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鐵路隧道梯車優(yōu)惠報價「恒龍電氣」

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發(fā)布時間:2021-10-28 04:02  






鐵路隧道梯車介紹: 實用新型涉及到一種用以地鐵站、鐵路電氣化鐵路接觸網(wǎng)的應(yīng)急維修和常見故障解決及其日常維護保養(yǎng)的觸碰互聯(lián)網(wǎng)絕緣梯車。它由二個邊梁、四個車輪及二根車輪軸構(gòu)成一個四邊形底架,底架上固定不動聯(lián)接有兩邊固接的基本上梯,在四個車輪兩邊部固定不動有一個可夾持在火車軌道側(cè)面上的防傾翻輪,車輪、橋架支撐架均有表層電纜護套,做到了總體絕緣層、避免因不平衡造成傾覆的很有可能,提升了安全系數(shù)。 (1)絕緣性好,外型新奇,別具一格 (2)抗腐蝕(具備耐酸性、耐堿性、耐溶劑及酸鹽等眾多氣、液物質(zhì)的腐蝕能。依據(jù)具體應(yīng)用場所規(guī)定,可經(jīng)濟發(fā)展地挑選應(yīng)用鄰苯型、間苯型、酯型環(huán)氧樹脂做基材原材料)、耐風(fēng)摧、耐褪色 (3)重量較輕,運送便捷 (4)低吸水性、阻燃等級好(一般阻燃性型格珊火苗散播速度(ASTM E-84)不超過25;高級阻燃性酯格珊的火苗散播速度不超過10。阻燃等級不小于28(GB 8924)) (5)高強度,質(zhì)輕(玻璃鋼格柵板的相對密度不超2,僅為不銹鋼板材的1/4,鋁型材的2/3。其抗壓強度為硬質(zhì)的聚乙烯的10倍,抗壓強度超出鋁型材和一般鋼的水準(zhǔn)絕緣梯),耐沖擊,絕緣性,透帶磁好。 一、主要用途: 用以電化城市軌道鐵路接觸網(wǎng)斷電檢修工作。 二、關(guān)鍵作用及特性: 梯車(車梯)采用型高韌性絕緣層材料生產(chǎn)制造,鋁型材橫截面設(shè)計方案有效,重量較輕,車梯底架用無縫鋼管生產(chǎn)制造,確保底架的可靠性和安全系數(shù),不形變。車輪為高韌性希土尼龍拋光輪抗壓強度高、運行沒有噪音、絕緣性能好,在其中有一車輪嵌入鋼環(huán),處理安全性接地裝置難題。 三、鐵路隧道梯車性能參數(shù): 1、護軌: 1435毫米 2、軸距: 1700Mm 3、載重工作能力: >200kg 4、高寬比: 依據(jù)小區(qū)業(yè)主具體情況訂制 5、操作臺規(guī)格:800×800× 6、防軌間短路故障方法: 滌綸車輪


絕緣梯可分為絕緣直梯、絕緣凳、兩層高低凳、人字升降梯、絕緣關(guān)節(jié)梯、鐵路隧道梯車、移動絕緣升降平臺、竹節(jié)伸縮梯、絕緣人字梯、升降合梯、絕緣合梯等。鐵路隧道梯車一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡(luò)絕緣梯車。它由二個邊梁、四個車輪及兩根車輪軸組成一個四邊形底架,底架上固定連接有兩端鉸接的基本梯,在四個車輪兩端部固定有一個可夾緊在鐵軌側(cè)邊上的防傾翻輪,車輪、梯架均有外層絕緣層,達到了整體絕緣,鐵路隧道梯車穩(wěn)定性強,具有防傾倒,防靜電等多種功能的電氣化梯車。





鐵路隧道梯車一種用以地鐵站、鐵路電氣化鐵路接觸網(wǎng)的應(yīng)急維修和常見故障解決及其日常維護保養(yǎng)的觸碰互聯(lián)網(wǎng)絕緣層梯車。梯車由二個邊梁、四個車輪及二根車輪軸構(gòu)成一個四邊形底架,底架上固定不動聯(lián)接有兩邊固接的基本上梯,在四個車輪兩邊部固定不動有一個可夾持在火車軌道側(cè)面上的防傾翻輪,車輪、橋架支撐架均有表層電纜護套,做到了總體絕緣層、避免 因不平衡造成傾覆的很有可能,提升了安全系數(shù)。 鐵路隧道梯車 梯身及底架均可迅速溶解,以便拆遷。梯車含有防制動系統(tǒng),既防亂倒,又以便在斜撐上工作。 工作臺能夠 調(diào)整高度,調(diào)整范疇500mm 工作臺無縫鋼管式防護欄能夠 拆裝,以便運送 梯車高度客戶可依據(jù)狀況自主明確。


鐵路隧道梯車用以地鐵站、鐵路電氣化鐵路接觸網(wǎng)的應(yīng)急維修和常見故障解決及其日常維護保養(yǎng)的觸碰互聯(lián)網(wǎng)絕緣梯車。它由二個邊梁、四個車輪及二根車輪軸構(gòu)成一個四邊形底架,底架上固定不動聯(lián)接有兩邊固接的基本上梯,在四個車輪兩邊部固定不動有一個可夾持在火車軌道側(cè)面上的防傾翻輪,車輪、橋架支撐架均有表層電纜護套,做到了總體絕緣層、避免因不平衡造成傾覆的很有可能,提升了安全系數(shù)。鐵路隧道梯車的檢測要求:定期檢查并貼上檢查合格標(biāo)識,使用前應(yīng)進行檢查,使其處于良好狀態(tài)。使用前,應(yīng)在工作負(fù)荷內(nèi)。有故障的產(chǎn)品停止使用,貼上“禁止使用”標(biāo)簽,并及時修理。發(fā)生嚴(yán)重彎曲、變形或損壞的情況時要及時報廢。鐵路隧道梯車的檢查內(nèi)容:是否適合該項工作;是否短少踏棍、是否破損、斷裂、腐蝕、變形、有裂縫等;防滑腳和限位器是否完好;踏棍或踏板是否有泥土、機油或油脂附著;五金件是否完好(拉桿、鉚釘、撐桿、螺母、螺栓、底腳);拉伸繩索和滑輪是否完好。






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