管徑直徑約為1000毫米的焊管（內(nèi)填充混凝土）柱子等。綜合測算，每一個(gè)鐵路站廳需用鋼管1萬噸左右。此外，這些工程還將涉及鐵路接觸網(wǎng)支撐桿用高頻焊管或冷彎型鋼、排水管用螺旋焊管、鐵路橋梁護(hù)欄用焊管、基礎(chǔ)樁管用螺旋焊管等需求。鐵路工程用鋼管品種規(guī)格很多，一個(gè)鋼管企業(yè)很難總包，方案是聯(lián)合有關(guān)鋼管企業(yè)組團(tuán)承接工程訂單。并且，區(qū)域內(nèi)的工程項(xiàng)目由本區(qū)域內(nèi)的鋼管企業(yè)承擔(dān)制造，可以節(jié)省物流費(fèi)用，提高內(nèi)循環(huán)效率。同時(shí)，長三角地區(qū)城市市區(qū)軌道交通地鐵建設(shè)速度也在加快，上海市臨港地區(qū)與浦東國際機(jī)場的兩港快線等6條市域鐵、3條國鐵的規(guī)劃正在落地。

　　連日來，我國南方多地遭遇因強(qiáng)降雨引發(fā)的洪澇災(zāi)害。湖北、江西、安徽等地受災(zāi)嚴(yán)重，對南方鋼材市場造成一定影響，尤其是建筑鋼材市場?！　≡趶?qiáng)降雨天氣的影響下，南方多地物流運(yùn)輸受阻，鋼材市場交易清淡；受災(zāi)相對輕的建筑工地施工節(jié)奏被打亂，受災(zāi)較重的建筑工地基本處于狀態(tài)，建筑鋼材需求直線下降。　　從業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，上周（7月13日～7月17日），我國螺紋鋼周表觀消費(fèi)量連續(xù)4周下降，從478萬噸下降至348萬噸，降幅超過27%，遠(yuǎn)超往年同期17%左右的降幅；線材周表觀消費(fèi)量從197萬噸下降至150萬噸，降幅超過23%，遠(yuǎn)超往年同期14%左右的降幅，足見強(qiáng)降雨天氣對建筑鋼材需求影響之大。

　上周，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格整體上漲，外盤價(jià)格漲幅明顯，成交量略有增加。在港口現(xiàn)貨方面，由于鐵礦石價(jià)格整體上漲，鋼廠對后市持相對謹(jǐn)慎態(tài)度，除必要采購?fù)?，以觀望為主。上周，鐵礦石價(jià)格上漲主要還是市場資金增多，對大宗商品價(jià)格形成一定的推動(dòng)作用，同時(shí)，港口現(xiàn)貨庫存雖有小幅上升，但是澳粉資源仍較少。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為雖然鐵礦石價(jià)格快速上漲后會(huì)有回調(diào)，但從當(dāng)前市場來看，近期進(jìn)口鐵礦石價(jià)格仍將震蕩上漲。