拆裝式彩板房的優(yōu)點：首先，顧名思義，拆裝式彩板房可方便快捷的進行組裝和拆卸，安裝過程只需簡單工具。平均每人每天可安裝20-30㎡，六人只需要兩天即可完成3K*4K的標準彩板房一棟；通用標準化，可實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)；可庫存、可多次周轉(zhuǎn)使用，損耗率低。人們不僅僅是看中它的實用性，以后也會有跟多的人注重它的美觀性，舒適性。    免去了傳統(tǒng)建筑施工中需建設(shè)拆遷臨時辦公、生活設(shè)施的環(huán)節(jié)；不受運輸限制；可根據(jù)客戶的需求，以標準模數(shù)進行空間組合，建造任何尺寸的建筑，小到商亭，大到飛機庫或幾層樓房；環(huán)保。不需使用大量磚、油氈、石棉瓦等材料，不會遺留大量建筑垃圾污染環(huán)境；輕鋼結(jié)構(gòu)均進行防腐噴漆處理，正常使用壽命可達10年以上，年平均使用成本大大低于其他材料搭建的同類房屋；彩板房整體美觀大方、色澤鮮明、質(zhì)感柔和、板面平整，具有良好的裝飾效果。拆裝式彩板房布局靈活，門窗可設(shè)置在任意位置，室內(nèi)隔斷可以在任意橫向軸線設(shè)置。樓梯設(shè)置在室外。結(jié)構(gòu)防水，房屋采用結(jié)構(gòu)防水設(shè)計，不需另做任何防水處理。

 跟著網(wǎng)絡(luò)不斷的深入到千家萬戶,良多行業(yè)已經(jīng)開辟了新的網(wǎng)上銷售模式,唯獨二手集裝箱的買賣仍是停留在傳統(tǒng)的,通過電話、郵件或者熟人先容的模式進行銷售。為了使上海二手集裝箱的銷售市場得到進一步的發(fā)展,眾源貨柜商業(yè)有限公司日前在網(wǎng)上創(chuàng)建了第，一個二手集裝箱的交易平臺,旨在為買家和賣家提供更好的在線交流,以便雙方及時獲守信息從而進步達成交易的機會。而且我們也發(fā)現(xiàn)很多人都住在二手集裝箱里，很多人適應(yīng)著集裝箱活動房的生活，我們有時候想國內(nèi)二手船市場成交量有所回落，二手散貨船、集裝箱船和油輪價格穩(wěn)中有跌。從進場交易的船舶統(tǒng)計，國內(nèi)船舶成交三十三艘，環(huán)比上周下降百分之十。國際二手船成交量有所回升，共成交各類船舶五十二艘，二手散貨船價格下跌，油輪價格震蕩，集裝箱船價格上漲。 集裝箱運輸市場開始步入淡季，國內(nèi)二手集裝箱船價格穩(wěn)中有跌。據(jù)上海航運交易所2月11日統(tǒng)計，五年船齡的200TEU、500TEU、1000TEU型集裝箱船，平均估價分別為一千零六十二萬元人民幣、三千六百九十萬元人民幣和六千九百九十五萬元人民幣；環(huán)比上周分別下跌百分之零、百分之零、百分之零點一三。國內(nèi)進場交易的集裝箱船零成交。國際集裝箱船價格上漲，十年船齡的3500TEU、1700TEU、725TEU國際航行的集裝箱船，估價分別為三千六百五萬美元、一千七百萬美元和九百萬美元，環(huán)比上周分別上漲百分之零、百分之四、百分之六。    外地兩則關(guān)于蝸居的新聞很是吸引人們的眼球，一是一位78歲老人黃日新在北京海淀區(qū)六郎莊建造了8間“膠囊公寓”，膠囊公寓每間面積不到兩平方米，可躺、可坐、可看電視和上網(wǎng)，每間房屋月租金僅要200元~250元。黃日新是去年在報紙上偶然看到日本的“膠囊旅館”后，萌發(fā)了自己建造“膠囊公寓”的想法。他表示建造這樣的公寓不為賺錢，只想找到一種幫助剛畢業(yè)的大學(xué)生解決過渡房的辦法。但是，據(jù)媒體報道，這種只有一張床的空間雖然滿足了年輕人隱私的需要，但也因為空間過于狹小，出租率并不高。    與此相比，廣州一家公司設(shè)計的集裝箱公寓明顯大出了不少，集裝箱裝修后套內(nèi)面積約13平方米，是膠囊公寓的5倍還多。但是每個集裝箱公寓的成本也高達一萬多元，而且還需要一個固定的地方安放，并保證不被城管的職能部門騷擾才行。這些新的居住方式會被昆明的蝸居一族認同嗎？（2）結(jié)構(gòu)采用焊接或螺栓連接，其可靠性可以通過過程檢驗或完工后的試驗加以保證。以前看到建筑工地使用的一般是活動板房，為什么住人集裝箱在建筑工地那么受歡迎呢?為了揭開謎底，記者找到一家工廠詢問了住人集裝箱制造的情況，發(fā)現(xiàn)住人集裝箱是采用鋼材料以及夾芯板制造的，十分堅固，而且它是一種現(xiàn)成品，室內(nèi)外在出廠之前都配備所有設(shè)備以及全部裝修完畢，產(chǎn)品出廠后只要接上電源就可以使用，安裝、移動、拆卸非常方便，用吊車一吊即可，節(jié)能環(huán)保，沒有污染等等，是一種低碳產(chǎn)品。住人集裝箱的售價比傳統(tǒng)的活動板房要高，但是租金非常便宜，6元一天。據(jù)廠家介紹，住人集裝箱大部分都是租給建筑工地做臨時性的住房或者辦公室使用，而買來用的一般是私人。

集裝箱有著豐富的創(chuàng)意應(yīng)用空間，創(chuàng)意成果應(yīng)用領(lǐng)域廣闊。在國際上，利用廢棄或舊的二手集裝箱改裝成房屋、臨時場所、流動展館藝術(shù)館或商業(yè)展示、移動店鋪等循環(huán)利用項目十分廣泛。尤其受到運動、戶外、餐飲、汽車、科技等行業(yè)的青睞。

在國內(nèi)，集裝箱建筑的發(fā)展總體尚處于起步階段，基礎(chǔ)設(shè)施簡單，組合形態(tài)和外觀表皮的處理比較單一，設(shè)計還不夠人性化，或者說缺乏專業(yè)的設(shè)計，集裝箱建筑還沒有引起主流意識的認可，更沒有相關(guān)的政，府政策支持，很難達到有效的推廣。

近年來，我國環(huán)境污染嚴重、生態(tài)發(fā)展不均衡、水土流失、自然災(zāi)害頻繁發(fā)生，我們可以將集裝箱改建做災(zāi)后臨建房、陣地移動醫(yī)院等。隨著物質(zhì)水平的提高，地價的不斷攀升，也可改建為幼兒園、民工暫住房、學(xué)生宿舍、工作室、旅游景觀區(qū)的臨建住宅等等。