消防設計施工的疏散布局　　一、建筑物內如設有上下層相連通的走馬廊、自動扶梯等開口部位時，應按上、下連通層作為一個防火分區(qū)。

二、地下、半地下建筑內的防火分區(qū)間應采用防火墻分隔，每個防火分區(qū)的建筑面積不應大于500m2。

三、消防設計施工設置自動滅火系統(tǒng)時，每個防火分區(qū)的允許建筑面積可增加到1000m2。局部設置時，增加面積應按該局部面積的一倍計算。

四、民用建筑的防火間距：民用建筑之間的防火間距，6－9米。

五、公共建筑和通廊式居住建筑安全出口的數(shù)目不應少于兩個。

六、九層及九層以下，建筑面積不超過500m2的塔式住宅，可設一個樓梯。

七、消防設計施工高層建筑安全處口或疏散口必須設置兩個安全出口。

八、建筑中的安全出口或疏散出口應分散布置。建筑中相鄰2個安全出口或疏散出口近邊緣之間的水平距離不應小于5.0m。

九、直接通向公共走道的房間門至近的外部出口或封閉樓梯間的距離：一級二級25米，環(huán)形通道22米。設有自動噴水系統(tǒng)的建筑疏散距離可增加25％。

十、樓梯間的首層應設置直接對外的出口，當層數(shù)不超過四層時，可將對外出口設置在離樓梯間不超過15m處。

十一、消防設計施工的太平門應為推閂式外開門。

十二、變壓器室與配電室之間的隔墻，應設防火墻。鍋爐房、變壓器室應設置在首層靠外墻的部位，并應在外墻上開門。首層外墻開口部位的上方應設置寬度不小于1.00m的防火挑檐或高度不小于1.50m的窗。

逛商場時不要大意!消防設計公司溫馨提示，商場屬于人員密集場所，并且可燃商品多，一旦發(fā)生火災，后果非常嚴重。平時一定要多積累消防安全知識，危險時刻才知道如何逃生自救。

做防護

商場里商品多，可用作逃生的物品也較多，市民在遇到火災時可用衣服、毛巾等捂住口鼻，用作防煙工具，以免吸入煙氣損傷呼吸道，甚至窒息。在人群中逃生時，要用一只手放在胸前保護自己，用肩和背承受外部壓力，以免被撞倒受傷。

選路線

進入商場時，更好留心觀察疏散通道和安全出口的位置，發(fā)生火災時迅速選擇相對安全的路線進行逃生。如果市民被困且樓層較低，市民可將商場內的床單、被罩等連接成救生繩，并捆綁在固定物上，從窗子逃生。如果被困樓層較高，無法逃生，要耐心等待救援，不要盲目跳樓。

聽廣播

如果突遇商場起火，千萬不要驚慌，要認真聽商場廣播，了解起火點位置和火情大小，以免盲目逃生，找不到安全出口。

守秩序

商場人員密集，逃生過程中千萬不能你推我擠，否則很容易發(fā)生C踏事故，而且會影響逃生的速度，市民要按照疏散人員的指示有序逃生。

會求助

如果市民被濃煙烈火阻隔在房間里，可以在窗前揮動衣物發(fā)出求救信號，不要一直大喊大叫消耗體力。

層民用建筑消防車道設置應符合下列要求：

　　〔l)高層民用建筑的周圍，應設環(huán)形消防車道。當設環(huán)形車道有困難時，可沿高層民用建筑的兩個長邊設置消防車道。當高層民用建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時，應在適中位置設置穿過高層民用建筑的消防車道。

　　高層民用建筑應設有連通街道和內院的人行通道，通道之間的距離不宜超過80m。

　　(2)高層民用建筑的內院或天井，當其短邊長度超過24m時，宜設有進入內院或天井的消防車道。

　　(3)供消防車取水的天然水源和消防水池，應設消防車道。

　　(4)消防車道的寬度不應小于4.0m，消防車道距離高層民用建筑外墻宜大于5.0m，當消防車道上空遇有障礙物時，路面與障礙物之間的凈空不應小于4.00m。

　　(5)盡頭式消防車道應設有回車道或回車場，回車場不宜小于15m×15m。大型消防車的回車場不宜小于18m×18m。消防乍道下的管道和暗溝等，應能承受消防車輛的壓力。

　　(6)穿過高層民用建筑的消防車道，其凈寬和凈空高度均不應小于4.00m。

　　(7)消防車道與高層民用建筑之間，不應設置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。