鋰電池通常有兩種外型：圓柱型和方型。電池內(nèi)部采用螺旋繞制結(jié)構(gòu)，用一種非常精細而滲透性很強的聚乙烯薄膜隔離材料在正、負極間間隔而成。鋰電池本身也是一種耗材，無論我們采取什么辦法也避免不了它的損耗，但是我們用正確的方法，可以延緩其衰老。鋰電池能量比較高。具有高儲存能量密度，目前已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍。

鋰電池具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力，便于高強度的啟動加速。充電器對于鋰電池的影響也很大，因此鋰電池保養(yǎng)也包括使用正規(guī)的匹配的鋰電池充電器給電池充電，不要使用劣質(zhì)的或不符合鋰電池類型的充電器給鋰電池充電。鋰電池能量比較高。具有高儲存能量密度，目前已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍。

鋰電池現(xiàn)在被廣泛應(yīng)用于電動車行業(yè)，特別是磷酸鐵鋰材料電池的出現(xiàn)，更推動了鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用。鋰電池額定電壓高（單體工作電壓為3.7V或3.2V），約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓，便于組成電池電源組。鋰電池的壽命主要體現(xiàn)在充放電周期上，這個周期是一個相對概念，上次使用了30％電力，充滿電，下次又使用了70％的電力，又充滿電，這個剛好是一個充電周期。