要選擇合格的鋼筋混凝土頂管，首先要查看廠家是否辦理了生產(chǎn)許可證的正規(guī)生產(chǎn)廠家，這樣才能保障自己和大家的利益，相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)許可信息可在國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局網(wǎng)站查詢。

再次是查看產(chǎn)品的標(biāo)志，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GBT 11836-2009《混凝土和鋼筋混凝土頂管》9.1條款中規(guī)定出廠水泥管表面應(yīng)標(biāo)明企業(yè)名稱、商標(biāo)、生產(chǎn)許可證編號(hào)、產(chǎn)品標(biāo)記、生產(chǎn)日期和“嚴(yán)禁碰撞”等標(biāo)志。頂管出廠應(yīng)附有出廠證明書，證明書中有廠家相關(guān)信息、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)許可證標(biāo)志和編號(hào)以及物理及力學(xué)性能的檢測(cè)報(bào)告；同時(shí)此工藝生產(chǎn)的混凝土管保護(hù)層均勻，振動(dòng)頻率的高低主要取決于管徑和壁厚，根據(jù)管徑和壁厚，頻率在0-75Hz可調(diào)，也可以調(diào)整振幅。

一般采用開挖施工需要地質(zhì)比較好、深度不足4米的。較淺的管道，開挖施工速度較快，晚上挖，早上就可以回填，再鋪上鋼板，也不怎么影響交通。如果管道較深，為防止塌方，改造管道鋪設(shè)無需開挖,采用頂管施工,可減少車輛斷行給市民出行帶來的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內(nèi)在6至12個(gè)小時(shí)內(nèi)恢復(fù)開放交通，保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口徑頂管，如今，隨著頂管施工的日益普及，它已經(jīng)開始取代其它鋼筋混凝土頂管，國(guó)內(nèi)Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開始使用，效果良好。在各種地下管道的建設(shè)工程中，頂管施工技術(shù)自出現(xiàn)之后便始終備受關(guān)注，施工單位在頂進(jìn)之前，需要做好哪些方面的準(zhǔn)備工作呢。

在各種地下管道的建設(shè)工程中，頂管施工技術(shù)自出現(xiàn)之后便始終備受關(guān)注，施工單位在頂進(jìn)之前，需要做好哪些方面的準(zhǔn)備工作呢?

在頂管施工的過程中，工作井的內(nèi)壁上應(yīng)該有標(biāo)高復(fù)核點(diǎn)和洞口的橫豎軸線，這些標(biāo)示應(yīng)該清晰地出現(xiàn)，正確引導(dǎo)施工人員進(jìn)行整體工程的施工。安裝密封圈的時(shí)候，在空隙中澆注砼，或者是使用止水化學(xué)漿液來代替，這個(gè)步驟不能忽略。膨潤(rùn)土是整個(gè)施工中不能缺少的輔助材料，施工定要準(zhǔn)備足量膨潤(rùn)土在相應(yīng)位置，同時(shí)還要做好防雨和防潮措施。機(jī)架定位調(diào)整后，要在后背澆注砼，還要注意是初凝。頂管工程產(chǎn)生誤差的原因很多，主要有：1質(zhì)構(gòu)造的變化，基礎(chǔ)土層軟硬懸殊。

頂管作業(yè)井方位的選定,應(yīng)契合下列要求:

一般宜選在規(guī)劃圖中管道的檢查井室方位。

作業(yè)坑處應(yīng)便于設(shè)備、資料運(yùn)輸及下管、出土、排水,并具備有少量堆放管材及暫存土的場(chǎng)所。

單向頂進(jìn),頂管段兩頭條件附近時(shí),作業(yè)坑宜選在管線下流。

作業(yè)井距鐵路路基、公路路基較近時(shí),必須確保滿足的安全間隔或有采取加固辦法的條件。

作業(yè)井應(yīng)選擇在地下管線較少部位。

頂管作業(yè)井的開挖斷面,應(yīng)依據(jù)檢查井尺度、作業(yè)面寬度、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、土質(zhì)、挖深、地下水位及支撐資料標(biāo)準(zhǔn)、管徑、管長(zhǎng)、頂管機(jī)具設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、頂力、下管及出土辦法等條件確認(rèn)。