圍欄

      近些年來，隨著交通行業(yè)的迅速發(fā)展，在“十二五”期間我國將建成7918 高速公路網(wǎng)，即由從首都北京出發(fā)的7 條線、縱貫?zāi)媳钡? 條縱向線和橫貫東西的18 條橫向線組成，再加上對原有道路舊標(biāo)線的維護(hù)和重新劃設(shè)將需要很多標(biāo)線涂料。因此，對道路標(biāo)線涂料進(jìn)行深入的研究，有著廣闊的應(yīng)用前景和巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。我國道路涂料的發(fā)展，讓道路標(biāo)線涂料在堅(jiān)韌、保色、防水、耐腐蝕等許多方面都得到了提高。

道路標(biāo)線涂料一般分為四大類: 溶劑型、熱熔型、雙組份、水性。溶劑型道路標(biāo)線涂料多采用氯化橡膠、環(huán)氧樹脂和酸樹脂等作為成膜物質(zhì)，往往需要溶劑。

     隨著我國公路的快速發(fā)展，必然會(huì)對道路標(biāo)線的質(zhì)量和環(huán)保提出更高的要求。隨著新材料、新技術(shù)和新工藝等的不斷出現(xiàn)，新型的標(biāo)線涂料質(zhì)量將更有保證，并將具有更多的醒示功能確保道路交通安全。在節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境下，需要加熱耗能與污染環(huán)境的標(biāo)線涂料的應(yīng)用將會(huì)逐漸減少，而水性和雙組分等新型道路涂料將會(huì)獲得更多的應(yīng)用。  熱熔標(biāo)線涂料在施工時(shí)需要加熱至180～220 ℃，若涂料中的樹脂耐高溫差，就會(huì)分解，在長時(shí)期的高溫下變色，從而影響涂料的色度性能及其它性能。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：熱熔標(biāo)線涂料在200～220 ℃攪拌情況下保持4 h后，應(yīng)無明顯泛黃、焦化和結(jié)塊現(xiàn)象。比如一些匝道口出現(xiàn)很多塊交通指示牌，對于路況不熟悉的司機(jī)根本來不及反應(yīng)到底該往哪里走，很容易造成交通擁堵甚至引發(fā)事故。

中國人民共和國建筑工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了住宅樓梯金屬欄桿、金屬、塑料或木制扶手的技術(shù)要求和檢驗(yàn)規(guī)則等。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于住宅樓梯金屬欄桿、金屬、塑料或木制扶手。

引用標(biāo)準(zhǔn) GBJ96 住宅建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 JGJ37 建筑設(shè)計(jì)通則（試行） GB19 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 JGJ18 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 GBJ301 建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) BGJ10 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范。

術(shù)語

1 樓梯由一個(gè)或若干連續(xù)的梯段和平臺(tái)的組合,用以連接不同標(biāo)高的建筑平面。

2 踏步(Step)踏步面和踏步踢板(或不帶踢板)組成的梯級.

3 扶手(Handrail)附在墻上或欄桿上的長條配件.

4 欄桿(Balustrade)布置在樓梯和平臺(tái)邊緣有一定剛度和安全度的欄隔設(shè)施.

5 樓梯井(Stair Well)四周為梯段和平臺(tái)內(nèi)側(cè)面圍繞的空間。

    人們選購戶外護(hù)欄器材時(shí)，著重考慮的一個(gè)因素。在鐵馬廠家眼中，鐵馬護(hù)欄的防銹性能非常好，且是經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)得出的結(jié)論。但在實(shí)際應(yīng)用中，不少鐵馬經(jīng)過一段時(shí)間后，會(huì)變得銹跡斑斑，客戶以為廠家撒謊。其實(shí)不是這樣的。

    作為移動(dòng)護(hù)欄，鐵馬具有便捷、易安裝的屬性，使其成為戶外活動(dòng)必備器材。尤其是大型比賽，需要大量的鐵馬護(hù)欄安置，以維護(hù)活動(dòng)秩序和活動(dòng)安全。恰是如此，鐵馬護(hù)欄在反復(fù)的使用過程中，磕磕碰碰，那鐵馬怎能不壞？

單個(gè)鐵馬護(hù)欄并不重，但數(shù)量一多，會(huì)發(fā)現(xiàn)鐵馬護(hù)欄挺“重”的。何況，鐵馬只是護(hù)欄器材，在使用過程中，不可能會(huì)把其當(dāng)寶貝。所以，鐵馬廠家一般不愿意出租鐵馬，因?yàn)槟菢泳S護(hù)成本太高了，得不償失。