山東建業(yè)筑路設(shè)備      

了解彩色瀝青降低城市熱島效應(yīng)

         普通城市地表有35%至50%是道路，通常是灰色的水泥（材料:粉狀水硬性無機(jī)膠凝材料)路面或黑色的瀝青（成分:瀝青質(zhì)和樹脂)路面，這些路面在吸熱后變成宏大的發(fā)熱體。瀝青設(shè)備通過瀝青直接改性而得，這種膠結(jié)料具備瀝青的抗老化能力強(qiáng)的特點(diǎn)，顏色為棕紅色。瀝青加溫罐以無色膠結(jié)料（非純色，褐色到深褐色，顏色越淺質(zhì)量越好）加色粉，無色膠結(jié)料可以是由瀝青脫色而得，也可以由石油樹脂等淺色聚合物調(diào)配而得。LS專用顏料有紅色、黃色、綠色、藍(lán)色、灰色、棕色等豐富顏色，給客戶提供個(gè)性化選擇。彩色瀝青設(shè)備彩色瀝青，又名彩色膠結(jié)料，是模仿石油瀝青組分，采用石油樹脂與SBS改性劑等化工材料共混改性而成的膠結(jié)料。黑色瀝青路面簡(jiǎn)直能100%地吸收陽光中的熱量，招致路面和周圍空氣溫度升高，加劇城市熱島效應(yīng)。    研討標(biāo)明，亮色系的“低溫路面”能反射30%至50%的陽光。

1、防止交通事故/防滑  彩色防滑系統(tǒng)(system)有的防滑屬性，直接的效果就是大幅度降低剎車距離，防止交通事故，尤其是陰雨天氣可以消除水膜現(xiàn)象對(duì)道路安全造成的隱患。脫色瀝青彩色瀝青三大指標(biāo)需要達(dá)到基質(zhì)瀝青技術(shù)指標(biāo)要求，其技術(shù)要求符合《城市道路彩色瀝青混凝土路面技術(shù)規(guī)程》。此外，使用在急轉(zhuǎn)彎和斜坡時(shí)，汽車打滑和側(cè)滑被顯著（striking）的降低了。由于人的視力與亮度有關(guān)，亮度加大可以加強(qiáng)視力，亮度降落視力就明顯，因而夜間交通事故的發(fā)作率要遠(yuǎn)高于白晝。這種系統(tǒng)對(duì)于跨線橋、高速公路出入口和調(diào)整公路收費(fèi)站前后等需要快速降低車速的區(qū)域尤為適用。 2、方便交通管理引 彩色防滑路面在歐洲被廣泛用來提示道路使用者在哪一時(shí)段他可以使用哪一部分道路。這在管理(guǎn lǐ)不同級(jí)別的道路使用者和提供分開的車道給不同的使用者是十分有用的。在歐洲彩色防滑路面一般應(yīng)用于提供一個(gè)單獨(dú)的車道給特別的道路使用者，例如專用于公共交通的公交車道，自行車道，小型機(jī)動(dòng)車道，專用于緊急服務(wù)(fú wù)和貴賓證持有者的電子收費(fèi)站車道。

彩色瀝青材料在加油站的合理利用趨勢(shì)

加油站都鋪裝有彩色瀝青，你知道是為什么要鋪裝彩色瀝青嗎？加油站的彩色瀝青鋪裝與停車場(chǎng)的類似，那么同理，加油站的彩色瀝青也是提醒駕駛員在加油時(shí)有序停放，有序加油，同時(shí)還能提醒駕駛員減速行駛停放。當(dāng)熱天是為避免高溫引發(fā)，使用彩色瀝青鋪裝能夠避免熱效應(yīng)降溫，同色瀝青還能減速粉塵，避免粉塵太多與空氣發(fā)生自燃。彩色瀝青還有防滑作用，避免車輛打滑發(fā)生。彩色瀝青（成分:瀝青質(zhì)和樹脂)路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上三至五MM厚的高磨光值的彩色骨料(aggregate)而構(gòu)成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層。現(xiàn)在知道加油站里彩色瀝青的作用了吧。

鐵紅防滑彩色路面

    鐵紅防滑彩色路面在歐洲比較普及，以美觀、整體性好、可以按照個(gè)人喜好選擇圖形也顏色、價(jià)格比塊料面層低、施工方便、工期短為優(yōu)勢(shì)著稱，其好處是便于交通疏導(dǎo)。黑色瀝青路面簡(jiǎn)直能100%地吸收陽光中的熱量，招致路面和周圍空氣溫度升高，加劇城市熱島效應(yīng)。目前中心發(fā)達(dá)城市已經(jīng)鋪設(shè)了幾十萬平方米的公交車彩色專用道，還有自行車專用彩色道，機(jī)場(chǎng)以及市區(qū)之間彩色路面更為普及了。

     鐵紅防滑彩色路面材料引入了進(jìn)口配方，采用高分子樹脂聚合物進(jìn)行粘結(jié)。鋪設(shè)時(shí)，在路面上撒上很薄的一層環(huán)氧樹脂，再覆蓋上特殊的、有色顆粒狀材料。簡(jiǎn)述彩色瀝青路面的三大關(guān)鍵詞作者：提到彩色瀝青路面各位一定不會(huì)陌生，這款新式的路面施工工藝已經(jīng)在全球獲得了大量的實(shí)施驗(yàn)證和良好的口碑評(píng)價(jià)。但有市政專家提醒說，目前大多數(shù)城市空氣揚(yáng)塵還沒達(dá)標(biāo)，彩色路面在這種空氣狀況下能否玩“美”無損，仍有待進(jìn)一步評(píng)估。